[發明專利]一種電動車安全駕駛控制方法在審
| 申請號： | 202011097681.X | 申請日： | 2020-10-14 |
| 公開（公告）號： | CN112441168A | 公開（公告）日： | 2021-03-05 |
| 發明（設計）人： | 孟飛;黃杰宗 | 申請（專利權）人： | 上海理工大學 |
| 主分類號： | B62J45/41 | 分類號： | B62J45/41;B62J45/422 |
| 代理公司： | 上海邦德專利代理事務所(普通合伙) 31312 | 代理人： | 梁劍 |
| 地址： | 200093 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電動車 安全 駕駛 控制 方法 | ||
1.一種電動車安全駕駛控制方法，其特征在于，包括以下步驟：
步驟1：通過車輛左右把手感應人手接觸面積；
步驟2：根據把手接觸面積判斷是否為大人；
步驟3：若否，電路控制系統停止運行；若是，進入下一步；
步驟4：左右把手判斷是否均有人手接觸；
步驟5：若否，電路控制系統停止運行；若是，進入下一步；
步驟6：電路控制系統開始運行，油門信號輸出，電動車運行。
2.根據權利要求1所述的電動車安全駕駛控制方法，其特征在于，所述把手包括手柄、柔性薄膜壓力傳感器和橡膠把手套；
所述手柄的外周套接有所述橡膠把手套，所述手柄與所述橡膠把手套之間布置有所述柔性薄膜壓力傳感器；
所述柔性薄膜壓力傳感器包括引腳連接電路和電阻感應區；所述電阻感應區布置于所述手柄和所述把手套之間，所述引腳連接電路連接所述電阻感應區和電路控制系統。
3.根據權利要求2所述的電動車安全駕駛控制方法，其特征在于，還包括一塊顯示器，所述顯示器與所述電路控制系統相連接，所述顯示器用于顯示所述柔性薄膜壓力傳感器感測的數值。
4.根據權利要求1所述的電動車安全駕駛控制方法，其特征在于，在步驟2中，所述電路控制系統內預設有受力面積閥值，當左右把手感測到人手受力面積大于所述受力面積閥值，判定為大人；當左右把手感測到人手受力面積小于所述受力面積閥值，判定為小孩。
5.根據權利要求3所述的電動車安全駕駛控制方法，其特征在于，所述受力面積閥值為把手的接觸面積80%。
6.根據權利要求1所述的電動車安全駕駛控制方法，其特征在于，在步驟4中，所述電路控制系統內預設有壓力閥值，當左右把手感測到人手握住把手產生的壓力大于所述壓力閥值，判定為雙手握把；當其中任何一個把手感測到握住把手產生的壓力小于所述壓力閥值，判定為非雙手握把。
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