[發(fā)明專利]一種中低速磁懸浮用超導(dǎo)電磁鐵及中低速磁懸浮車輛

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011096164.0
• 申請日: 2020-10-14
• 公開（公告）號: CN112233875A
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何云風(fēng);向天歌;方亮;王鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 中車株洲電機(jī)有限公司
• 主分類號: H01F6/06
• 分類號: H01F6/06;H01F6/04;B60L13/04
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 張欣然

本發(fā)明公開了一種中低速磁懸浮車輛及中低速磁懸浮用超導(dǎo)電磁鐵，包括電磁鐵組件、內(nèi)極板和外極板，電磁鐵組件設(shè)于內(nèi)極板和外極板間，電磁鐵組件包括：套裝以形成承裝液氮的密閉腔體的杜瓦外筒和杜瓦內(nèi)筒，杜瓦內(nèi)筒形成用以安裝鐵芯的中空通孔；杜瓦內(nèi)筒處于密閉腔體的內(nèi)壁上套設(shè)有超導(dǎo)線圈。應(yīng)用本發(fā)明提供的中低速磁懸浮用超導(dǎo)電磁鐵，杜瓦外筒和杜瓦內(nèi)筒形成密閉腔體，密閉腔體承裝液氮；杜瓦內(nèi)筒形成安裝鐵芯的中空通孔，杜瓦內(nèi)筒處于密閉腔體的內(nèi)壁上套設(shè)超導(dǎo)線圈。相較于現(xiàn)有技術(shù)，超導(dǎo)線圈載流能力大，降低線圈匝數(shù)及重量，且超導(dǎo)線圈不存在損耗發(fā)熱，避免線圈溫升高影響整車懸浮能力，提高整車效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及超導(dǎo)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種中低速磁懸浮用超導(dǎo)電磁鐵，還涉及一種中低速磁懸浮車輛。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的中低速電磁鐵較多采用常導(dǎo)懸浮式，依靠電磁鐵產(chǎn)生的磁通集中于極板間隙與F軌作用產(chǎn)生懸浮力，電磁鐵線圈采用鋁扁線，重量重，損耗大，線圈溫升高，限制了車輛懸浮能力。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明的第一個(gè)目的在于提供一種中低速磁懸浮用超導(dǎo)電磁鐵，以解決現(xiàn)有常導(dǎo)電磁鐵線圈溫升高、車輛懸浮能力受限的問題。本發(fā)明的第二個(gè)目的是提供一種包括上述中低速磁懸浮用超導(dǎo)電磁鐵的中低速磁懸浮車輛。

為了達(dá)到上述第一個(gè)目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種中低速磁懸浮用超導(dǎo)電磁鐵，包括電磁鐵組件、內(nèi)極板和外極板，所述電磁鐵組件設(shè)于所述內(nèi)極板和所述外極板間，所述電磁鐵組件包括：

套裝以形成承裝液氮的密閉腔體的杜瓦外筒和杜瓦內(nèi)筒，所述杜瓦內(nèi)筒形成用以安裝鐵芯的中空通孔；所述杜瓦內(nèi)筒處于所述密閉腔體的內(nèi)壁上套設(shè)有超導(dǎo)線圈。

優(yōu)選地，所述杜瓦外筒的內(nèi)壁鋪設(shè)有真空層。

優(yōu)選地，所述杜瓦內(nèi)筒的個(gè)數(shù)為兩個(gè)，全部所述杜瓦內(nèi)筒均設(shè)置在所述密閉腔體內(nèi)。

優(yōu)選地，所述杜瓦外筒包括杜瓦外筒壁、分別與所述杜瓦外筒壁焊接固定的上底壁和下底壁。

優(yōu)選地，所述鐵芯的兩端與所述杜瓦內(nèi)筒的端壁平齊，所述鐵芯分別與所述內(nèi)極板、所述外極板經(jīng)螺紋緊固件固定。

優(yōu)選地，所述內(nèi)極板和所述外極板平行設(shè)置，且所述內(nèi)極板和所述外極板的端部平齊。

本發(fā)明提供的中低速磁懸浮用超導(dǎo)電磁鐵，包括電磁鐵組件、內(nèi)極板和外極板，電磁鐵組件設(shè)于內(nèi)極板和外極板間，電磁鐵組件包括：套裝以形成承裝液氮的密閉腔體的杜瓦外筒和杜瓦內(nèi)筒，杜瓦內(nèi)筒形成用以安裝鐵芯的中空通孔；杜瓦內(nèi)筒處于密閉腔體的內(nèi)壁上套設(shè)有超導(dǎo)線圈。

應(yīng)用本發(fā)明提供的中低速磁懸浮用超導(dǎo)電磁鐵，杜瓦外筒和杜瓦內(nèi)筒形成密閉腔體，密閉腔體承裝液氮；杜瓦內(nèi)筒形成安裝鐵芯的中空通孔，杜瓦內(nèi)筒處于密閉腔體的內(nèi)壁上套設(shè)超導(dǎo)線圈。相較于現(xiàn)有技術(shù)，超導(dǎo)線圈載流能力大，降低線圈匝數(shù)及重量，且超導(dǎo)線圈不存在損耗發(fā)熱，避免線圈溫升高影響整車懸浮能力，提高整車效率。

為了達(dá)到上述第二個(gè)目的，本發(fā)明還提供了一種中低速磁懸浮車輛，該中低速磁懸浮車輛包括上述任一種中低速磁懸浮用超導(dǎo)電磁鐵，由于上述的中低速磁懸浮用超導(dǎo)電磁鐵具有上述技術(shù)效果，具有該中低速磁懸浮用超導(dǎo)電磁鐵的中低速磁懸浮車輛也應(yīng)具有相應(yīng)的技術(shù)效果。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的電磁鐵組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；