[發(fā)明專利]安全閥背壓裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011099732.2 | 申請日: | 2020-10-13 |
| 公開(公告)號: | CN112128439B | 公開(公告)日: | 2022-06-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 魏嘯;蔣孫建;李國華;郝文生;袁龍權(quán);李發(fā)林;王曉亮;付榮明;尹輝;王敏 | 申請(專利權(quán))人: | 荊門宏圖特種飛行器制造有限公司;中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司;中集安瑞科投資控股(深圳)有限公司 |
| 主分類號: | F16K17/00 | 分類號: | F16K17/00;F17C13/04;G01M3/02 |
| 代理公司: | 深圳市隆天聯(lián)鼎知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44232 | 代理人: | 張家旺 |
| 地址: | 448000 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 安全閥 裝置 | ||
本發(fā)明涉及一種安全閥背壓裝置,該背壓裝置包括背壓件、氣壓裝置及截止閥;背壓件內(nèi)設(shè)有氣腔,背壓件具有連接端口和進氣端口,連接端口與罐體的安全閥的出口相連,進氣端口與外部氣源相連;氣壓裝置設(shè)于背壓件上用于測試氣腔內(nèi)的氣壓值;截止閥設(shè)于背壓件上用于啟閉進氣端口;當氣壓值達到閾值,截止閥關(guān)閉進氣端口,以使外部氣源停止對氣腔充氣。本發(fā)明利用氣壓裝置確定氣腔內(nèi)的壓力,當壓力達到設(shè)定閾值時,利用截止閥關(guān)閉氣腔停止充氣,使氣腔內(nèi)保持壓力,精確地提高安全閥的起跳壓力,使安全閥的起跳壓力大于儲罐氣密性設(shè)計壓力,保證氣密性試驗?zāi)軌蝽樌M行,又能夠使該起跳壓力小于儲罐的最大工作壓力,確保儲罐的安全工作。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及儲罐技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種安全閥背壓裝置。
背景技術(shù)
安全閥是球罐等儲罐的一個重要的安全部件,用于對儲罐進行超壓保護,保證儲罐的存儲安全。當儲罐內(nèi)的壓力大于安全閥設(shè)定的起跳壓力時,安全閥內(nèi)的閥芯會起跳,儲罐經(jīng)安全閥的出口進行對外泄壓,使儲罐內(nèi)的壓力低于起跳壓力時,安全閥重新關(guān)閉。
在相關(guān)技術(shù)中,儲罐的安全閥的起跳壓力通常小于儲罐氣密性試驗壓力,即設(shè)計壓力。在對儲罐進行氣密性試驗時,由于安全閥過早起跳,引起的儲罐內(nèi)介質(zhì)泄露,導致儲罐現(xiàn)場氣密性試驗壓力無法達到設(shè)計壓力,因此無法按照相關(guān)要求進行氣密性試驗。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種安全閥背壓裝置,以應(yīng)用于儲罐安裝現(xiàn)場氣密性試驗過程中,避免安全閥過早起跳,使儲罐現(xiàn)場氣密性試驗?zāi)軌蜻_到設(shè)計要求。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
根據(jù)本發(fā)明的一個方面,本發(fā)明提供一種安全閥背壓裝置,該安全閥背壓裝置包括:背壓件,其內(nèi)設(shè)有氣腔;所述背壓件具有兩個分別與所述氣腔相連通的端口,一端口為連接端口,另一端口為進氣端口;所述連接端口用于與罐體的安全閥的出口相連,所述進氣端口用于與為氣腔進行充氣的外部氣源相連;氣壓裝置,其設(shè)于所述背壓件上,所述氣壓裝置與所述氣腔相連,以用于測試所述氣腔內(nèi)的氣壓值;及截止閥,其設(shè)于所述背壓件的進氣端口上,用于啟閉所述進氣端口;當所述氣壓值達到閾值,所述截止閥關(guān)閉所述進氣端口,以使所述外部氣源停止對所述氣腔充氣。
本申請一些實施例,所述背壓裝置還包括控制器;所述氣壓裝置與所述控制器電信號連接;所述截止閥設(shè)置為電動控制閥,所述截止閥與所述控制器電控連接;所述控制器根據(jù)所述氣壓裝置產(chǎn)生的氣壓信號電動控制所述截止閥啟閉所述進氣端口。
本申請一些實施例,所述氣壓裝置具有顯示模塊,所述顯示模塊用于顯示所測試的氣壓值。
本申請一些實施例,所述截止閥為手動控制閥;根據(jù)所述顯示模塊顯示的氣壓值達到設(shè)定閾值時,手動控制所述截止閥關(guān)閉所述進氣端口。
本申請一些實施例,所述氣壓裝置為氣壓表,所述氣壓表設(shè)有兩個,兩所述氣壓表分別與所述氣腔相連。
本申請一些實施例,所述進氣端口處設(shè)有進氣嘴,所述進氣嘴用于與外部氣源進行快速對接。
本申請一些實施例,所述背壓件設(shè)置為背壓管;所述背壓管的兩端管口分別設(shè)為所述連接端口和所述進氣端口;所述背壓管的管徑小于所述罐體的安全閥的出口的口徑。
本申請一些實施例,所述背壓裝置還包括連接管,所述連接管的一端與所述背壓管的連接端口相連,所述連接管的另一端用于與罐體的安全閥的出口相連。
本申請一些實施例,所述背壓管的連接端口設(shè)有第一法蘭;所述連接管的一端設(shè)有第二法蘭,所述第二法蘭與所述第一法蘭相適配;所述連接管的另一端設(shè)有第三法蘭,所述第三法蘭與所述罐體的安全閥的出口的法蘭相適配。
本申請一些實施例,所述連接管設(shè)置為彎管。
由上述技術(shù)方案可知,本發(fā)明實施例至少具有如下優(yōu)點和積極效果:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于荊門宏圖特種飛行器制造有限公司;中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司;中集安瑞科投資控股(深圳)有限公司,未經(jīng)荊門宏圖特種飛行器制造有限公司;中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司;中集安瑞科投資控股(深圳)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011099732.2/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





