[發(fā)明專利]一種計(jì)及海上風(fēng)電并網(wǎng)友好性的限出力優(yōu)先級評估方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011101307.2
• 申請日: 2020-10-15
• 公開（公告）號: CN112232661A
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙靜波;孫蓉;王大江;周前;徐珂
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇省電力試驗(yàn)研究院有限公司;國網(wǎng)江蘇省電力有限公司電力科學(xué)研究院
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q50/06
• 代理公司: 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204
• 代理人: 向文

本發(fā)明公開了一種計(jì)及海上風(fēng)電并網(wǎng)友好性的限出力優(yōu)先級評估方法，包括如下步驟：建立海上風(fēng)電的并網(wǎng)友好性和經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)體系，并對各個(gè)指標(biāo)進(jìn)行量化分析；采用層次分析法對各個(gè)指標(biāo)的權(quán)重進(jìn)行分析計(jì)算；對海上風(fēng)電的各個(gè)指標(biāo)進(jìn)行歸一化計(jì)算，采用灰色關(guān)聯(lián)度法計(jì)算各個(gè)海上風(fēng)電的灰色關(guān)聯(lián)度，完成對海上風(fēng)電并網(wǎng)友好性和經(jīng)濟(jì)性的評估；綜合考慮海上風(fēng)電自身的評估結(jié)果以及電站對越限線路越限量的靈敏度，以技術(shù)經(jīng)濟(jì)代價(jià)最小為目標(biāo)，計(jì)算得出限出力的優(yōu)先級別。本發(fā)明基于并網(wǎng)友好性、經(jīng)濟(jì)性以及對故障處的靈敏度三個(gè)維度基礎(chǔ)上對海上風(fēng)電進(jìn)行綜合分析，能夠更合理、更公允、更準(zhǔn)確的給出海上風(fēng)電的限出力優(yōu)先級別，更具決策參考價(jià)值。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及新能源電站評估領(lǐng)域，具體涉及一種計(jì)及海上風(fēng)電并網(wǎng)友好性的限出力優(yōu)先級評估方法。

背景技術(shù)

近年來，我國沿海風(fēng)電大規(guī)模發(fā)展，但因?yàn)楹Ｉ巷L(fēng)電出力具有間歇性、波動(dòng)性和隨機(jī)性，不能提供穩(wěn)定的發(fā)電功率，其并網(wǎng)發(fā)電給電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來了一定的沖擊和挑戰(zhàn)。為了保證電網(wǎng)的安全穩(wěn)定，調(diào)度人員往往需要在運(yùn)行控制中留有較大的安全裕度。然而，隨著風(fēng)電大規(guī)模的集中開發(fā)并網(wǎng)，僅通過電網(wǎng)調(diào)節(jié)將愈加困難，導(dǎo)致新能源規(guī)劃發(fā)展與電網(wǎng)不協(xié)調(diào)的問題日益突出，給輸變電工程建設(shè)、新能源消納、電網(wǎng)潮流疏散和調(diào)峰等各方面帶來較大壓力。

所以，需要一個(gè)新的技術(shù)方案來解決這個(gè)問題。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種計(jì)及海上風(fēng)電并網(wǎng)友好性的限出力優(yōu)先級評估方法，用于提高電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行的可靠性，該方法可以比較快速、準(zhǔn)確地計(jì)算出海上風(fēng)電的限出力優(yōu)先級，從而為調(diào)度人員采取相應(yīng)緊急控制措施提供了重要參考，提升電力系統(tǒng)的穩(wěn)定控制水平。

技術(shù)方案：為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種計(jì)及海上風(fēng)電并網(wǎng)友好性的限出力優(yōu)先級評估方法，包括如下步驟：

S1：建立海上風(fēng)電的并網(wǎng)友好性和經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)體系，并對各個(gè)指標(biāo)進(jìn)行量化分析；

S2：采用層次分析法對各個(gè)指標(biāo)的權(quán)重進(jìn)行分析計(jì)算；

S3：對海上風(fēng)電的各個(gè)指標(biāo)進(jìn)行歸一化計(jì)算，采用灰色關(guān)聯(lián)度法計(jì)算各個(gè)海上風(fēng)電的灰色關(guān)聯(lián)度，完成對海上風(fēng)電并網(wǎng)友好性和經(jīng)濟(jì)性的評估；

S4：綜合考慮海上風(fēng)電自身的評估結(jié)果以及電站對越限線路越限量的靈敏度，以技術(shù)經(jīng)濟(jì)代價(jià)最小為目標(biāo)，計(jì)算得出限出力的優(yōu)先級別。

進(jìn)一步的，所述步驟S1中并網(wǎng)友好性指標(biāo)包括出力預(yù)測精度、快速功率控制能力、電壓穿越能力、儲(chǔ)能容量、AGC控制能力、AVC控制能力；經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)包括并網(wǎng)電價(jià)和度電成本。

進(jìn)一步的，所述并網(wǎng)友好性指標(biāo)的計(jì)算公式如下：

出力預(yù)測精度：

式中，P(i)為第i座海上風(fēng)電的預(yù)測出力；P'(i)為第i座海上風(fēng)電的實(shí)際出力；

快速功率控制能力：

電壓穿越能力指標(biāo)：

儲(chǔ)能容量指標(biāo)：

式中，G_i為第i座海上風(fēng)電的容量；G_i'為第i座海上風(fēng)電的儲(chǔ)能容量；

AGC控制能力指標(biāo)：

AVC控制能力指標(biāo)：

進(jìn)一步的，所述經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)的計(jì)算公式如下：

并網(wǎng)電價(jià)：