[發(fā)明專利]用于汽車門鎖加強(qiáng)板的涂膠固定機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011098128.8
• 申請(qǐng)日: 2020-10-14
• 公開（公告）號(hào): CN112317264B
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 方銀勝;孟祥新;王樹輝;張健;葛德勝;晉小軍;芮世力
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B05C13/02
• 分類號(hào): B05C13/02;B05C21/00
• 代理公司: 北京三高永信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11138
• 代理人: 唐述燦

1.一種用于汽車門鎖加強(qiáng)板的涂膠固定機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述涂膠固定機(jī)構(gòu)包括支撐組件(1)、定位組件(2)和引膠組件(3)；

所述支撐組件(1)包括支撐臺(tái)(11)，所述支撐臺(tái)(11)具有支撐面；

所述定位組件(2)包括定位件(21)，所述定位件(21)固定在所述支撐面上，所述定位件(21)用于支撐定位汽車門鎖加強(qiáng)板(100)；

所述引膠組件(3)包括轉(zhuǎn)動(dòng)桿(31)和引導(dǎo)架(32)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(31)的第一端位于所述定位件(21)的一側(cè)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(31)的第一端活動(dòng)連接在所述支撐臺(tái)(11)上，所述引導(dǎo)架(32)連接在所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(31)的外壁上，所述引導(dǎo)架(32)上具有膠水引導(dǎo)面(33)；所述引導(dǎo)架(32)包括第一連桿(321)、第二連桿(322)和連接桿(323)，所述第一連桿(321)的第一端及所述第二連桿(322)的第一端共同連接在所述連接桿(323)的第一端上，所述第一連桿(321)和所述第二連桿(322)之間形成V型的定位口(320)，所述連接桿(323)的第二端連接在所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(31)上，所述膠水引導(dǎo)面(33)為所述第一連桿(321)和所述第二連桿(322)的遠(yuǎn)離連接桿(323)的側(cè)面；

其中，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(31)被配置為能夠在第一位置和第二位置之間移動(dòng)，當(dāng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(31)位于第一位置時(shí)，所述引導(dǎo)架(32)位于對(duì)應(yīng)的定位件(21)上方，以與對(duì)應(yīng)的所述定位件(21)將所述汽車門鎖加強(qiáng)板(100)夾緊并使得所述膠水引導(dǎo)面(33)對(duì)準(zhǔn)所述汽車門鎖加強(qiáng)板(100)的涂膠位置，當(dāng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(31)位于第二位置時(shí)，所述引導(dǎo)架(32)離開對(duì)應(yīng)的定位件(21)上方。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的涂膠固定機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述引膠組件(3)還包括轉(zhuǎn)動(dòng)座(34)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)座(34)固定在所述支撐面上，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(31)的第一端通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接在所述轉(zhuǎn)動(dòng)座(34)上，且所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸與所述支撐面平行。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的涂膠固定機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述支撐組件(1)還包括限位座(12)，所述限位座(12)位于所述定位件(21)遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(31)的第一端的一側(cè)，且所述限位座(12)固定連接在所述支撐面上，所述限位座(12)背離所述支撐面的一側(cè)具有限位槽(121)，所述限位槽(121)用于對(duì)處于第一位置的所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(31)的第二端夾持限位。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的涂膠固定機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述支撐組件(1)還包括撐桿(13)，所述撐桿(13)垂直連接在所述支撐面上，所述撐桿(13)遠(yuǎn)離所述支撐面的一端具有抵靠槽(131)，所述抵靠槽(131)用于對(duì)處于第二位置的所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(31)進(jìn)行支撐抵靠。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的涂膠固定機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述定位件(21)為多個(gè)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(31)為至少兩根，對(duì)于任一根所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(31)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(31)上連接多個(gè)所述引導(dǎo)架(32)，且多個(gè)所述引導(dǎo)架(32)與多個(gè)所述定位件(21)一一對(duì)應(yīng)，與一根所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(31)上的多個(gè)所述引導(dǎo)架(32)對(duì)應(yīng)的多個(gè)所述定位件(21)間隔布置在所述支撐面上，且與一根所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(31)上的多個(gè)所述引導(dǎo)架(32)對(duì)應(yīng)的多個(gè)所述定位件(21)的排列方向與處于第一位置的所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(31)的軸向相同。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的涂膠固定機(jī)構(gòu)，其特征在于，對(duì)于任一個(gè)所述定位件(21)，所述定位件(21)均包括至少兩個(gè)型面定位架(211)，兩個(gè)所述型面定位架(211)間隔的固定在所述支撐面上，且兩個(gè)所述型面定位架(211)分別位于處于第一位置的所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(31)的兩側(cè)，所述型面定位架(211)背離所述支撐臺(tái)(11)的一側(cè)具有限位部(2111)，所述限位部(2111)用于插裝在所述汽車門鎖加強(qiáng)板(100)上。