[發明專利]一種電機換齒輪的電機裝置

在審

• 申請號: 202011100783.2
• 申請日: 2020-10-15
• 公開（公告）號: CN112186963A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 周麗榭
• 申請（專利權）人: 東陽宋辰傳動科技有限公司
• 主分類號: H02K7/116
• 分類號: H02K7/116
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開的一種電機換齒輪的電機裝置，包括箱體，所述箱體內設有空腔，所述空腔左側內壁固定有主電機，所述主電機右側轉動連接有主動輪，所述主動輪下側嚙合連接有螺紋套筒，所述螺紋套筒右側滑動連接有固定于所述空腔前后內壁的固定塊，本發明可以將定速的電機通過更換不同直徑的齒輪實現傳動不同速度的功能，該裝置可以將傳動齒輪夾緊在需要傳動的位置，需要更換齒輪時，將壓塊進行翻轉九十度后再橫向運輸，方便對傳動齒輪的更換，在更換不同直徑的齒輪后可以實現電機的動力傳輸嚙合，整體結構較為簡單，方便使用以及維修。

技術領域

本發明涉及電機領域，具體為一種電機換齒輪的電機裝置。

背景技術

現有的電機在傳動時一般的轉速是不便的，而有的能夠改變轉速是由程序控制使之改變速度，而不是人人都會寫程序，導致電機只能保持在一個傳動速度閾值，或者直接更換電機使之達到需要的速度極不方便，其實對電機的速度控制可以從機械原理的角度出發，通過不同的傳動比，實現電機轉速調節，這是減速器原理，需是要有一種實現夾緊更換的齒輪以及可以適應不同直徑的齒輪的裝置，現有的電機無更換傳動齒輪進而實現控制轉速的功能，本發明闡述的一種電機換齒輪的電機裝置，能夠解決上述問題。

發明內容

技術問題：能否使得傳動齒輪夾緊以及松弛直接影響傳動的效果，現有的電機無更換傳動齒輪進而實現控制轉速的功能。

為解決上述問題，本例設計了一種電機換齒輪的電機裝置，本例的一種電機換齒輪的電機裝置，包括箱體，所述箱體內設有空腔，所述空腔左側內壁固定有主電機，所述主電機右側轉動連接有主動輪，所述主動輪下側嚙合連接有螺紋套筒，所述螺紋套筒右側滑動連接有固定于所述空腔前后內壁的固定塊，所述螺紋套筒螺紋連接有滑動連接于所述固定塊且向右延伸的延伸桿，所述延伸桿直徑較小一側轉動連接有關于所述延伸桿圓周對稱的齒輪，所述齒輪右側設有滑動連接于所述延伸桿且關于所述延伸桿中心對稱的壓塊，所述壓塊靠近所述螺紋套筒一側設有關于所述延伸桿上下對稱且左側內壁滑動連接于所述延伸桿的固定槽，所述固定槽內設有位于所述延伸桿內且上下對稱的兩個副槽，所述副槽內壁滑動連接有滑動連接于所述固定槽傾斜壁的滑塊，所述滑塊靠近所述延伸桿一側與所述副槽內壁之間設有彈簧，所述滑塊左側抵接有固定于所述副彈簧左側內壁的銜接彈簧，所述壓塊內設有垂直于所述固定槽且貫穿所述壓塊左右壁的通槽，所述通槽關于所述通槽前后對稱，所述壓塊左側固定有關于所述延伸桿上下對稱的兩個銜接塊，所述銜接塊內設有滑動槽，所述滑動槽內壁滑動連接有副滑塊，所述副滑塊滑動連接有抵接于所述齒輪右側的滾珠，所述副滑塊右側與所述滑動槽內壁之間設有副彈簧，所述壓塊右側固定有關于所述延伸桿上下對稱的固定座，所述固定座右側固定有與所述延伸桿中心線共線的主軸，所述主軸轉動連接有主軸，所述主軸花鍵連接有固定于所述空腔下側內壁的固定板，所述固定板左側固定有位于所述主軸下側的副電機，所述副電機左側轉動連接有副軸，所述副軸固定有嚙合連接于所述副槽輪下側的主槽輪，所述固定板上側設有用于更換不同直徑的齒輪的替換裝置，所述空腔下側設有使齒輪嚙合的嚙合裝置。

可優選地，所述替換裝置包括滑動連接于所述空腔右側內壁的銜接桿，所述銜接桿右側豎直段左側內壁固定有固定電機，所述固定電機左側轉動連接有主輪，所述固定電機下側設有轉動連接于所述空腔右側內壁的轉軸，所述轉軸固定有位于所述主輪下側的副輪，所述轉軸固定有位于所述副輪左側的固定套筒，所述固定套筒設有環繞所述固定套筒的滑槽，所述滑槽內壁滑動連接有滑動銷，所述滑動銷前側固定有向下延伸的固定桿，所述固定桿下側轉動連接有位于所述主軸上側的移動軸，所述移動軸下側抵接有轉動連接于所述主軸且位于所述副槽輪右側的不規則輪，所述不規則輪左側固定有嚙合連接于所述主槽輪且轉動連接于所述主軸的驅動輪，所述移動軸花鍵連接有關于所述固定桿左右對稱的兩個花鍵套筒，右側所述花鍵套筒轉動連接于所述銜接桿左側豎直段，所述花鍵套筒轉動連接有滑動連接于所述空腔后側內壁的移動塊，所述移動塊上側與所述空腔上側的較高側內壁之間設有壓縮彈簧。