[發明專利]一種離心機軌道安裝測量方法有效
| 申請號: | 202011093414.5 | 申請日: | 2020-10-14 |
| 公開(公告)號: | CN112304282B | 公開(公告)日: | 2022-04-26 |
| 發明(設計)人: | 谷占明;張紹斌 | 申請(專利權)人: | 新興鑄管股份有限公司 |
| 主分類號: | G01C9/00 | 分類號: | G01C9/00;G01C5/00;G01C9/24 |
| 代理公司: | 石家莊眾志華清知識產權事務所(特殊普通合伙) 13123 | 代理人: | 張明月 |
| 地址: | 056300 *** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 離心機 軌道 安裝 測量方法 | ||
本發明公開了一種離心機軌道安裝測量方法,將DSZ2精密水準儀、銦鋼尺、鑄鐵水平尺和框式水平儀四種儀器的特性和優點精準配合使用,成功將離心機軌道安裝精度從0.5mm提升至了0.06mm以內;本發明中鑄鐵水平尺工作面采用刮削工藝,粗糙度Ra的最大允許偏差2.5微米,在保證表面平整的情況下還增加了平穩性,而框式水平儀精度等級0.02mm/m,可以把測量精度提高到0.02mm/m,再采用對角線法復驗平面軌和山字形軌測量點的水平和平行,保證了山字形軌與平面軌相同位置處的測量點的水平和平行,保證了離心機出管的合格率。
技術領域
本發明涉及離心機軌道領域,尤其是一種離心機軌道安裝測量方法。
背景技術
目前離心機軌道安裝測量所使用的測量儀器為蘇一光DSZ2型精密水準儀+銦鋼尺,精度為±0.5mm,常規測量方法為利用DSZ2精密水準儀+銦鋼尺在軌道兩側平行選點進行測量,但是根據以往經驗常規測量方法雖然能滿足安裝精度要求,但是會有兩個問題出現:1.由于離心機軌道帶有坡度且兩條軌道一條為平面軌,一條為定位軌即山字形軌,山字形軌頂面寬度僅10mm,而銦鋼尺尺底寬度至少70毫米*40毫米,致使銦鋼尺放在山字形軌面側量點上穩定性極差,測量過程中一旦銦鋼尺放置的相對位置不準,哪怕相差1mm都會出現兩條軌道不平出現誤差。
發明內容
本發明需要解決的技術問題是提供一種離心機軌道安裝測量方法,提高了安裝精度,保證了離心機出管的合格率。
為解決上述技術問題,本發明所采用的技術方案是:一種離心機軌道安裝測量方法,包括如下步驟:
S1、確定測量點:
離心機軌道包括平面軌和山字形軌,且平面軌和山字形軌平行設置,分別在平面軌和山字形軌上相同的位置處選取多個測量點;
S2、計算平面軌每個測量點的理論標高:
分別量取平面軌每個測量點與頂點之間的距離,用傾角儀測得平面軌的斜度并記為β,根據測量點與頂點之間的距離及斜度確定每一個測點的理論標高并作出標記;
S3、測量平面軌每個測量點的實際標高:
在平面軌的中間位置外側架設DSZ2精密水準儀,在平面軌的測量點處垂直平面軌方向設置銦鋼尺,讀取每個測量點的實際標高,并與步驟S2中標的理論標高進行對比;計算實際標高與理論標高的偏差,若偏差不超過±0.06mm,則進行下一個測量點的測量;若偏差超過±0.06mm,則調整離心機軌道的底座,直至偏差不超過±0.06mm,然后再進行下一個測量點的測量;
S4、復驗平面軌所有測量點的實際標高與理論標高:
重復步驟S2和步驟S3,直至所有測量點的實際標高與理論標高的偏差不超過±0.06mm;
S5、校驗與平面軌相同位置處的山字形軌測量點是否水平:
在離心機軌道的兩個頂點上水平放置鑄鐵水平尺,測量出鑄鐵水平尺的長度并確定中心點位置,將框式水平儀放置在鑄鐵水平尺的中心位置,所述框式水平儀的精度等級為0.02mm/m,若山字形軌與平面軌相同位置處的測量點不在同一高度,則框式水平儀上的精密分劃氣泡則向高的測量點移動,根據氣泡移動的位置讀出讀數,若讀數超過誤差范圍0.02mm-0.1mm,則調整山字形軌的高度,直至讀數不超過誤差范圍0.02mm-0.1mm。
S6、復驗平面軌和山字形軌相同位置處的測量點是否水平和平行:
以平面軌和山字形軌的頂點為端點作為起始點,依次以起始點后的平面軌和山字形軌相同位置的測量點為終點,利用對角線法進行復驗,分別計算測量點與起始點對角線的長度,若兩條對角線長度誤差范圍大于0.5mm,則調整山字形軌的該測量點位置,直至兩條對角線長度誤差范圍不大于0.5mm。
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