[發(fā)明專利]一種擠壓油膜阻尼器入口油壓油溫的測(cè)量裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011101522.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-10-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112344988A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-02-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 羅貴火;鳳朝軍;楊海;鄧旺群 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南京航空航天大學(xué);中國(guó)航發(fā)湖南動(dòng)力機(jī)械研究所 |
| 主分類號(hào): | G01D21/02 | 分類號(hào): | G01D21/02 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 張弛 |
| 地址: | 210016 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 擠壓 油膜 阻尼 入口 油壓 測(cè)量 裝置 | ||
1.一種擠壓油膜阻尼器入口油壓油溫的測(cè)量裝置,其特征在于:包括四通閥、通孔螺栓、油壓傳感器、油泵管道、熱電偶探頭、擋油環(huán);所述四通閥包括位于底部的出油口、位于頂部的進(jìn)油口、位于一側(cè)的第一側(cè)進(jìn)口、位于第一側(cè)進(jìn)口相對(duì)另一側(cè)的第二側(cè)進(jìn)口;出油口、進(jìn)油口、第一側(cè)進(jìn)口、第二側(cè)進(jìn)口相互連通,所述油泵管道插入進(jìn)油口中;所述油壓傳感器插入第一側(cè)進(jìn)口中;所述通孔螺栓插入第二側(cè)進(jìn)口中,通孔螺栓設(shè)有沿中軸線開(kāi)設(shè)的中央通孔,所述熱電偶探頭安裝于中央通孔的內(nèi)側(cè),且熱電偶探頭的線纜自中央通孔向外延伸出;所述通孔螺栓的外側(cè)設(shè)有擋油環(huán),該擋油環(huán)在中央通孔的出口處位置設(shè)有與該出口處同軸設(shè)置的開(kāi)口,且中央通孔的進(jìn)口處與出口處均設(shè)有密封結(jié)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的擠壓油膜阻尼器入口油壓油溫的測(cè)量裝置,其特征在于:所述擋油環(huán)分為兩片半圓環(huán)體,每個(gè)半圓環(huán)體的圓心位置設(shè)有半圓開(kāi)口,兩片半圓環(huán)體通過(guò)螺栓安裝在通孔螺栓且兩片半圓開(kāi)口相對(duì)配合形成一個(gè)圓形開(kāi)口。
3.如權(quán)利要求1或2所述的擠壓油膜阻尼器入口油壓油溫的測(cè)量裝置,其特征在于:所述密封結(jié)構(gòu)為生膠帶。
4.如權(quán)利要求3所述的擠壓油膜阻尼器入口油壓油溫的測(cè)量裝置,其特征在于:所述出油口插入油膜阻尼器的支承蓋內(nèi)并用以向油膜阻尼器內(nèi)注油。
5.如權(quán)利要求4所述的擠壓油膜阻尼器入口油壓油溫的測(cè)量裝置,其特征在于:所述進(jìn)油口、第一側(cè)進(jìn)口、第二側(cè)進(jìn)口內(nèi)均設(shè)有螺紋,油壓傳感器、通孔螺栓、油泵管道的外圍同樣設(shè)有螺紋;油壓傳感器與進(jìn)油口通過(guò)螺紋連接,油壓傳感器與第一側(cè)進(jìn)口通過(guò)螺紋連接,通孔螺栓與第一側(cè)進(jìn)口通過(guò)螺紋連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于南京航空航天大學(xué);中國(guó)航發(fā)湖南動(dòng)力機(jī)械研究所,未經(jīng)南京航空航天大學(xué);中國(guó)航發(fā)湖南動(dòng)力機(jī)械研究所許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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