[發(fā)明專利]一種交通測速監(jiān)控裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011094219.4 | 申請日: | 2020-10-14 |
| 公開(公告)號: | CN112362891A | 公開(公告)日: | 2021-02-12 |
| 發(fā)明(設計)人: | 鄧斌 | 申請(專利權)人: | 江西玉祥智能裝備制造有限公司 |
| 主分類號: | G01P3/00 | 分類號: | G01P3/00;G01P1/00 |
| 代理公司: | 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616 | 代理人: | 李青 |
| 地址: | 341000 江西省贛州市贛州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)香*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 交通 測速 監(jiān)控 裝置 | ||
本發(fā)明涉及交通監(jiān)控技術領域,公開了一種交通測速監(jiān)控裝置,包括監(jiān)控機箱和滑架板,所述滑架板活動插接在高速護欄上,位于所述滑架板內腔上下兩部均固定安裝有滾輪,兩個所述滾輪均貼合在高速護欄上下兩側壁;位于所述滑架板右側下部通過銷軸與護板下端部活動鉸接。本發(fā)明通過在將滑架板滑動卡接在高速護欄上,然后將護板翻轉蓋合住,并且旋轉蝴蝶螺栓固定在滑架板上,為了保證滑架板的穩(wěn)定性,旋轉夾持螺栓帶動橡膠球與滑架板緊密貼合,然后旋轉限位螺栓與高速護欄形成擠壓緊固;通過這種安裝方式避免現(xiàn)有技術中直接將測速監(jiān)控裝置放置在應急車道上的危險性的問題。
技術領域
本發(fā)明涉及交通監(jiān)控技術領域,具體為一種交通測速監(jiān)控裝置。
背景技術
目前,監(jiān)控系統(tǒng)是安防系統(tǒng)中應用最多的系統(tǒng)之一,現(xiàn)在市面上較為適合的工地監(jiān)控系統(tǒng)是手持式視頻通信設備,視頻監(jiān)控現(xiàn)在是主流。從最早模擬監(jiān)控到前些年火熱數(shù)字監(jiān)控再到現(xiàn)在方興未艾網(wǎng)絡視頻監(jiān)控,發(fā)生了翻天覆地變化。在IP技術逐步統(tǒng)一全球今天,我們有必要重新認識視頻監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展歷史。
經(jīng)檢索申請?zhí)?02010080140.X公開了一種交通測速監(jiān)控裝置,包括一個殼體,所述殼體前端固定安裝有速度led板和文字led板,所述殼體上端轉動安裝有測速轉軸,所述測速轉軸上固定安裝有激光測速儀,所述殼體后端壁外側固定安裝有棘輪外蓋,所述棘輪外蓋中設置有棘輪腔,所述棘輪外蓋上端設置有解鎖塊,所述棘輪腔上端壁安裝有第一導軌,該裝置結構簡單,操作方便,可以根據(jù)需要將該裝置擺放至需要對車輛進行測速的場合,不受空間的限制且不需要人員操作即可對車輛進行測速,適用于一些原本沒有測速裝置臨時需要測速的場合,節(jié)省人力資源的消耗,并且該裝置設置了輪組結構,便于該裝置的移動。
但是經(jīng)本發(fā)明人探索發(fā)現(xiàn)該技術方案仍然存在至少以下缺陷:
該技術中直接將測速監(jiān)控裝置放置在應急車道上的危險性的問題。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于提供一種交通測速監(jiān)控裝置,解決了背景技術中所提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術方案:一種交通測速監(jiān)控裝置,包括監(jiān)控機箱和滑架板,所述滑架板活動插接在高速護欄上,位于所述滑架板內腔上下兩部均固定安裝有滾輪,兩個所述滾輪均貼合在高速護欄上下兩側壁;位于所述滑架板右側下部通過銷軸與護板下端部活動鉸接;
所述滑架板右側上部中間位置豎直向上固定連接有立柱,立柱上端部與圓盒底部中間位置垂直固定連接;位于所述監(jiān)控機箱底部中間位置豎直向下固定連接有連接柱,連接柱下端部固定連接有齒盤,齒盤活動插接在圓盒內腔;
位于所述圓盒內腔右側上下兩部均固定連接有滑軌,位于兩塊所述滑軌之間設置有限位卡塊,限位卡塊與齒盤的齒槽適配;位于所述限位卡塊遠離所述齒盤的一側中部固定嵌入有活動軸,活動軸端部固定連接有調節(jié)螺栓,調節(jié)螺栓與圓盒右側壁中間位置螺紋擰合貫穿;位于所述監(jiān)控機箱上部中間位置水平向前固定安裝有激光測速儀,位于所述監(jiān)控機箱前側固定嵌入安裝有LED顯示屏。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實施方式,所述夾持螺栓右端部固定連接有橡膠球。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實施方式,位于所述護板上部中間位置水平向左螺紋擰合貫穿有蝴蝶螺栓,蝴蝶螺栓與滑架板右側上部中間位置螺紋擰合。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實施方式,位于所述護板上下兩部均水平向左螺紋擰合貫穿有限位螺栓。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實施方式,位于所述圓盒內腔上下兩部均固定連接有軸承,連接柱固定插接在軸承的中軸。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實施方式,所述限位卡塊上下兩側壁均固定連接有與滑軌適配的滑塊。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實施方式,位于所述監(jiān)控機箱前側上部左右兩側均固定安裝有警示燈。
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