[發(fā)明專利]滑動(dòng)軸承機(jī)械故障診斷及處置系統(tǒng)和故障診斷及處置方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011101134.4
• 申請(qǐng)日: 2020-10-15
• 公開（公告）號(hào): CN112304609A
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊建林;馬越;冉垠康
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 國(guó)電大渡河檢修安裝有限公司
• 主分類號(hào): G01M13/04
• 分類號(hào): G01M13/04;G01M13/045
• 代理公司: 成都元信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51234
• 代理人: 趙道剛

1.滑動(dòng)軸承機(jī)械故障診斷及處置系統(tǒng)，其特征在于，包括：

轉(zhuǎn)子軸承系統(tǒng)；所述轉(zhuǎn)子軸承系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)子平臺(tái)、用于設(shè)置主軸的滑動(dòng)軸承和高速電機(jī)，所述滑動(dòng)軸承和高速電機(jī)設(shè)置在轉(zhuǎn)子平臺(tái)上；

所述滑動(dòng)軸承包括呈圓形或橢圓形的軸瓦，所述軸瓦包括相對(duì)設(shè)置的上軸瓦和下軸瓦，所述下軸瓦的底部設(shè)置有溝槽，所述溝槽沿下軸瓦軸向方向水平設(shè)置，且相對(duì)下軸瓦中心對(duì)稱設(shè)置，所述溝槽的長(zhǎng)度為下軸瓦長(zhǎng)度的1/2-2/3，所述溝槽在寬度方向上其兩側(cè)相對(duì)于滑動(dòng)軸承中心的夾角為90°，所述溝槽深度為0.2-0.5mm；所述上軸瓦和下軸瓦均為組合式結(jié)構(gòu)，所述上軸瓦、下軸瓦包括有軸瓦初始段、軸瓦端部填充段和/或至少一個(gè)軸瓦中部填充段，所述軸瓦中部填充段配合設(shè)置在軸瓦初始段和端部填充段之間；

數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)；所述數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集卡、用于采集主軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)在X方向上位移信號(hào)的第一位移傳感器、用于采集主軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)在Y方向上位移信號(hào)的第二位移傳感器、用于采集主軸轉(zhuǎn)速信號(hào)的轉(zhuǎn)速檢測(cè)系統(tǒng)、用于采集滑動(dòng)軸承出油溫度信號(hào)的溫度傳感器；

供油系統(tǒng)；所述供油系統(tǒng)用于為滑動(dòng)軸承提供油液，包括油箱、油泵、溢流閥、過濾器、節(jié)流閥和電動(dòng)閥閘，所述油箱、油泵、溢流閥、過濾器和節(jié)流閥通過管路依次連接，所述管路上連接有油壓計(jì)，所述供油系統(tǒng)連接到兩個(gè)滑動(dòng)軸承的注油口，為兩個(gè)滑動(dòng)軸承提供油液，所述節(jié)流閥和滑動(dòng)軸承之間分別設(shè)置有電動(dòng)閥閘；

控制系統(tǒng)；所述控制系統(tǒng)用于接收數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采集的信息，根據(jù)采集的信息對(duì)轉(zhuǎn)子軸承系統(tǒng)的運(yùn)行情況進(jìn)行分析，并通過控制供油系統(tǒng)對(duì)轉(zhuǎn)子軸承系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整，所述控制系統(tǒng)分別連接轉(zhuǎn)子軸承系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和供油系統(tǒng)；

報(bào)警系統(tǒng)，所述報(bào)警系統(tǒng)包括報(bào)警裝置，所述報(bào)警裝置連接控制系統(tǒng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑動(dòng)軸承機(jī)械故障診斷及處置系統(tǒng)，其特征在于，所述軸瓦初始段、軸瓦端部填充段、軸瓦中部填充段之間設(shè)置有配合的連接定位結(jié)構(gòu)，所述軸瓦初始段、軸瓦端部填充段、軸瓦中部填充段之間通過所述連接定位結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接，所述連接定位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在軸瓦初始段、軸瓦端部填充段一端端部及設(shè)置在軸瓦中部填充段兩端端部的限位槽和連接夾片，所述限位槽相對(duì)設(shè)置在軸瓦的內(nèi)外兩側(cè)，所述連接夾片包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的夾片，所述夾片可對(duì)應(yīng)配合設(shè)置到限位槽內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑動(dòng)軸承機(jī)械故障診斷及處置系統(tǒng)，其特征在于，所述供油系統(tǒng)還包括有溫度控制器，所述溫度控制器用于對(duì)進(jìn)入到滑動(dòng)軸承的油液溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)。

4.滑動(dòng)軸承機(jī)械故障診斷及處置方法，其特征在于，包括以下步驟：

控制系統(tǒng)控制轉(zhuǎn)子軸承系統(tǒng)，使其發(fā)生油膜渦動(dòng)、油膜振蕩，通過數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采集并記錄在油膜渦動(dòng)、油膜振蕩狀態(tài)時(shí)主軸的整體位移量、滑動(dòng)軸承的出油油液溫度，建立不同工況下所導(dǎo)致的油膜渦動(dòng)、油膜振蕩判斷模型，并存儲(chǔ)在控制系統(tǒng)中；

轉(zhuǎn)子軸承系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，所述數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集主軸在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中X方向、Y方向上的位移量、滑動(dòng)軸承的出油油液溫度；

所述控制系統(tǒng)對(duì)采集的信息進(jìn)行分析，根據(jù)油膜渦動(dòng)、油膜振蕩判斷模型判斷轉(zhuǎn)子軸承系統(tǒng)是否發(fā)生油膜渦動(dòng)、油膜振蕩，及導(dǎo)致油膜渦動(dòng)、油膜振蕩的因素；

根據(jù)轉(zhuǎn)子軸承系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)控制供油系統(tǒng)，調(diào)節(jié)對(duì)滑動(dòng)軸承的供油量，或控制報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行報(bào)警，或控制轉(zhuǎn)子軸承系統(tǒng)停機(jī)。