[發明專利]一種擋泥板成型工裝結構

在審

• 申請號: 202011098587.6
• 申請日: 2020-10-14
• 公開（公告）號: CN112476923A
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發明（設計）人: 呂文昌;呂永紅
• 申請（專利權）人: 十堰昌旺工貿有限公司
• 主分類號: B29C43/34
• 分類號: B29C43/34;B29C43/32;B29C43/02;B29L31/30
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• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種擋泥板成型工裝結構，屬于擋泥板成型技術領域，包括底板，所述底板的頂部固定安裝有兩個豎板，兩個豎板之間固定安裝有水平設置的橫板，兩個豎板之間滑動安裝有活動板，活動板位于活動板的上方，所述活動板的頂部安裝有成型模，所述活動板上滑動安裝有豎直設置的升降桿，所述升降桿的頂部貫穿橫板與活動板固定連接，所述升降桿上套設有壓簧，所述壓簧位于橫板和活動板之間，所述底板的頂部固定安裝有兩個承重板；本發明實現移動上料，便于物料快速加滿，提高上料效率，使得成型模的物料抖動，提高物料更快的分散開來，使得物料鋪滿成型槽，提高上料質量。

技術領域

本發明屬于擋泥板成型技術領域，具體涉及一種擋泥板成型工裝結構。

背景技術

擋泥板就是安裝在車輪外框架后面的板式結構，通常為優質橡膠材質制造，也有采用工程塑料。現有的擋泥板成型工裝在加料時，通過原料的緩慢流動進行加料，這樣效率較慢，也許生產效率，因此，需要一種擋泥板成型工裝結構來解決以上問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種擋泥板成型工裝結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種擋泥板成型工裝結構，包括底板，所述底板的頂部固定安裝有兩個豎板，兩個豎板之間固定安裝有水平設置的橫板，兩個豎板之間滑動安裝有活動板，活動板位于活動板的上方，所述活動板的頂部安裝有成型模，所述活動板上滑動安裝有豎直設置的升降桿，所述升降桿的頂部貫穿橫板與活動板固定連接，所述升降桿上套設有壓簧，所述壓簧位于橫板和活動板之間，所述底板的頂部固定安裝有兩個承重板，承重板的頂部與橫板固定連接，兩個承重板之間固定有水平設置的水平板，兩個承重板之間滑動安裝有升降板，升降桿的底部貫穿橫板并與升降板固定連接，升降板位于水平板的上方，所述水平板和橫板之間轉動安裝有豎直設置的往復絲桿，往復絲桿與升降板螺紋連接，所述底板的頂部安裝有驅動電機，驅動電機的輸出軸與往復絲桿傳動連接，其中一個豎板的頂部固定有水平設置的軌道板，軌道板上滑動安裝有輸送管，輸送管的頂部安裝有料斗，輸送管的一端位于成型模的上方。

進一步，所述軌道板的頂部開設有水平設置的滑槽，滑槽內滑動安裝有運動塊，滑槽內轉動安裝有水平設置的螺紋桿，螺紋桿與運動塊螺紋連接，軌道板上設有減速電機，減速電機的輸出軸與螺紋桿傳動連接，運動塊與輸送管固定連接。

進一步，所述輸送管內轉動安裝有輸送螺桿，所述輸送管遠離成型模的一端為密封結構，輸送管遠離成型模的一端安裝有馬達，馬達的輸出軸與輸送螺桿傳動連接。

進一步，所述橫板上開設有豎直設置的安裝有豎直設置的安裝孔，所述升降桿的底部貫穿安裝孔，所述升降桿與安裝孔的內壁滑動連接。

進一步，所述豎板靠近活動板的一側開設有豎直設置的軌道槽，所述活動板與軌道槽的內壁滑動連接。

進一步，所述承重板靠近升降板一側開設有豎直設置的導向槽，所述升降板與導向槽的內壁滑動連接。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

通過料斗裝原料，進入到輸送管內，通過馬達帶動輸送螺桿轉動驅動物料流動，通過減速電機帶動螺紋桿轉動使得運動塊水平移動，實現移動上料，便于物料快速加滿，提高上料效率。

通過驅動電機帶動往復絲桿轉動，使得升降板進行升降運動帶動升降桿上下運動使得活動板上下運動實現成型模的上下抖動，使得物料受到振動更加快速流動，提高物料更快的分散開來，使得物料鋪滿成型槽，且抖動使得物料不易產生空隙，提高上料質量。

本發明實現移動上料，便于物料快速加滿，提高上料效率，使得成型模的物料抖動，提高物料更快的分散開來，使得物料鋪滿成型槽，提高上料質量。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明的軌道板剖視結構示意圖；