[發(fā)明專利]大尺寸鈑金件折負角模具及工藝

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011097622.2
• 申請日: 2020-10-14
• 公開（公告）號: CN112275910A
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳挺;袁貴云;李輝;矯天齊;陳偉偉
• 申請（專利權(quán)）人: 昆山佳吉盛金屬制造有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明提供大尺寸鈑金件折負角模具及工藝，折負角模具由沖頭、墊塊和靠邊組成，沖頭包括折彎部、滑軌、限位塊和氣缸，滑軌固定于折彎機的上模架。折彎部滑接于滑軌的底部，限位塊固定于滑軌靠近墊塊的一側(cè)，氣缸驅(qū)動折彎部沿滑軌平移，折負角工藝包括上述模具。本發(fā)明通過對沖頭的結(jié)構(gòu)進行改進，將結(jié)構(gòu)設(shè)計成滑動式，模具打開之前，與鈑金件接觸的折彎部側(cè)向后退一個距離為鈑金件，如此在模具打開時，沖頭便不會刮傷鈑金件的外壁，提高了鈑金件的成型質(zhì)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明關(guān)于一種大尺寸鈑金件折負角模具及折彎工藝，屬于鈑金沖壓工藝技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

鈑金件的折彎與沖壓件的折彎不同，鈑金件的折彎在折彎機中完成。鈑金折彎機內(nèi)設(shè)置有沖頭、墊塊和靠邊，靠邊給予鈑金件定位，沖頭和墊塊在鈑金件上成型。

鈑金件折負角后，沖頭A上行，沖頭會刮傷鈑金件的從折彎邊(參見圖1)，所以現(xiàn)在鈑金件折負角均為V型折彎(參見圖2)。大尺寸鈑金件的面積較大，如果采用V型折彎，則需要多人穩(wěn)住鈑金件，不僅人工成本高，而且折彎效率低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種大尺寸鈑金件折負角模具及折彎工藝，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足。

為實現(xiàn)前述發(fā)明目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：

一種大尺寸鈑金件折負角模具，由沖頭、墊塊和靠邊組成，所述沖頭包括折彎部、滑軌、限位塊和氣缸，所述滑軌固定于折彎機的上模架。折彎部滑接于所述滑軌的底部，所述限位塊固定于所述滑軌靠近所述墊塊的一側(cè)，所述氣缸驅(qū)動所述折彎部沿所述滑軌平移。

為實現(xiàn)前述發(fā)明目的，本發(fā)明采用的另一種技術(shù)方案為：

一種大尺寸鈑金件折負角工藝，包括采用上述模具，在模具打開之前，氣缸驅(qū)動折彎部側(cè)向遠離鈑金件一個預(yù)設(shè)距離。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點包括：

1.通過對沖頭的結(jié)構(gòu)進行改進，將結(jié)構(gòu)設(shè)計成滑動式，模具打開之前，與鈑金件接觸的折彎部側(cè)向后退一個距離為鈑金件，如此在模具打開時，沖頭便不會刮傷鈑金件的外壁，提高了鈑金件的成型質(zhì)量；

2.采用本模具成型鈑金件的負角，鈑金件可以水平放置在墊塊上，一名工作人員或者機械助力臂就能夠扶持鈑金件，因而能夠為企業(yè)節(jié)約一部分的人力成本；

3.鈑金件在折彎機中水平靠邊定位，方便且精準，提高了鈑金件的折彎效率和折彎質(zhì)量。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。

圖1為現(xiàn)有的折負角模具的示意圖；

圖2為為現(xiàn)有的V型折彎模具的示意圖；

圖3為大尺寸鈑金件折負角模具的合模狀態(tài)示意圖；

圖4為大尺寸鈑金件折負角模具的半開模狀態(tài)示意圖

圖5為大尺寸鈑金件折負角模具的開模狀態(tài)示意圖。

具體實施方式

鑒于現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本案發(fā)明人經(jīng)長期研究和大量實踐，得以提出本發(fā)明的技術(shù)方案。如下將對該技術(shù)方案、其實施過程及原理等作進一步的解釋說明。

實施例

參見圖3-5所示的一種大尺寸鈑金件折負角模具，由沖頭10、墊塊20和靠邊組成，沖頭包括折彎部11、滑軌12、限位塊13和氣缸14，滑軌固定于折彎機的上模架。折彎部滑接于滑軌的底部，限位塊固定于滑軌靠近墊塊的一側(cè)，氣缸驅(qū)動折彎部沿滑軌平移。

上述模具的工作流程是：