[發(fā)明專利]一種運(yùn)輸箱用支腳鎖定塊

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011101342.4
• 申請日: 2020-10-15
• 公開（公告）號(hào): CN112173357A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳建奎;康爽;甘程元;陳澤玉;朱遂波
• 申請（專利權(quán)）人: 北京特種機(jī)械研究所
• 主分類號(hào): B65D21/032
• 分類號(hào): B65D21/032;B65D25/24;B65D25/20
• 代理公司: 中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司專利中心 11011
• 代理人: 王雪芬

本發(fā)明涉及一種運(yùn)輸箱用支腳鎖定塊，屬于無人機(jī)貯存運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明充分考慮兩層運(yùn)輸箱之間可靠鎖定的必要性以及操作的便攜性，對鎖定方案重新進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，將其設(shè)計(jì)成帶有柱形圓臺(tái)的支腳鎖定塊，利用該有柱形圓臺(tái)和螺栓等、墊圈等標(biāo)準(zhǔn)件實(shí)現(xiàn)兩層運(yùn)輸箱之間的快速鎖定。對支腳鎖定塊進(jìn)行了充分的結(jié)構(gòu)剛強(qiáng)度計(jì)算，保證鎖緊的可靠性。當(dāng)兩層運(yùn)輸箱需要鎖定時(shí)，將支腳鎖定塊的柱形圓臺(tái)對準(zhǔn)插入上層運(yùn)輸箱支腳的固定孔內(nèi)，限制上層運(yùn)輸箱的上下和前后平動(dòng)自由度；沿支腳鎖定塊下方的固定孔將螺栓擰入上層運(yùn)輸箱支腳的螺紋孔內(nèi)，限制上層運(yùn)輸箱的左右平動(dòng)自由度。該鎖定方案利用單個(gè)零件即可實(shí)現(xiàn)集裝箱鎖緊連桿的功能，且操作簡單可靠。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于無人機(jī)貯存運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種運(yùn)輸箱用支腳鎖定塊。

背景技術(shù)

早期的無人機(jī)箱式貯存運(yùn)輸中，兩層運(yùn)輸箱之間的鎖定通常采用集裝箱鎖緊連桿機(jī)構(gòu)，通過擰動(dòng)鎖緊連桿機(jī)構(gòu)的鎖緊螺母，帶動(dòng)左旋聯(lián)桿和右旋聯(lián)桿向內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸箱之間的可靠鎖緊，鎖緊螺母配備利六角薄螺母進(jìn)行防松。當(dāng)需要解鎖兩層運(yùn)輸箱時(shí)，按反方向轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊螺母，直至左旋聯(lián)桿和右旋聯(lián)桿可運(yùn)輸箱鎖定接口內(nèi)取出。這種方案雖能實(shí)現(xiàn)鎖定與解鎖功能，操作性卻尤為不足，鎖定過程經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)剛強(qiáng)度不足導(dǎo)致的塑性變形。

發(fā)明內(nèi)容

(一)要解決的技術(shù)問題

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：如何解決兩層運(yùn)輸箱之間鎖定與解鎖過程中操作復(fù)雜、鎖定過程中結(jié)構(gòu)剛強(qiáng)度不足等難題。

(二)技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種運(yùn)輸箱用支腳鎖定塊，所述運(yùn)輸箱用支腳鎖定塊側(cè)面具有柱形圓臺(tái)1、固定孔2、螺紋導(dǎo)向孔6、螺紋孔7，還設(shè)有底部豁槽3、側(cè)面豁槽4、頂部豁槽5、底部凸臺(tái)8；其中，所述柱形圓臺(tái)1、固定孔2、螺紋導(dǎo)向孔6、螺紋孔7所在側(cè)面與側(cè)面豁槽4所在側(cè)面相互垂直，底部凸臺(tái)8為由沿所述柱形圓臺(tái)1、固定孔2、螺紋導(dǎo)向孔6、螺紋孔7所在的側(cè)面向外延伸的凸起形成；底部豁槽3開在所述凸起上；所述柱形圓臺(tái)1可插入上層運(yùn)輸箱支腳的固定孔，可防上層運(yùn)輸箱前后和上下竄動(dòng)；用于螺栓穿過固定孔2，與上層運(yùn)輸箱的螺紋孔擰緊，可防其左右竄動(dòng)；所述底部豁槽3、側(cè)面豁槽4、頂部豁槽5用于運(yùn)輸箱支腳或支腳鎖定塊異常變形卡滯的情況；所述螺紋導(dǎo)向孔6、螺紋孔7同軸；所述底部凸臺(tái)8用于頂住下層運(yùn)輸箱，共同完成上層運(yùn)輸箱的上下方向限位。

優(yōu)選地，所述運(yùn)輸箱用支腳鎖定塊的頂面與所述底部凸臺(tái)8上表面平行。

優(yōu)選地，所述螺紋導(dǎo)向孔6、螺紋孔7用于螺栓、彈簧墊圈和平墊圈的臨時(shí)固定。

優(yōu)選地，可通過支腳鎖定塊的柱形圓臺(tái)1和固定孔2，再結(jié)合螺栓、彈簧墊圈和平墊圈，實(shí)現(xiàn)兩層運(yùn)輸箱的固定。

優(yōu)選地，上層運(yùn)輸箱支腳的固定孔和螺紋孔、下層運(yùn)輸箱支腳的凸臺(tái)作為支腳鎖定塊安裝和鎖定的接口。

優(yōu)選地，所述固定孔2的孔徑大于所述螺紋導(dǎo)向孔6的孔徑。

優(yōu)選地，所述固定孔2的孔徑大于所述螺紋孔7的孔徑。

本發(fā)明還提供了一種所述的運(yùn)輸箱用支腳鎖定塊的工作方法，當(dāng)兩層運(yùn)輸箱之間需要鎖定時(shí)，將柱形圓臺(tái)1對準(zhǔn)插入上層運(yùn)輸箱支腳的固定孔，底部凸臺(tái)8頂住下層運(yùn)輸箱的支腳，螺栓穿過支腳鎖定塊的固定孔2與上層運(yùn)輸箱支腳的螺紋孔擰緊，即可實(shí)現(xiàn)兩層運(yùn)輸箱之間的快速固定，利用所述螺栓、彈簧墊圈和平墊圈將兩層運(yùn)輸箱固定。

優(yōu)選地，當(dāng)需要解鎖時(shí)，將螺栓擰松取下，隨后沿螺紋導(dǎo)向孔6擰入螺紋孔7暫時(shí)存放，將支腳鎖定塊向外取出，實(shí)現(xiàn)兩層運(yùn)輸箱之間的解鎖。

本發(fā)明還提供了一種所述的運(yùn)輸箱用支腳鎖定塊在無人機(jī)貯存運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域中的應(yīng)用。

(三)有益效果