[發明專利]車門結構以及蓋組件

在審

• 申請號: 202011101223.9
• 申請日: 2020-10-15
• 公開（公告）號: CN112659859A
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: 濱田良
• 申請（專利權）人: 矢崎總業株式會社
• 主分類號: B60J5/04
• 分類號: B60J5/04;B60R16/02
• 代理公司: 北京天達共和知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11586
• 代理人: 張嵩;薛侖

一種車門結構包括：外面板；內面板，其組裝到外面板的車寬方向內側表面，以與外面板形成面板空間；蓋，其組裝到內面板，以封閉服務孔，其服務孔為形成在內面板以便于面板空間中的工作的貫通孔；控制箱，其組裝到蓋并構造成控制對于/來自配置在車門上的至少一個電子部件的電力輸入/輸出和/或控制信號；以及門飾，其組裝到內面板的車寬方向內側表面，以覆蓋蓋和控制箱。

技術領域

本發明涉及車門結構和蓋組件。

背景技術

在現有技術中，包括外面板、組裝到外面板的車寬方向內側表面的內面板、以及組裝到內面板的車寬方向內側表面的門飾的車門結構是廣泛已知(參見例如專利文獻1)。

專利文獻

專利文獻1：JP-A-2001-122055

在上述文獻中描述的車門結構中，構造成控制對于/來自配置在車門上的多個電子部件的電力和/或控制信號的輸入/輸出的控制箱被組裝到內面板的車寬方向內側表面的一部分，該控制箱被覆蓋門飾覆蓋。因此，存在門的厚度(車寬方向的尺寸)增加控制箱的厚度(車寬方向的尺寸)的量的問題。

發明內容

本發明的一個目的是提供一種能夠防止由于控制箱的組裝而導致的門的厚度增加的車門結構和蓋組件。

根據本實施例，

一種車門結構，包括：

外面板；

內面板，其組裝到外面板的車寬方向內側表面，以與外面板形成面板空間；

蓋，其組裝到內面板，以封閉服務孔，該服務孔為形成在內面板以便輔助面板空間中的工作的貫通孔；

控制箱，其組裝到蓋并構造成控制對于/來自配置在車門上的至少一個電子部件的電力和/或控制信號的輸入/輸出；以及

門飾，其組裝到內面板的車寬方向內側表面，以覆蓋蓋和控制箱。

另外，根據一個實施例，蓋組件包括：蓋，其組裝到構成車門結構的一部分的內面板上以封閉服務孔，該服務孔為形成在內面板上以便輔助面板空間中的工作的貫通孔，該面板空間形成在構成車門結構的外面板和組裝到外面板的車寬方向內側表面的內面板之間；并且

控制箱，其組裝到蓋并且構造成控制對于/來自配置在車門上的至少一個電子部件的電力的輸入/輸出和/或控制信號。

附圖說明

圖1是根據本發明實施例的車門結構的分解透視圖。

圖2是蓋組件的透視圖，該蓋組件組裝有控制箱，其具有連接到圖1所示的蓋的多根電線。

圖3是對應于圖1并根據變形例的車門結構的視圖。

圖4是對應于圖2并根據圖3所示的變形例的車門結構的視圖。

詳細說明

實施例

在下文中，將參考附圖描述根據本發明的實施例的車門結構1。車門結構1是車輛的右前門的結構，該右前門通過相對于車輛的車身旋轉而開門和關門。

如圖1和圖2所示。車門結構1包括：門面板10，其包括外面板20和內面板30；蓋40，其構造成封閉內面板30的服務孔31；控制箱50，其組裝到蓋40；以及多根電線60，其連接到控制箱50；門飾70，其組裝到1內面板30。以下，依次說明構成車門結構1的各部件。