[發明專利]一種燃料電池氫能汽車的車門內開面板裝置及方法在審
| 申請號: | 202011095234.0 | 申請日: | 2020-10-14 |
| 公開(公告)號: | CN112196377A | 公開(公告)日: | 2021-01-08 |
| 發明(設計)人: | 翁波;郝義國 | 申請(專利權)人: | 黃岡格羅夫氫能汽車有限公司 |
| 主分類號: | E05B81/06 | 分類號: | E05B81/06;E05B81/56;E05B79/20;E05B83/36;G07C9/00 |
| 代理公司: | 武漢知產時代知識產權代理有限公司 42238 | 代理人: | 彭建怡 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 燃料電池 汽車 車門 面板 裝置 方法 | ||
本發明提供了一種燃料電池氫能汽車的車門內開面板裝置,其裝置包括:設置于車門內側的內開面板、控制器、控制電機、拉線固定座、門鎖拉線;所述內開面板和所述控制電機分別與所述控制器電性連接;所述拉線固定座設置在所述控制電機的轉軸上,所述門鎖拉線一端纏繞在所述拉線固定座上,另一端連接車門鎖;所述內開面板上顯示有鑰匙和鎖孔,通過觸控,將所述鑰匙拖動至所述鎖孔;所述控制器檢測到所述鑰匙被拖動至所述鎖孔中后,控制所述控制電機工作,帶動所述拉線固定座轉動,以拉伸所述門鎖拉線,使車門開啟。本發明實施例提出的技術方案可以自定義觸控解鎖、語音解鎖等多種車門開啟方式,解決了傳統車門的單一開門方式帶來的安全隱患。
技術領域
本發明涉及新能源洗車技術領域,尤其涉及一種燃料電池氫能汽車的車門內開面板裝置及方法。
背景技術
近年來,隨著新能源汽車的快速發展,車門開啟的安全事故也愈發增多,兒童誤開車門導致安全事故的頻發。隨著科技的進步,汽車朝著智能化,自動化,科技化方面快速發展,智能內飾,智能面板在汽車內飾中應用越來越多,發明一種智能的車門內開面板系統,提高汽車內飾的智能化水平,實現車門的智能開啟。
發明內容
為了解決上述問題,本發明提供了一種燃料電池氫能汽車的車門內開面板裝置及方法;本發明實施例提供的一種燃料電池氫能汽車的車門內開面板裝置,包括設置于車門內側的內開面板、控制器、控制電機、拉線固定座、門鎖拉線;
所述內開面板和所述控制電機分別與所述控制器電性連接;
所述拉線固定座設置在所述控制電機的轉軸上,所述門鎖拉線一端纏繞在所述拉線固定座上,另一端連接車門鎖;
所述內開面板上顯示有鑰匙和鎖孔,通過觸控,將所述鑰匙拖動至所述鎖孔;所述控制器檢測到所述鑰匙被拖動至所述鎖孔中后,控制所述控制電機工作,帶動所述拉線固定座轉動,以拉伸所述門鎖拉線,使車門開啟,實現解鎖。
進一步地,所述內開面板為具有操控功能的塑料件;其采用膜內電子技術制作;具體為:采用多層裝飾性導電性和電介質墨水的子表面絲網印刷在聚酯薄膜片上,等到完全穩定之后,沖切成片材,然后放到注塑模具中,在其背面注入無色或著色的樹脂,這樣就完成了一個具有操控功能的塑料件。
進一步地,所述控制器為整車控制器。
進一步地,所述控制電機為步進電機。
進一步地,所述一種燃料電池氫能汽車的車門內開面板裝置,還包括語音識別設備,用于識別用戶語音信息;所述語音識別設備與所述控制器電性連接,當車輛上電后,所述語音識別設備進入實時工作模式,以實時獲取用戶語音,并發送至控制器;控制器實時接收所述用戶語音,并與預存的解鎖指令相匹配;若匹配成功,則控制所述控制電機工作,實現開鎖;否則,不開鎖
進一步地,一種燃料電池氫能汽車的車門內開方法,具體包括如下步驟:
S101:所述內開面板通過觸控,拖動所述鑰匙至所述鎖孔,觸發解鎖信號;
S102:所述控制器接收所述解鎖信號,并發送控制指令控制所述控制電機工作;
S103:所述控制電機轉軸轉動,帶動所述拉線固定座轉動,以拉伸所述門鎖拉線,使車門開啟,實現車門解鎖。
本發明提供的技術方案帶來的有益效果是:本發明實施例提出的技術方案可以自定義觸控解鎖、語音解鎖等多種車門開啟方式,解決了傳統車門的單一開門方式帶來的安全隱患,避免了兒童的誤開車門。
附圖說明
下面將結合附圖及實施例對本發明作進一步說明,附圖中:
圖1是本發明實施例中一種燃料電池氫能汽車的車門內開面板裝置的電氣連接控制圖;
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