[發(fā)明專利]一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組裝配用的脈動式生產(chǎn)線在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011096113.8 | 申請日: | 2020-10-14 |
| 公開(公告)號: | CN112112765A | 公開(公告)日: | 2020-12-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱杰;馬宏宇;屠朝陽;龔勝文;金華;徐亞波;翟曉峰 | 申請(專利權(quán))人: | 遠(yuǎn)景能源有限公司 |
| 主分類號: | F03D13/10 | 分類號: | F03D13/10 |
| 代理公司: | 蘇州市拉沃智佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32455 | 代理人: | 付長萍 |
| 地址: | 214400 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 風(fēng)力 發(fā)電 機(jī)組 裝配 脈動 生產(chǎn)線 | ||
本發(fā)明公開了一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組裝配用的脈動式生產(chǎn)線,所述生產(chǎn)線呈一字型排列,生產(chǎn)線上各裝配工序作業(yè)相對固定,包括一臺全向移動車和若干轉(zhuǎn)運(yùn)支撐工裝架;若干所述轉(zhuǎn)運(yùn)支撐工裝架上部用于放置待組裝的風(fēng)電機(jī)組;每個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)支撐工裝架的兩側(cè)分別設(shè)置工裝梯具,用于作業(yè)過程人員上下風(fēng)電機(jī)組及機(jī)組側(cè)邊墜落防護(hù);所述全向移動車的頂板降至最低位置可自由進(jìn)出一轉(zhuǎn)運(yùn)支撐工裝架下部,平穩(wěn)抬升該轉(zhuǎn)運(yùn)支撐工裝架,將已完成本工序組裝的半成品風(fēng)電機(jī)組運(yùn)至下一道生產(chǎn)裝配工序,全向移動車可靈活自由穿行于前后到工序轉(zhuǎn)運(yùn)支撐工裝架間。本發(fā)明整條生產(chǎn)線由一臺全向移動車可實(shí)現(xiàn)全線各工序間轉(zhuǎn)運(yùn)動作,每道裝配工序按生產(chǎn)節(jié)拍組裝相關(guān)風(fēng)電機(jī)組零部件。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于組裝生產(chǎn)線技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組裝配用的脈動式生產(chǎn)線。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組裝配過程多數(shù)采用定點(diǎn)組件堆疊組裝方式生產(chǎn),生產(chǎn)線排布混亂,裝配工位固定不可移動,重型部件行車吊裝吊運(yùn)路徑不統(tǒng)一,裝配人員不能定崗作業(yè),人員在車間內(nèi)流動性大從而導(dǎo)致大量的動作浪費(fèi)、裝配工裝吊具的無價(jià)值搬運(yùn),間接存在各種安全、質(zhì)量隱患。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處,本發(fā)明提供一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組裝配用的脈動式生產(chǎn)線。
為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明技術(shù)方案如下:
一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組裝配用的脈動式生產(chǎn)線,所述生產(chǎn)線呈一字型排列,生產(chǎn)線上各裝配工序作業(yè)相對固定,包括一臺全向移動車和若干轉(zhuǎn)運(yùn)支撐工裝架;
若干所述轉(zhuǎn)運(yùn)支撐工裝架上部用于放置待組裝的風(fēng)電機(jī)組;每個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)支撐工裝架的兩側(cè)分別設(shè)置工裝梯具,用于作業(yè)過程人員上下風(fēng)電機(jī)組及機(jī)組側(cè)邊墜落防護(hù);
所述全向移動車的頂板降至最低位置可自由進(jìn)出一轉(zhuǎn)運(yùn)支撐工裝架下部,平穩(wěn)抬升該轉(zhuǎn)運(yùn)支撐工裝架,將已完成本工序組裝的半成品風(fēng)電機(jī)組運(yùn)至下一道生產(chǎn)裝配工序,全向移動車可靈活自由穿行于前后到工序轉(zhuǎn)運(yùn)支撐工裝架間;
整條生產(chǎn)線由一臺全向移動車可實(shí)現(xiàn)全線各工序間轉(zhuǎn)運(yùn)動作,每道裝配工序按生產(chǎn)節(jié)拍組裝相關(guān)風(fēng)電機(jī)組零部件。
進(jìn)一步的,所述全向移動車底部設(shè)有多個(gè)液壓頂升機(jī)構(gòu),所述液壓頂升機(jī)構(gòu)下部設(shè)有電動轉(zhuǎn)輪。
進(jìn)一步的,所述全向移動車的承載為120T。
進(jìn)一步的,所述機(jī)組轉(zhuǎn)運(yùn)工裝架的承載為120T。
有益效果:本發(fā)明采用一臺全向移動車作為該條生產(chǎn)線各機(jī)組之間流動運(yùn)輸載具,平穩(wěn)抬升轉(zhuǎn)運(yùn)支撐工裝架,將待組裝的風(fēng)電機(jī)組運(yùn)至下一道生產(chǎn)裝配工序。本發(fā)明的脈動式生產(chǎn)線投入運(yùn)營,使得風(fēng)電機(jī)組的組裝生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)流水線作業(yè),產(chǎn)能提升50%,人員效率提升10%。
附圖說明
圖1為本發(fā)明整條生產(chǎn)線的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明生產(chǎn)線的局部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本發(fā)明轉(zhuǎn)運(yùn)支撐工裝架的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本發(fā)明全向移動車的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本發(fā)明全向移動車的上部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6為本發(fā)明全向移動車的下部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中,1-全向移動車,2-轉(zhuǎn)運(yùn)支撐工裝架,3-工裝梯具,4-風(fēng)電機(jī)組;
11-頂板,12-液壓頂升機(jī)構(gòu),13-電動轉(zhuǎn)輪;
21-水平支撐厚板,22-豎直鋼架,23-抬起容槽。
具體實(shí)施方式
以下參照具體的實(shí)施例來說明本發(fā)明。本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠理解,這些實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明,其不以任何方式限制本發(fā)明的范圍。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于遠(yuǎn)景能源有限公司,未經(jīng)遠(yuǎn)景能源有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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