[發明專利]一種用于對鐵絲進行成型和布絲的裝置在審
| 申請號: | 202011095935.4 | 申請日: | 2020-10-14 |
| 公開(公告)號: | CN112193478A | 公開(公告)日: | 2021-01-08 |
| 發明(設計)人: | 呂群 | 申請(專利權)人: | 呂群 |
| 主分類號: | B65B13/18 | 分類號: | B65B13/18;B65B13/06;B65B13/28;B65B35/50;B21F1/00;B21F11/00 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 鐵絲 進行 成型 裝置 | ||
本發明涉及一種用于對鐵絲進行成型和布絲的裝置,包括布設鐵絲的布絲機構,布絲機構包括對鐵絲進行導送的導送槽,導送槽的中部設置有空缺狀的出絲部,出絲部一側設置有用于將導送槽內的鐵絲從出絲部頂出或擠出成型的頂絲機構,出絲部的另一側設置有用于固定成型后的U型鐵絲件的定絲架。設備對鐵絲線的成型效果好,插接到活塞環上的效率高,自動化水平高,使用方便。
技術領域
本發明涉及活塞環生產加工領域,具體涉及一種用于對鐵絲進行成型和布絲的裝置。
背景技術
活塞環是燃油發動機內部的核心部件,它和汽缸,活塞,汽缸壁等一起完成燃油氣體的密封,在對活塞環進行熱處理加工過程中,需要將單個的活塞環碼疊呈柱狀,然后使用鐵絲對其進行兩次捆扎,現有的方式采用人工手動對活塞環進行碼疊和捆扎,產出效率低下,同時兩次捆扎需要耗費工人大部分的精力,無法滿足活塞環的加工需要,故需要采用新的設備來解決上述問題。
發明內容
本發明的目的是提供一種用于對鐵絲進行成型和布絲的裝置,其成型效率高、自動化水平高。
本發明采取的技術方案具體如下。
一種用于對鐵絲進行成型和布絲的裝置,包括布設鐵絲的布絲機構,布絲機構包括對鐵絲進行導送的導送槽,導送槽的中部設置有空缺狀的出絲部,出絲部一側設置有用于將導送槽內的鐵絲從出絲部頂出或擠出成型的頂絲機構,出絲部的另一側設置有用于固定成型后的U型鐵絲件的定絲架。
優選地,定絲架上設置有定絲單元,所述的定絲單元包括定絲口,包括兩相對布置的第一、第二定絲部,第一、第二定絲部的一端相連接為一體,第一、第二定絲部的另一端呈分離狀布置且兩者之間形成的夾口對應出絲部布置,第一、第二定絲部相對應的內側壁面上設置有用于容納鐵絲的第一鐵絲槽,第一鐵絲槽沿第一、第二定絲部的身長方向布置。
優選地,第一和/或第二定絲部的內側壁面上設置有用于向其側壁本體凹陷的凹陷部,鐵絲槽在凹陷部處壁面凹陷設置,頂絲機構使得鐵絲在凹陷部處向外鼓起形成鼓起部。
優選地,第一和第二定絲部的內側壁面上均設置有凹陷部。
優選地,頂絲機構包括頂絲部,頂絲部沿著f方向滑動安裝,f方向與導送槽的槽長方向相交狀布置,頂絲部呈長條形,頂絲部的形狀與第一、第二定絲部之間的夾口形狀相匹配,頂絲部上設置有第二鐵絲槽,第一、第二鐵絲槽對應設置。
優選地,頂絲部靠近定絲部的端部設置成半圓形。
優選地,頂絲部上設置活動突出部,活動突出部對應凹陷部設置,活動突出部活動安裝,突出部處于兩種狀態,第一狀態為:活動突出部對凹陷部進行提升,使得鐵絲貼合凹陷部處的第一鐵絲槽進行彎折;第二狀態為:活動突出部完全退出凹陷部的避讓位。
優選地,活動突出部為頂絲部上設置的活動塊構成,活動塊上設置有與凹陷部相配合的弧形處,活動塊沿導送槽的槽長方向活動安裝,活動塊與調節其進行移動的活動塊調節組件相連接。
優選地,活動塊調節組件包括頂絲部上沿著f方向滑動安裝的調節桿,調節桿與活動塊之間構成楔面驅動配合,調節桿向靠近定絲架一側移動時,抵靠活動塊上的活動突出部由第二狀態變為第一狀態。
優選地,定絲架轉動安裝在定絲安裝架上,定絲安裝架上設置有調節定絲架進行轉動的定絲架調節機構,定絲架上設置有各定絲單元,定絲單元繞著定絲架轉動中心的周向間隔設置,定絲架調節機構調整各個定絲單元與出絲部對應布置。
優選地,定絲安裝架活動安裝在機架上,定絲安裝架與安裝架調節機構相連接。
優選地,定絲安裝架轉動安裝在機架上,定絲架沿著定絲安裝架的轉動中心的周向間隔設置。
優選地,定絲安裝架轉動安裝在定絲安裝座上,定絲安裝座沿f方向活動安裝在機架上。
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