[發(fā)明專利]一種環(huán)保涂布印刷機

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011095464.7
• 申請日: 2020-10-14
• 公開（公告）號: CN112158636A
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭福良
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭福良
• 主分類號: B65H23/038
• 分類號: B65H23/038;B65G39/18;B65G39/02;B41F17/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種環(huán)保涂布印刷機,其結(jié)構(gòu)包括殼體、上視察口、糾偏裝置、印刷平臺、操縱面板，殼體外表面安裝有操縱面板和上視察口，操縱面板采用電性連接的方式與殼體內(nèi)部的糾偏裝置相配合，糾偏裝置設(shè)于印刷平臺兩側(cè)，本發(fā)明在助力裝置上設(shè)置有抓地結(jié)構(gòu)與定位裝置，利用抓地結(jié)構(gòu)底部的支撐氣囊與定位裝置相配合，在布料糾偏發(fā)生偏移的情況時，接觸到托輥承載體，托輥承載體發(fā)生水平移動擠壓到定位裝置，支撐氣囊受到定位裝置的擠壓后將貫穿在其內(nèi)部的抓地結(jié)構(gòu)向外延伸，從而防止布料跑偏，糾偏效率更高。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及印刷技術(shù)領(lǐng)域，特別的，是一種環(huán)保涂布印刷機。

背景技術(shù)

印刷機為印刷文字和圖像的機器，安裝是將要印刷的文字和圖像制成印版，裝在印刷機上，然后由人工或印刷機把墨涂敷于印版上有文字和圖像的地方，再直接或間接地轉(zhuǎn)印到紙或其他承印物(如紡織品、金屬板、塑膠、皮革、木板、玻璃和陶瓷)上，從而復(fù)制出與印版相同的印刷品，現(xiàn)有的環(huán)保涂布印刷機通過驅(qū)動糾偏框旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生軸向角位移，使得作用在布料兩側(cè)的張力發(fā)生變化，布料會向張力小的一側(cè)移動，實現(xiàn)布料糾偏，但是由于糾偏時布料瞬間偏移量較大，其糾偏分力常常不足以克服布料的跑偏力，很容易造成糾偏失靈現(xiàn)象，布料受力較大的一側(cè)會出現(xiàn)波浪形損傷，難以達到快速糾偏，盡快消除故障的目的。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述問題，本發(fā)明提供一種環(huán)保涂布印刷機。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種環(huán)保涂布印刷機，其結(jié)構(gòu)包括殼體、上視察口、糾偏裝置、印刷平臺、操縱面板，所述殼體外表面安裝有操縱面板和上視察口，所述操縱面板采用電性連接的方式與殼體內(nèi)部的糾偏裝置相配合，所述糾偏裝置設(shè)于印刷平臺兩側(cè)。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述糾偏裝置包括機構(gòu)座、驅(qū)動件、托輥承載體、助力裝置，所述機構(gòu)座上固定連接有驅(qū)動件，所述托輥承載體的凹槽位置表面活動卡合在印刷平臺兩端，該驅(qū)動件與托輥承載體之間安裝有助力裝置。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述助力裝置包括支撐氣囊、固定板、抓地結(jié)構(gòu)、定位裝置，所述支撐氣囊對稱分布在定位裝置兩側(cè)，該支撐氣囊表面一側(cè)固定連接有固定板，所述固定板與助力裝置嵌接在一起，所述抓地結(jié)構(gòu)延伸至支撐氣囊內(nèi)部。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述定位裝置的橫截面呈錐形結(jié)構(gòu)，其頂部安裝于托輥承載體的平面一側(cè).

作為本發(fā)明的進一步改進，所述抓地結(jié)構(gòu)包括防脫環(huán)、磨合塊、耐扭轉(zhuǎn)接條、觸吸墊，所述磨合塊通過耐扭轉(zhuǎn)接條與觸吸墊過渡配合，所述扭轉(zhuǎn)接條上貫穿有三個結(jié)構(gòu)一致、大小不一的觸吸墊，該扭轉(zhuǎn)接條兩側(cè)固定連接有防脫環(huán)。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述耐扭轉(zhuǎn)接條與觸吸墊之間構(gòu)成的橫截面呈階梯狀結(jié)構(gòu)。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述定位裝置包括滑道、開合裝置、擴張扇、連接柱、滑動塊、撐位環(huán)，所述滑道上安裝有開合裝置，所述開合裝置的上方和托輥承載體之間固定連接有撐位環(huán)，且該開合裝置兩側(cè)分別焊接連接有擴張扇和連接柱，所述連接柱通過滑動塊在滑道上采用滑動接觸的方式相配合。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述開合裝置包括彈力件、聯(lián)動環(huán)、翻板、扭簧，所述彈力件固定在翻板之間，且其彈力件中部通過聯(lián)動環(huán)。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述支撐氣囊的中部固定在定位裝置的錐形結(jié)構(gòu)底部，使得定位裝置的擠壓力完全作用在支撐氣囊的中部。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述防脫環(huán)與耐扭轉(zhuǎn)接條的直徑比支撐氣囊表面的通孔的直徑小，起到具有良好的限位作用，以防抓地結(jié)構(gòu)脫離支撐氣囊。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述聯(lián)動環(huán)為橢圓結(jié)構(gòu)，其固定長直徑在彈力件的變形后，進一步對扭簧進行牽引拉直，以致翻板的間距變大，更好的輔助擴張扇的擴張運動。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果：