[發明專利]一種新型的連續性碳纖維汽車零部件快速成型模具在審
| 申請號: | 202011098793.7 | 申請日: | 2020-10-14 |
| 公開(公告)號: | CN112248484A | 公開(公告)日: | 2021-01-22 |
| 發明(設計)人: | 嚴兵;吳世超;祁震;張永喜;施劉生;張可可;何郅晴 | 申請(專利權)人: | 江蘇澳盛復合材料科技有限公司 |
| 主分類號: | B29C70/44 | 分類號: | B29C70/44;B29C33/38;B29C70/54;B29L31/30;B29K105/08;B29K105/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 連續性 碳纖維 汽車零部件 快速 成型 模具 | ||
1.一種新型的連續性碳纖維汽車零部件快速成型模具,其特征在于,由以下結構組成:薄壁開口結構件、碳纖維補強件、上模具、下模具、氣袋。
2.根據權利要求1所述的一種新型的連續性碳纖維汽車零部件快速成型模具,其特征在于,所述薄壁開口結構件采用沖壓、擠壓、輥壓工藝制成;
所述碳纖維補強件經過預浸料前處理,所述預浸料采用連續碳絲編織物與熱固性樹脂組合制備而成;
所述氣袋采用較高延伸率的軟性材料制成。
3.根據權利要求1或2任一項所述的一種新型的連續性碳纖維汽車零部件快速成型模具,其特征在于,氣袋的原始形狀與金屬結構件相近,并在上下模具合模時不與金屬結構件接觸,氣袋的外邊緣嵌入到上模具的槽內,與上模具形成一個密閉的腔體,上模具上開有進氣孔和排氣孔。
4.根據權利要求1所述的一種新型的連續性碳纖維汽車零部件快速成型模具,其特征在于,下模具采用普通鋼材制成,其腔體仿形金屬結構件,并在金屬結構件的基礎上放大一定比例,保證金屬結構件可以方便的放入和取出,下模具在腔體仿形面的外圍設加熱孔,采用油加熱或電加熱的方式。
5.一種采用權利要求1-4任一項所述的新型的連續性碳纖維汽車零部件快速成型模具制備汽車零部件的方法,其特征在于,采用以下方法制備:
對金屬結構件進行表面粗化處理,同時對碳纖維補強件進行預浸料裁切下料,裁切完成后的碳纖維補強件鋪貼到對金屬結構件相應的位置,由于預浸料具有一定的粘性,不需要輔助設備來將其固定;
將鋪貼預浸料碳纖維補強件的金屬結構件放入到下模具中,下模具的加熱孔持續加熱,使得下模具仿形面的溫度保持在預浸料的固化溫度,金屬結構件放入到下模具后,馬上將上模具和下模具合模,同時對上模具充入高壓氣體,高壓氣體迫使氣袋膨脹,并貼合到預浸料組成的碳纖維補強件上,使得碳纖維補強件受到均勻的壓力(氣壓根據樹脂的固化特性和溫度設定),貼敷到金屬結構件上;
打開上模具的排氣口,排除高壓空氣,然后開模,取出金屬結構件,此時碳纖維補強件已經固化成型,并且與金屬結構件粘接在一起,形成一個零件總成。
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