[發(fā)明專利]用于車輛的雷達(dá)穿透蓋的組合物在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011093487.4 | 申請(qǐng)日: | 2020-10-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113563697A | 公開(公告)日: | 2021-10-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙炳奎;洪承贊;孫浩彬;金基鏞;金能賢 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社;起亞自動(dòng)車株式會(huì)社;株式會(huì)社三養(yǎng)社 |
| 主分類號(hào): | C08L67/02 | 分類號(hào): | C08L67/02;C08L69/00;C08L51/06;C08K7/14;C08K3/04;B60R11/00;B60R16/02 |
| 代理公司: | 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002 | 代理人: | 李新娜;趙赫 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 車輛 雷達(dá) 穿透 組合 | ||
本發(fā)明公開一種用于車輛的雷達(dá)穿透蓋的組合物以及包括該組合物的雷達(dá)穿透蓋,該組合物可以改善介電性能,同時(shí)保持優(yōu)異的機(jī)械物理性能。用于雷達(dá)穿透蓋的組合物包括:約60wt%至70wt%的量的聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯(PBT);約10wt%至20wt%的量的聚碳酸酯(PC);以及約11.5wt%至27.8wt%的量的添加劑,該添加劑包括具有接枝至端基的馬來酸酐(MAH)的聚丙烯(PP)和玻璃纖維(GF),wt%基于組合物的總重量。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于車輛的雷達(dá)穿透蓋的組合物以及包括該組合物的雷達(dá)穿透蓋。該組合物可以改善介電性能,同時(shí)保持優(yōu)異的機(jī)械物理性能。
背景技術(shù)
近來,對(duì)于實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)駕駛的車輛雷達(dá)技術(shù)的需求增加。應(yīng)用車輛雷達(dá)技術(shù)的代表性示例包括智能巡航系統(tǒng)。
智能巡航系統(tǒng)是指這樣一種系統(tǒng),在該系統(tǒng)中通過安裝在車輛的前部的雷達(dá)檢測在前車輛的運(yùn)動(dòng),由此來控制發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器,從而改變車道以避開在前車輛,或者當(dāng)沒有在前車輛時(shí),允許再次加速到初始設(shè)置的速度,然后以固定速度行駛。
為了實(shí)現(xiàn)智能巡航系統(tǒng),將雷達(dá)裝置安裝在車輛上,并且通過傳送和接收從雷達(dá)發(fā)射的雷達(dá)波束來收集關(guān)于在前車輛的運(yùn)動(dòng)和周圍環(huán)境的變化的信息。
通常,雷達(dá)裝置包括用于傳送和接收雷達(dá)波束的天線、諸如射頻集成電路(RFIC)的內(nèi)部電子部件以及用于保護(hù)所述部件的天線罩。另外,在天線罩的前部設(shè)置有用于保護(hù)雷達(dá)裝置的蓋。
諸如天線罩和蓋的覆蓋雷達(dá)模塊前部的穿透蓋需要具有足夠的剛性,以保護(hù)雷達(dá)內(nèi)部的天線等內(nèi)部部件免受外部環(huán)境的影響并能夠正常工作,并且需要最小化從天線發(fā)射的雷達(dá)波束穿透時(shí)的穿透損耗。
另外,穿透蓋應(yīng)利用不與諸如車用機(jī)油、汽油和乙醇/酒精的化學(xué)成分發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的穩(wěn)定材料制造。
通常,作為用于制造諸如天線罩和蓋的覆蓋雷達(dá)模塊前部的穿透蓋的常規(guī)材料,是在聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯(polybutylene terephthalate,PBT)基主材料中混合作為增強(qiáng)填料的玻璃纖維(GF)而使用。然而,隨著作為增強(qiáng)填料而混合的玻璃纖維(GF)的含量增加,所需材料的機(jī)械物理性能增加,但是影響雷達(dá)穿透性能的介電性能變差,因此玻璃纖維具有權(quán)衡關(guān)系(trade-off relationship)。
另外,對(duì)于從天線發(fā)射的雷達(dá)波束首先穿透的天線罩而言,當(dāng)天線罩尺寸變形時(shí),發(fā)射的雷達(dá)波束出現(xiàn)相位差,從而發(fā)生波束方向圖變形的波束變形現(xiàn)象。
同時(shí),由于波束變形現(xiàn)象不能僅通過在PBT基主材料中混合作為增強(qiáng)填料的玻璃纖維來彌補(bǔ),因此,過去是通過將丙烯腈-苯乙烯-丙烯酸酯(acrylonitrile-styrene-acrylate,ASA)材料與主材料進(jìn)一步混合來防止波束變形現(xiàn)象的發(fā)生。
然而,用于形成ASA材料的丙烯酸橡膠(acryl rubber)是使介電性能變差并且雷達(dá)穿透性能差從而縮短波束檢測距離的組分。
提供被描述為背景技術(shù)的內(nèi)容僅為了幫助理解本發(fā)明的背景,而不應(yīng)將該內(nèi)容視為與本領(lǐng)域技術(shù)人員已知的現(xiàn)有技術(shù)相對(duì)應(yīng)。
發(fā)明內(nèi)容
在優(yōu)選方面中,提供一種可以改善介電性能同時(shí)保持優(yōu)異的機(jī)械物理性能的用于車輛的雷達(dá)穿透蓋的組合物以及包括該組合物的雷達(dá)穿透蓋。在一個(gè)優(yōu)選方面中,該組合物可以通過調(diào)節(jié)組分并減少使介電性能劣化的組分的使用量而具有改善的機(jī)械物理性能。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社;起亞自動(dòng)車株式會(huì)社;株式會(huì)社三養(yǎng)社,未經(jīng)現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社;起亞自動(dòng)車株式會(huì)社;株式會(huì)社三養(yǎng)社許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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