[發明專利]一種模塊化變壓器油色譜脫氣裝置

在審

• 申請號: 202011096374.X
• 申請日: 2020-10-14
• 公開（公告）號: CN112198267A
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 楊杰;史友龍;朱洪波
• 申請（專利權）人: 南京華帥科技有限公司
• 主分類號: G01N30/14
• 分類號: G01N30/14
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 劉悅

1.一種模塊化變壓器油色譜脫氣裝置，其特征在于，包括：

脫氣箱（2）；

導氣機構（1），所述導氣機構（1）與脫氣箱（2）連接，且通過導氣機構（1）增加脫出的氣體中油液聚集的幾率；

抽真空機構（6），所述抽真空機構（6）通過導氣機構（1）與脫氣箱（2）連接，且抽真空機構（6）還與導氣機構（1）相互連通；

油管機構（5），所述油管機構（5）與脫氣箱（2）連接；

折流罩機構（3），所述折流罩機構（3）與脫氣箱（2）連接，通過折流罩機構（3）進一步增加脫出的氣體中油液聚集的幾率。

2.根據權利要求1所述的模塊化變壓器油色譜脫氣裝置，其特征在于，所述導氣機構（1）包括電動機（11）、集油纖維網（12）、轉軸（13）、處理箱（14）、安裝框（15）、上部連接管（16）、導氣管（17）和底部連接管（18），所述脫氣箱（2）上表面的出氣口通過底部連接管（18）連接導氣管（17）的下端，導氣管（17）的上端通過上部連接管（16）連接有處理箱（14），處理箱（14）內轉動連接有轉軸（13），轉軸（13）的一端貫穿處理箱（14）并通過聯軸器與電動機（11）的輸出端連接，且電動機（11）通過電機安裝座與處理箱（14）的外表面固定連接；所述轉軸（13）位于處理箱（14）內的一段固定連接有多個呈均勻圓周排列的安裝框（15），安裝框（15）內安裝有用于收集油液的集油纖維網（12）。

3.根據權利要求2所述的模塊化變壓器油色譜脫氣裝置，其特征在于，所述導氣機構（1）還包括螺旋氣道（19），所述導氣管（17）豎直設置，且導氣管（17）內開設有螺旋氣道（19），螺旋氣道（19）的兩端分別與上部連接管（16）和底部連接管（18）連接。

4.根據權利要求2所述的模塊化變壓器油色譜脫氣裝置，其特征在于，所述抽真空機構（6）包括吸氣管（61）、真空電磁閥（62）、排氣管（63）、真空泵（64）和支架（65），所述脫氣箱（2）的外表面固定連接有支架（65），支架（65）的上表面安裝有真空泵（64），真空泵（64）的出氣口連接有排氣管（63），且真空泵（64）的吸氣口連接吸氣管（61）的一端，吸氣管（61）的另一端與處理箱（14）上表面的出氣口連接，且吸氣管（61）上安裝有真空電磁閥（62）。

5.根據權利要求1所述的模塊化變壓器油色譜脫氣裝置，其特征在于，所述油管機構（5）包括噴頭（51）、導流管（53）、單向閥（56）、油泵（57）、進油管（58）、進油閥（59）、回流閥（59a）、回流管（59b）、循環泵（59c）、出油管（59d）、出油閥（59e）和L型管（59f），所述脫氣箱（2）的下表面固定連接有油泵（57），油泵（57）的進油口連接有進油管（58），進油管（58）上安裝有進油閥（59），且油泵（57）的出油口連接導流管（53）的一端，導流管（53）的另一端直接連接或者通過加熱結構連接有用于將變壓器油霧化噴出的噴頭（51），且導流管（53）上安裝有單向閥（56）；所述導流管（53）固定連接有與其內部相互連通的出油管（59d），出油管（59d）位于油泵（57）和單向閥（56）之間，且出油管（59d）上安裝有出油閥（59e）；所述脫氣箱（2）的下表面開設有出油口，出油口內連接回流管（59b）的一端，回流管（59b）上安裝有回流閥（59a），且回流管（59b）的另一端連接循環泵（59c）的進油口，且循環泵（59c）的出氣口連接L型管（59f）的一端，L型管（59f）的另一端與進油管（58）連通，且L型管（59f）與進油管（58）的連接處位于進油閥（59）和油泵（57）之間。

6.根據權利要求5所述的模塊化變壓器油色譜脫氣裝置，其特征在于，所述導流管（53）通過加熱結構連接有用于將變壓器油霧化噴出的噴頭（51）具體是，其中加熱結構包括加熱箱（52）、電加熱板（54）和擋板（55），所述加熱箱（52）固定連接在脫氣箱（2）內，且導流管（53）遠離油泵（57）的一端連接加熱箱（52）下表面的進氣口，噴頭（51）與加熱箱（52）上表面的出氣孔連接；所述加熱箱（52）內固定連接有多個交錯設置的擋板（55），擋板（55）的上表面固定連接有電加熱板（54）。