[發明專利]一種高性能齒輪潤滑脂

在審

• 申請號: 202011098574.9
• 申請日: 2020-10-14
• 公開（公告）號: CN113563943A
• 公開（公告）日: 2021-10-29
• 發明（設計）人: 嚴沖;謝剛
• 申請（專利權）人: 納拓潤滑技術江蘇有限公司
• 主分類號: C10M169/00
• 分類號: C10M169/00;C10N50/10;C10N40/04;C10N30/06;C10N30/08;C10N30/10
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 卜另北

本發明公開了一種高性能齒輪潤滑脂，其特征在于，包括合成基礎油、稠化劑、納米級固體潤滑劑、抗氧劑、極壓抗磨劑，各組分的質量百分比計為：合成基礎油85%~89%、稠化劑9%~11%、納米級固體潤滑劑0.5%~1%、抗氧劑0.5%~1%、極壓抗磨劑1%~2%。本發明采用新型潤滑脂生產接觸釜皂化，具有物料高速循環，物料傳熱面積大，物料反應更充分，皂化和結晶更完全，再采用具有高速分散盤的調和釜進行調和以及采用重力旋轉分散設備進行分散，使得物料分散更充分，最終使潤滑脂具有優異的高低溫性能、極壓抗磨性能、抗水抗剪切性能以及膠體穩定性，能夠有效保護齒輪、齒輪齒條、蝸輪蝸桿、萬向節等部件發生磨損，降低噪音，有效提高潤滑部件的使用壽命。

技術領域

本發明屬于潤滑與密封材料技術領域，具體為一種高性能齒輪潤滑脂。

背景技術

隨著現代工業的快速發展，齒輪、萬向節、齒輪齒條、蝸輪蝸桿等被廣泛應用于小型減速電機、汽車、電動工具等行業。這些行業不斷追求小型化、集成化的趨勢，使得傳統的油浴潤滑方式已經無法滿足其需求。這些行業分布地區廣泛，使用環境惡劣，零部件就需要終身免維護。而現有的齒輪潤滑脂，高低溫性能及抗氧化性能差，很容易使潤滑脂失效或流失，在寒冬時節工況無法正常運轉；抗水性能差，潤滑脂很容易被雨水沖刷流失；極壓抗磨性能差，使潤滑部位會磨損或斷裂，從而影響使用壽命，無法滿足終身免維護的需求。為此，需要一種新的技術方案來解決上述技術問題。

發明內容

針對上述情況，本發明提供一種高性能齒輪潤滑脂，以解決上述背景技術中提出的現有的齒輪潤滑脂，高低溫性能及抗氧化性能差、抗水性能、極壓抗磨性能差、無法滿足終身免維護的情況。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種高性能齒輪潤滑脂，其特征在于，包括合成基礎油、稠化劑、納米級固體潤滑劑、抗氧劑、極壓抗磨劑，各組分的質量百分比計為：合成基礎油85%~89%、稠化劑9%~11%、納米級固體潤滑劑0.5%~1%、抗氧劑0.5%~1%、極壓抗磨劑1%~2%。

優選的，所述合成基礎油為聚α烯烴、烷基萘、癸二酸二異辛酯中的一種或多種的混合物。

優選的，所述稠化劑為硬脂酸、12羥基硬脂酸、癸二酸、硼酸、苯甲酸、氫氧化鋰中的一種或多種的混合物。

優選的，所述納米級固體潤滑劑為氰尿酸三聚氰胺鹽、聚四氟乙烯中的一種或多種的混合物。

優選的，所述抗氧劑為液態混合二烷基二苯胺、含硫醚基高分子量酚類、對,對'-二異辛基二苯胺均聚物和N-苯基-α-萘胺共聚物中的一種或多種的混合物。

優選的，所述極壓抗磨劑為二（正丁基異辛基）二硫代磷酸鋅、雙二丁基二硫代氨基甲酸酯、硼酸酯中的一種或多種的混合物。

優選的，所述潤滑脂的制備采用合成基礎油作為基礎原料，所述潤滑脂的制備方法為：在常溫下，將配方量的1/2合成基礎油投入新型潤滑脂接觸釜中，攪拌并加熱升溫至60～70℃，加入配方量的稠化劑，密閉升溫至110～120℃，恒溫反應30min，再持續升溫并控制壓力在0.5～0.55MPa之間，升溫至210～215℃，并保持30min，逐步打開泄壓閥卸空壓力，然后再泵入一定量的合成基礎油，使釜內的溫度降至180℃，并恒溫5min；將釜內物料轉移至具有高速分散盤的調和釜內，攪拌并降溫至70～80℃，加入配方量的抗氧劑、配方量的極壓抗磨劑和配方量的納米級固體潤滑劑，持續攪拌并均質60min，均質結束后出料，并將最終產物潤滑脂采用重力旋轉設備進行分散包裝。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：