[發(fā)明專利]一種汽車轉(zhuǎn)彎盲區(qū)視覺輔助裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011093936.5 | 申請日: | 2020-10-14 |
| 公開(公告)號: | CN112455336A | 公開(公告)日: | 2021-03-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 簡華輝 | 申請(專利權(quán))人: | 簡華輝 |
| 主分類號: | B60R1/00 | 分類號: | B60R1/00 |
| 代理公司: | 北京盛凡智榮知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616 | 代理人: | 鮑敬 |
| 地址: | 338025 江西省新余市*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 轉(zhuǎn)彎 盲區(qū) 視覺 輔助 裝置 | ||
本發(fā)明公開了一種汽車轉(zhuǎn)彎盲區(qū)視覺輔助裝置,包括汽車本體、后視鏡和設(shè)置在汽車本體內(nèi)的中控臺,后視鏡對稱設(shè)置在汽車本體中部,其特征在于:其中一個后視鏡的一側(cè)設(shè)有第一攝像頭,另一個后視鏡的一側(cè)端設(shè)有第二攝像頭,第一攝像頭和第二攝像頭對稱設(shè)置,汽車本體的一側(cè)設(shè)有第三攝像頭,汽車本體的另一側(cè)設(shè)有第四攝像頭,第三攝像頭和第四攝像頭對稱設(shè)置;汽車本體上設(shè)有第一顯示屏,第一攝像頭、第三攝像頭均和第一顯示屏通過數(shù)據(jù)線連接,汽車本體上設(shè)有第二顯示屏,第二攝像頭、第四攝像頭均和第二顯示屏通過數(shù)據(jù)線連接,第一顯示屏和第二顯示屏對稱設(shè)置。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車零部件領(lǐng)域,具體是指一種汽車轉(zhuǎn)彎盲區(qū)視覺輔助裝置。
背景技術(shù)
汽車向前行駛過程中,其對汽車后方的視野盲區(qū)要求較低,而當(dāng)汽車駐車過程中需要對汽車后方的行車情況進(jìn)行有效的判斷,現(xiàn)有的汽車后視設(shè)備存在較大的視野盲區(qū),而現(xiàn)有的方式多為在后視鏡上增加較小的輔助鏡,但是仍然存在較大的視野盲區(qū),導(dǎo)致在倒車或者駐車過程中存在很大的安全隱患,因而從原來的倒車語音到超聲波探頭,倒車系統(tǒng)一直在進(jìn)步,但是依然難以滿足越來越苛刻的駕駛要求,因此針對這種情況設(shè)計一種汽車轉(zhuǎn)彎盲區(qū)視覺輔助裝置。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是克服上述技術(shù)的缺陷,提供一種汽車轉(zhuǎn)彎盲區(qū)視覺輔助裝置。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供的技術(shù)方案為一種汽車轉(zhuǎn)彎盲區(qū)視覺輔助裝置:包括汽車本體、后視鏡和設(shè)置在汽車本體內(nèi)的中控臺,所述后視鏡對稱設(shè)置在汽車本體中部,其特征在于:其中一個所述后視鏡的一側(cè)設(shè)有第一攝像頭,另一個所述后視鏡的一側(cè)端設(shè)有第二攝像頭,所述第一攝像頭和第二攝像頭對稱設(shè)置,所述汽車本體的一側(cè)設(shè)有第三攝像頭,所述汽車本體的另一側(cè)設(shè)有第四攝像頭,所述第三攝像頭和第四攝像頭對稱設(shè)置;
所述汽車本體上設(shè)有第一顯示屏,所述第一攝像頭、第三攝像頭均和第一顯示屏通過數(shù)據(jù)線連接,所述汽車本體上設(shè)有第二顯示屏,所述第二攝像頭、第四攝像頭均和第二顯示屏通過數(shù)據(jù)線連接,所述第一顯示屏和第二顯示屏對稱設(shè)置。
作為改進(jìn),所述第一顯示屏位于汽車本體內(nèi)部中控臺的上方。
作為改進(jìn),所述第二顯示屏位于汽車本體內(nèi)部中控臺的上方。
作為改進(jìn),所述第三攝像頭、第四攝像頭均位于汽車本體上前燈的后方。
作為改進(jìn),所述第一攝像頭和第三攝像頭位于汽車本體的同一側(cè),所述第二攝像頭和第四攝像頭位于汽車本體的同一側(cè)。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于:后視鏡上設(shè)有第一攝像頭和第二攝像頭,汽車本體上對稱設(shè)有第三攝像頭和第四攝像頭,汽車本體上對稱設(shè)有第一顯示屏和第二顯示屏,第一攝像頭、第二攝像頭、第三攝像頭和第四攝像頭可以對車的兩側(cè)后端的情況進(jìn)行實時的監(jiān)控,然后把監(jiān)控到的影像傳輸?shù)降谝伙@示屏或第二顯示屏上,這樣司機(jī)就可以在倒車或者駐車過程中通過第一顯示屏和第二顯示屏觀察了解車后端的情況,增加了行車、倒車或者駐車過程中的安全性,結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,可以有效的降低因倒車而產(chǎn)生的安全事故。
附圖說明
圖1是本發(fā)明一種汽車轉(zhuǎn)彎盲區(qū)視覺輔助裝置的第一結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本發(fā)明一種汽車轉(zhuǎn)彎盲區(qū)視覺輔助裝置的第二結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本發(fā)明一種汽車轉(zhuǎn)彎盲區(qū)視覺輔助裝置的第三結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是圖1中A-A處的剖視圖。
如圖所示:1、汽車本體,2、后視鏡,3、第一攝像頭,4、第二攝像頭,5、第一顯示屏,6、第二顯示屏7、中控臺,8、第三攝像頭,9、第四攝像頭。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明一種汽車轉(zhuǎn)彎盲區(qū)視覺輔助裝置做進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
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