[發(fā)明專利]一種防止路面溫度升高的市政道路結構

在審

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• 申請日: 2020-10-14
• 公開（公告）號: CN112376354A
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發(fā)明（設計）人: 柏國箭
• 申請（專利權）人: 柏國箭
• 主分類號: E01C11/24
• 分類號: E01C11/24;E01C11/00;E01C3/00;E01H3/04;E03B3/02;E03F5/10
• 代理公司: 西安匯智創(chuàng)想知識產權代理有限公司 61247
• 代理人: 張亞玲

1.一種防止路面溫度升高的市政道路結構，其特征在于：所述市政道路結構包括路基，路基寬度方向的兩側設置有沿路基長度方向設置的蓄水槽，路基兩側等間距設置有降溫水道，降溫水道與蓄水槽相連通且降溫水道與蓄水槽的長度方向相垂直；所述降溫水道包括第一降溫水道、第二降溫水道，第一降溫水道有若干個且若干個第一降溫水道與路基一側的蓄水槽相連通，第二降溫水道有若干個且若干個第二降溫水道與路基另一側的蓄水槽相連通；若干個第一降溫水道、若干個第二降溫水道沿路基的長度方向依次交替設置。

2.如權利要求1所述的防止路面溫度升高的市政道路結構，其特征在于：所述路基由混凝土、砂、石子、粉煤灰混合制成，混凝土、砂、石子、粉煤灰的質量比為5:2:2:3。

3.如權利要求2所述的防止路面溫度升高的市政道路結構，其特征在于：所述第一降溫水道、第二降溫水道頂端兩側的路基上設置有連接凹槽，連接凹槽內嵌接有支撐鋼板，支撐鋼板上設置有若干個縱向貫穿支撐鋼板的透氣孔，透氣孔與第一降溫水道或第二降溫水道相連通。

4.如權利要求3所述的防止路面溫度升高的市政道路結構，其特征在于：所述第一降溫水道、第二降溫水道的長度均不大于路基寬度的二分之一。

5.如權利要求4所述的防止路面溫度升高的市政道路結構，其特征在于：所述蓄水槽內設置有若干個噴水組件，若干個噴水組件沿第一降溫水道、第二降溫水道的長度方向等間距設置；所述噴水組件包括立柱、水泵、噴頭，立柱底端固定連接在蓄水槽內，立柱頂端連接有噴頭，立柱內部設置有水泵，水泵與噴頭管路連接。

6.如權利要求5所述的防止路面溫度升高的市政道路結構，其特征在于：所述噴水組件包括第一進水管、第二進水管，第一進水管上設置有第一控水電磁閥，第二進水管上設置有第二控水電磁閥，第一進水管、第二進水管的一端均與水泵相連接，第一進水管的另一端與供水管道相連通，第二進水管的另一端位于蓄水槽內部底端。

7.如權利要求6所述的防止路面溫度升高的市政道路結構，其特征在于：所述噴水組件還包括控制器，控制器與水泵、第一控水電磁閥、第二控水電磁閥以及設置在蓄水槽內部的水位傳感器線路連接。

8.如權利要求7所述的防止路面溫度升高的市政道路結構，其特征在于：所述路基上端面以及支撐鋼板上端面均鋪設有瀝青層，瀝青層的厚度為10～15cm。