[發(fā)明專利]橋梁蓋梁及施工方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011094647.7
• 申請(qǐng)日: 2020-10-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112252167B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-05-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王新泉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江世潤(rùn)建創(chuàng)科技發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): E01D19/02
• 分類號(hào): E01D19/02;E01D21/00
• 代理公司: 無(wú)錫市匯誠(chéng)永信專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32260
• 代理人: 李珍珍

1.橋梁蓋梁的施工方法，其特征在于，包括以下施工步驟：

1）施工準(zhǔn)備：墩柱鋼筋籠（1）的外側(cè)設(shè)置兩道內(nèi)置環(huán)板（2）；在內(nèi)置環(huán)板（2）的外側(cè)壁上設(shè)置環(huán)形的環(huán)板套板（3），在墩柱鋼筋籠（1）內(nèi)進(jìn)行墩柱混凝土（4）澆筑施工，準(zhǔn)備施工所需的材料和裝置；

2）支模體系搭設(shè)：先鑿除內(nèi)置環(huán)板（2）外側(cè)的環(huán)板套板（3）形成抱箍連接槽（5），再分別將上層抱箍（6）和下層抱箍（7）的嵌入式弧板（8）嵌入抱箍連接槽（5）內(nèi)，并通過(guò)抱箍連接栓（9）將抱箍箍板（10）與內(nèi)置環(huán)板（2）連接牢固，通過(guò)箍板緊固栓（11）將鏡像相對(duì)的抱箍箍板（10）與墩柱混凝土（4）連接牢固；分別在上層抱箍（6）和下層抱箍（7）外側(cè)的箍側(cè)耳板（12）之間設(shè)置板間撐桿（13），并通過(guò)設(shè)置在板間撐桿（13）和箍側(cè)耳板（12）之間的撐桿調(diào)位栓（14）控制板間撐桿（13）與箍側(cè)耳板（12）的連接強(qiáng)度；在同一標(biāo)高的箍側(cè)耳板（12）之間鋪設(shè)與支撐平臺(tái)板（15）平行的撐柱控位梁（16），并使平臺(tái)撐柱（17）與撐柱控位梁（16）連接牢固；先在平臺(tái)撐柱（17）的外側(cè)設(shè)置撐柱套箍（18），再調(diào)整平臺(tái)撐柱（17）的頂面標(biāo)高，然后通過(guò)套箍連接筋（19）將相鄰平臺(tái)撐柱（17）外側(cè)的撐柱套箍（18）連接牢固，最后將支撐平臺(tái)板（15）置于平臺(tái)撐柱（17）的頂端；

3）蓋梁縱筋彎曲：將軋制好的蓋梁縱筋（81）排成一排后，沿蓋梁縱筋（81）長(zhǎng)度方向設(shè)置縱筋緊固體（21），其中縱筋緊固體（21）在蓋梁縱筋（81）的中間部位設(shè)置1套，在蓋梁縱筋（81）的傾斜段和豎直段分別設(shè)置2套，縱筋緊固體（21）包括兩塊形狀相同的緊固夾板（85），并在緊固夾板（85）上設(shè)置縱筋弧槽（86）和與夾板緊固栓（91）連接的孔洞，縱筋緊固體（21）將蓋梁縱筋（81）連接成到一起；在綁扎胎板（22）上設(shè)置第一調(diào)節(jié)體（23）和旋轉(zhuǎn)撐板（24），并使綁扎胎板（22）與旋轉(zhuǎn)撐板（24）通過(guò)撐板轉(zhuǎn)動(dòng)鉸（20）連接，在旋轉(zhuǎn)撐板（24）上設(shè)置第二調(diào)節(jié)體（25）；使第一調(diào)節(jié)體（23）和第二調(diào)節(jié)體（25）分別與蓋梁縱筋（81）的傾斜段和豎直段上的縱筋緊固體（21）通過(guò)調(diào)節(jié)體轉(zhuǎn)鉸（26）連接；先將支筋定位梁（27）下表面的縱向支筋（28）與蓋梁縱筋（81）傾斜段的起點(diǎn)相接，再通過(guò)第一調(diào)節(jié)體（23）對(duì)蓋梁縱筋（81）施加頂壓力，使蓋梁縱筋（81）傾斜段的傾斜角度滿足設(shè)定要求，然后通過(guò)定位角撐（29）使旋轉(zhuǎn)撐板（24）旋轉(zhuǎn)至45~60°，并通過(guò)角撐控位栓（30）將定位角撐（29）與綁扎胎板（22）連接牢固；使第二調(diào)節(jié)體（25）的另一端與旋轉(zhuǎn)撐板（24）通過(guò)調(diào)節(jié)體轉(zhuǎn)鉸（26）連接后，通過(guò)第二調(diào)節(jié)體（25）對(duì)蓋梁縱筋（81）的豎直段施加頂壓力，使蓋梁縱筋（81）豎直段的傾斜角度滿足設(shè)定要求；

4）蓋梁鋼筋籠綁扎：在胎架底板（31）上對(duì)稱設(shè)置兩排胎架撐柱（32），并在胎架底板（31）上設(shè)置縱筋限位底板（33），并在縱筋限位底板（33）與胎架底板（31）相接處設(shè)置底板撐板（34），借助底板連接栓（35）將底板撐板（34）與胎架底板（31）連接牢固；校核縱筋限位底板（33）和縱筋限位側(cè)板（36）的縱筋限位槽（37）在同一縱斷面上后，將蓋梁縱筋（81）的中間段嵌入縱筋限位底板（33）的縱筋限位槽（37）內(nèi)，將蓋梁縱筋（81）的豎直段嵌入縱筋限位側(cè)板（36）的縱筋限位槽（37）內(nèi)；在胎架撐柱（32）與蓋梁鋼筋籠（44）垂直的側(cè)壁上設(shè)置柱側(cè)滑槽（40），將連接滑板（38）端部的滑板掛板（39）插入柱側(cè)滑槽（40）內(nèi)，連接滑板（38）橫斷面呈“L”形，其上設(shè)置2~3排箍筋限位板（41），箍筋限位板（41）與連接滑板（38）垂直焊接連接，柱側(cè)滑槽（40）平面呈“T”形，使箍筋限位板（41）平行于柱側(cè)滑槽（40）滑移至設(shè)定高度處，再通過(guò)箍筋限位板（41）上的箍筋限位槽（42）限定蓋梁箍筋（43）的位置，然后將蓋梁箍筋（43）與蓋梁縱筋（81）綁扎連接；

5）蓋梁模板（53）支設(shè)：先將模板撐梁（45）置于支撐平臺(tái)板（15）上，再將移動(dòng)滑軌（46）置于模板撐梁（45）上，并在移動(dòng)滑軌（46）上設(shè)置與固定擋板（50）相對(duì)的推移擋板（47）；在每條移動(dòng)滑軌（46）的兩側(cè)分別設(shè)置一條固定滑軌（48），推移擋板（47）面向固定擋板（50）的側(cè)壁上設(shè)置擋板限位體（52）和螺桿連接槽（96），并使螺桿連接槽（96）與推移控位螺桿（49）連接，固定擋板（50）上設(shè)置與推移控位螺桿（49）連接的控位螺栓（51），擋板限位體（52）兩條橫向板的底端與推移擋板（47）垂直焊接連接，擋板限位體（52）的豎向板上設(shè)置供推移控位螺桿（49）穿過(guò)的螺桿穿過(guò)孔（95）；并使推移控位螺桿（49）穿過(guò)固定擋板（50）上的控位螺栓（51）后，插入擋板限位體（52）內(nèi)；使蓋梁模板（53）的第一蓋梁模板（54）和第二蓋梁模板（55）的下表面分別與移動(dòng)滑軌（46）的上表面連接；通過(guò)推移控位螺桿（49）將移動(dòng)滑軌（46）連同其上表面的第一蓋梁模板（54）和第二蓋梁模板（55）頂壓至設(shè)計(jì)位置；將抬升控位體（56）插入第一蓋梁模板（54）和第二蓋梁模板（55）與固定滑軌（48）的間隙內(nèi)，控位體螺栓（57）一端與固定滑軌（48）垂直焊接連接，另一端穿過(guò)抬升控位體（56）上的連接孔，并通過(guò)控位體螺栓（57）限定抬升控位體（56）的位置；在第一蓋梁模板（54）和第二蓋梁模板（55）的接縫處設(shè)置接縫密閉體（58）；

6）蓋梁混凝土（109）澆筑：將蓋梁模板（53）滑移至設(shè)定位置，并將蓋梁鋼筋籠（44）吊至蓋梁模板（53）內(nèi)；使灌注撐柱（59）的底端與模板撐梁（45）通過(guò)撐柱底箍板（60）和底箍緊固栓（61）連接；在灌注撐柱（59）的頂端設(shè)置灌注滑梁（62），并在灌注滑梁（62）的兩端各設(shè)置一臺(tái)橫向卷拉機(jī)（63）；在移位平臺(tái)板（64）的下表面設(shè)置移位滾輪（65）和固定外管（66），上表面設(shè)置移位連接板（67），在鏡像相對(duì)的移位連接板（67）之間設(shè)置料斗定位板（68）；通過(guò)料斗定位板（68）將混凝土料斗（69）與移位連接板（67）連接牢固后，在混凝土料斗（69）的底端依次設(shè)置剛性連接管（70）和灌注連接管（71），并使灌注連接管（71）與柔性灌注管（72）連通，通過(guò)柔性灌注管（72）進(jìn)行蓋梁混凝土（109）灌注施工；使卷拉控位索（73）的一端與移位連接板（67）連接，另一端與橫向卷拉機(jī)（63）連接；將定位內(nèi)管（74）的頂端插入固定外管（66）內(nèi)，并通過(guò)彈撐榫頭（75）控制定位內(nèi)管（74）在固定外管（66）內(nèi)的高度；在定位內(nèi)管（74）的底端設(shè)置定位栓連板（76），在定位栓連板（76）的下部設(shè)置表面刮平裝置（77）和表面振動(dòng)裝置（78），并使定位栓連板（76）與表面刮平裝置（77）和表面振動(dòng)裝置（78）分別通過(guò)刮平板定位栓（79）和振動(dòng)板定位栓（80）連接牢固。