[發明專利]一種汽車壓力傳感器檢測用氣罐

有效

• 申請號: 202011094413.2
• 申請日: 2020-10-14
• 公開（公告）號: CN112284610B
• 公開（公告）日: 2022-03-01
• 發明（設計）人: 劉新磊;王希波;衣豐艷;周長峰
• 申請（專利權）人: 山東交通學院
• 主分類號: G01L19/00
• 分類號: G01L19/00
• 代理公司: 北京棘龍知識產權代理有限公司 11740
• 代理人: 戴麗偉

1.一種汽車壓力傳感器檢測用氣罐，其特征在于：包括，

罐體(1)，所述罐體(1)具有一腔體(11)；

隔板(2)，所述隔板(2)安裝在所述腔體(11)內，并將所述腔體(11)分隔成高壓腔(111)和檢測腔(112)；所述隔板(2)上設有連通孔(21)，所述連通孔(21)用于連通所述高壓腔(111)和所述檢測腔(112)；所述檢測腔(112)的體積不大于所述高壓腔(111)的二十分之一；

檢測孔(12)，所述檢測孔(12)位于所述罐體(1)上，且所述檢測孔(12)與所述檢測腔(112)連通；

檢測蓋(3)，所述檢測蓋(3)與所述檢測孔(12)可拆卸連接；且所述檢測蓋(3)與所述檢測孔(12)連接時，二者之間密封；

控制閥(4)，所述控制閥(4)安裝在所述連通孔(21)處，所述控制閥(4)用于控制所述高壓腔(111)與所述檢測腔(112)之間的連通或斷開；

所述高壓腔(111)的壓力應當至少為：

(n+1)/n·P₀；

其中，n為所述高壓腔(111)體積是所述檢測腔(112)體積的倍數，P₀為測試時所需要的壓力。

2.根據權利要求1所述的汽車壓力傳感器檢測用氣罐，其特征在于：還包括第一壓力表(5)和第二壓力表(6)，所述第一壓力表(5)和所述第二壓力表(6)均安裝在所述罐體(1)上，所述第一壓力表(5)用于檢測所述高壓腔(111)內的壓力，所述第二壓力表(6)用于檢測所述檢測腔(112)內的壓力。

3.根據權利要求1所述的汽車壓力傳感器檢測用氣罐，其特征在于：所述罐體(1)上還安裝有調壓組件(7)；

所述調壓組件(7)安裝在所述罐體(1)的內壁上，且所述調壓組件(7)位于所述檢測腔(112)內；

所述調壓組件(7)包括筒體(71)、活塞(72)、第一彈簧(73)和操作桿(74)；

所述筒體(71)的一端與所述罐體(1)的內壁固定連接，且所述筒體(71)與所述罐體(1)之間密封連接；所述筒體(71)的另一端設有端蓋(75)，所述端蓋(75)上設有調節孔(751)；

所述活塞(72)滑動安裝在所述筒體(71)內，且所述活塞(72)與所述筒體(71)之間密封連接；所述操作桿(74)的一端穿過所述罐體(1)的側壁且與所述活塞(72)連接；所述操作桿(74)與所述罐體(1)之間螺紋連接；

所述第一彈簧(73)安裝在所述筒體(71)內，且所述第一彈簧(73)的一端抵靠在所述活塞(72)上，所述第一彈簧(73)的另一端抵靠在所述端蓋(75)上。

4.根據權利要求3所述的汽車壓力傳感器檢測用氣罐，其特征在于：所述活塞(72)的外周上設有環形的密封槽，所述密封槽內安裝有密封圈(721)；

所述密封槽的數量為至少兩個。

5.根據權利要求3所述的汽車壓力傳感器檢測用氣罐，其特征在于：所述調壓組件(7)還包括頂板(76)和把手(77)；

所述頂板(76)為圓柱形，且所述頂板(76)固定安裝在所述操作桿(74)位于所述筒體(71)內的一端上，且所述操作桿(74)與所述頂板(76)垂直；所述頂板(76)抵靠在所述活塞(72)遠離所述第一彈簧(73)的一側；

所述把手(77)安裝在所述操作桿(74)遠離所述頂板(76)的一端。