[發明專利]高馬赫數下內埋彈艙擾流板高度建模及流動控制方法在審
| 申請號： | 202011102041.3 | 申請日： | 2020-10-15 |
| 公開（公告）號： | CN112270037A | 公開（公告）日： | 2021-01-26 |
| 發明（設計）人： | 王全平;趙成澤;張洪禮 | 申請（專利權）人： | 北京空天技術研究所 |
| 主分類號： | G06F30/15 | 分類號： | G06F30/15;G06F30/23;G06F30/28;G06F113/08;G06F119/14 |
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| 地址： | 100074 *** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 馬赫數 下內埋彈艙擾流板 高度 建模 流動 控制 方法 | ||
1.一種高馬赫數下內埋彈艙擾流板高度建模方法，其特征在于，基于流場仿真獲得載機不同飛行速度下擾流板高度對應的激波面位置和彈體俯仰力矩；基于仿真數據，構建擾流板高度d與俯仰力矩My和馬赫數Ma的多項式函數關系式如下：
式中的系數，根據不同速度范圍確定。
2.如權利要求1所述的一種高馬赫數下內埋彈艙擾流板高度建模方法，其特征在于，當載機飛行速度范圍為Ma3.3-Ma3.7時，所述擾流板高度d與俯仰力矩系數My和馬赫數Ma的多項式函數關系式中的系數如下表所示，
擾流板高度與俯仰力矩系數和馬赫數的多項式函數關系式系數
P0 P10 P01 P20 P11 P02 1993.291 -517.659 -1170.624 25.434 332.720 159.574 P30 P21 P12 P40 P31 P22 2.144 -26.096 -43.601 -0.102 0.187 3.139
3.如權利要求1或2所述的一種高馬赫數下內埋彈艙擾流板高度建模方法，其特征在于，所述流場仿真采取方法如下：流場仿真過程中采用自由流邊界條件，使用切割體網格的網格形式來對流場域進行空間離散，采用兩方程模型k-ωSST進行求解，獲得不同飛行速度下不同擾流板高度d對應的激波面位置和彈體俯仰力矩。
4.基于權利要求3所述的一種高馬赫數下內埋彈艙擾流板高度建模的流動控制方法，其特征在于，當載機平臺需投放導彈時，載機的綜合控制單元根據載機飛行速度、俯仰力矩的大小，及所述高馬赫數下內埋彈艙擾流板高度建模方法控制擾流板凸出機體表面的高度d，實現高馬赫數下內埋彈艙流動控制。
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