[發明專利]一種汽輪機調速方法、系統及存儲介質

在審

• 申請號: 202011095737.8
• 申請日: 2020-10-14
• 公開（公告）號: CN112228165A
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 侯林鵬;侯博駿
• 申請（專利權）人: 北京博力威格智能傳控設備有限公司
• 主分類號: F01D17/00
• 分類號: F01D17/00;F01D21/00;F01D21/02
• 代理公司: 北京沁優知識產權代理有限公司 11684
• 代理人: 郭峰

本發明提供了一種汽輪機調速方法、系統及存儲介質，所述汽輪機調速方法包括以下步驟：實際轉速監測，接收多點監測的汽輪機轉速，根據多點的監測轉速得出實際轉速；轉速控制，接收汽輪機升速率和目標轉速，根據升速率將實際轉速提升至目標轉速，將實際轉速控制為目標轉速；超速保護，接收轉速上限閾值，判斷實際轉速是否大于轉速上限閾值，若是，則發出警報信號。對汽輪機的轉速進行實時監控，保證數據采集及時性；當汽輪機啟動時，控制汽輪機穩定且迅速的提升轉速，并設置目標轉速，將實際轉速控制為目標轉速，保證汽輪機運行穩定性；設置轉速上限閾值，當監控到實際轉速超過轉速上限閾值時，發出警報信號，解決了工作人員反應不及時的問題。

技術領域

本發明涉及汽輪機控制技術領域，尤其涉及一種汽輪機調速方法、系統及存儲介質。

背景技術

汽輪機是一種旋轉式蒸汽動力裝置，高溫高壓蒸汽帶動裝有葉片排的轉子旋轉，同時對外做功。汽輪機是現代火力發電廠的主要設備，也用于冶金工業、化學工業、艦船動力裝置中。

汽輪機在開始運轉時通常需要設定目標轉速和速率上升加速度，在汽輪機升速過程中，為了提高工作效率，我們通常需要快速、穩定地達到目標轉速。在汽輪機運行過程中，加速度越大，則汽輪機所需要承受的壓力越大，一旦汽輪機承受壓力過大，則容易導致失控的情況。

現有技術通常采用人工監控的方式，當工作人員發現汽輪機運行異常時，采取手動拉閘的方式關閉機器，但是由于汽輪機本身轉速過快，失控初期工作人員難以快速察覺，不但影響正常生產，甚至會對工作人員的安全造成威脅。

因此，本領域亟需一種汽輪機調速方法、系統及存儲介質。

因此，有鑒于此，提出本發明。

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽輪機調速方法，及時發出警報信息，提高工作人員反應速度。

本發明的第一方面提供了一種汽輪機調速方法，包括以下步驟：

實際轉速監測，接收多點監測的汽輪機轉速，根據多點的監測轉速得出實際轉速；

轉速控制，接收汽輪機升速率和目標轉速，根據升速率將實際轉速提升至目標轉速，將實際轉速控制為目標轉速；

超速保護，接收轉速上限閾值，判斷實際轉速是否大于轉速上限閾值，若是，則發出警報信號。

采用上述方案，對汽輪機的轉速進行實時監控，保證數據采集及時性；當汽輪機啟動時，控制汽輪機穩定且迅速的提升轉速，并設置目標轉速，將實際轉速控制為目標轉速，保證汽輪機運行穩定性；設置轉速上限閾值，當監控到實際轉速超過轉速上限閾值時，向工作人員發出警報信號，及時發出警報信息，解決了工作人員反應不及時的問題。

進一步地，所述實際轉速監測步驟還包括：

判斷多個所述監測轉速是否一致；

若是，輸出相同的轉速數據為實際轉速；

若否，提取差值最小的兩個監測轉速，計算二者平均值，輸出該平均值為實際轉速。

采用上述方案，采用多點監測汽輪機轉速，保證轉速監測準確性，當多個監測轉速不一致時，轉速最接近的兩個轉速為與真實轉速最接近的轉速，再計算二者平均值，進一步保證數據準確性。

進一步地，所述汽輪機升速率包括第一升速率，所述轉速控制的步驟包括：

接收實際轉速和目標轉速；

判斷實際轉速是否小于目標轉速；

若是，接收第一升速率，控制實際轉速以第一升速率提升。

采用上述方案，當汽輪機啟動時，實際轉速需要從零提升至目標轉速，控制轉速以第一升速率提升，保證轉速提升穩定性。