[發(fā)明專利]一種車載實時監(jiān)測攝像頭有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011093177.2 | 申請日: | 2020-10-14 |
| 公開(公告)號: | CN112238816B | 公開(公告)日: | 2021-05-25 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陶米華 | 申請(專利權(quán))人: | 廣州新程北斗信息科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R11/00 | 分類號: | B60R11/00;B60R21/02;H04N5/225;G07C5/08 |
| 代理公司: | 南京業(yè)騰知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(特殊普通合伙) 32321 | 代理人: | 李靜 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車載 實時 監(jiān)測 攝像頭 | ||
1.一種車載實時監(jiān)測攝像頭,包括安裝座,其特征在于:所述安裝座轉(zhuǎn)動連接設有調(diào)節(jié)桿,所述調(diào)節(jié)桿鉸接設有攝像頭,所述攝像頭設有車載攝像頭,所述安裝座設有左側(cè)電動伸縮桿,所述電動伸縮桿的端部轉(zhuǎn)動設有連接體,所述連接體上側(cè)固定設有動力機構(gòu),所述動力機構(gòu)上側(cè)固定設有吸盤機構(gòu),所述吸盤機構(gòu)吸住前擋風玻璃,所述動力機構(gòu)左右對稱設有第二伸縮桿,所述第二伸縮桿端部設有貼緊腔,所述貼緊腔轉(zhuǎn)動設有延伸桿,所述貼緊腔位于所述延伸桿上側(cè)固定設有限位塊,所述限位塊限制所述延伸桿的轉(zhuǎn)動,所述延伸桿與所述貼緊腔壁體之間設有貼緊彈簧,所述延伸桿端部設有切割機構(gòu),所述切割機構(gòu)可切割汽車前擋風玻璃膠,所述切割機構(gòu)包括所述延伸桿,所述延伸桿中間設有往復槽,所述往復槽內(nèi)側(cè)設有往復電機,所述往復電機的軸固定設有往復圓柱,所述往復圓柱中間固定設有圓柱槽,所述往復槽上下壁體設有活動槽,所述活動槽連通所述往復槽,所述活動槽滑動設有活動桿,所述活動桿一端固定設有連接塊,所述連接塊位于所述圓柱槽中滑動,所述延伸桿位于所述往復槽外側(cè)設有第二活動槽,所述第二活動槽開口向外,所述第二活動槽滑動設有活動槽滑塊,所述活動桿另一端固定連接所述活動槽滑塊,所述活動槽滑塊向外延伸固定設有鏟頭,所述鏟頭與所述延伸桿之間設有緩沖彈簧,所述鏟頭下側(cè)設有切割腔,所述切割腔前后壁體轉(zhuǎn)動設有蝸輪,所述蝸輪轉(zhuǎn)動設有第一桿,所述第一桿轉(zhuǎn)動設有第二桿,所述切割腔上側(cè)壁體設有切割電機,所述切割電機的軸位于所述切割腔中固定設有蝸桿,所述蝸桿與所述蝸輪嚙合,所述切割腔外側(cè)連通設有第三桿滑槽,所述第三桿滑槽滑動設有第三桿,所述第三桿與所述第二桿轉(zhuǎn)動連接,所述第三桿與所述第三桿滑槽壁體之間設有彈簧,所述鏟頭位于所述第三桿滑槽下側(cè)設有第四桿滑槽,所述第四桿滑槽滑動設有第四桿,所述第四桿與所述第四桿滑槽壁體之間設有彈簧,所述鏟頭位于所述第三桿與所述第四桿之間轉(zhuǎn)動設有滑桿傳動齒輪,所述滑桿傳動齒輪與所述第三桿和所述第四桿嚙合,所述第三桿和所述第四桿前后固定設有切齒。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載實時監(jiān)測攝像頭,其特征在于:所述吸盤機構(gòu)包括吸盤體,所述吸盤體設有開口向上的吸盤腔,所述吸盤腔左右壁體上側(cè)連通設有出氣單向閥,所述吸盤腔上側(cè)壁體固定設有吸盤塊,所述吸盤塊上側(cè)固定設有密封墊,所述吸盤腔底部壁體設有排氣動力腔,所述排氣動力腔左側(cè)底部壁體設有排氣電機,所述排氣電機的軸位于所述排氣動力腔中連接設有第一皮帶輪,所述排氣動力腔內(nèi)轉(zhuǎn)動設有動力皮帶輪,所述動力皮帶輪與所述第一皮帶輪之間連接設有皮帶,所述動力皮帶輪的軸固定設有螺紋桿,所述吸盤腔與所述排氣動力腔連通,所述螺紋桿延伸至所述吸盤腔中,所述螺紋桿上側(cè)固定設有限位塊,所述吸盤腔滑動設有吸盤板,所述吸盤板中間設有螺紋孔,所述螺紋孔螺紋連接設有螺紋桿,所述吸盤體下側(cè)設有開口向下的轉(zhuǎn)動活動腔,所述吸盤體下側(cè)左右對稱設有鎖定腔,所述吸盤體下側(cè)設有轉(zhuǎn)動電機,所述吸盤體右側(cè)下方設有轉(zhuǎn)動腔,所述轉(zhuǎn)動腔中轉(zhuǎn)動設有傳動齒輪,所述轉(zhuǎn)動腔與所述轉(zhuǎn)動活動腔連通,所述傳動齒輪的軸與所述轉(zhuǎn)動電機的軸固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車載實時監(jiān)測攝像頭,其特征在于:所述動力機構(gòu)包括所述轉(zhuǎn)動活動腔轉(zhuǎn)動設有的轉(zhuǎn)動活動塊,所述轉(zhuǎn)動活動塊與所述傳動齒輪嚙合,所述轉(zhuǎn)動活動塊左右對稱設有鎖定滑動腔,所述鎖定滑動腔上下滑動設有鎖定體,所述鎖定滑動腔底部壁體設有鎖定電磁鐵,所述鎖定電磁鐵與所述鎖定體之間設有彈簧,所述轉(zhuǎn)動活動塊中間設有移動動力腔,所述移動動力腔上側(cè)壁體固定設有移動電機,所述移動電機左右設有移動軸,所述移動軸固定設有移動齒輪,所述轉(zhuǎn)動活動塊左右對稱設有移動腔,所述移動腔前后滑動設有移動體,所述移動體上側(cè)設有移動齒條,所述移動齒條與所述移動齒輪嚙合連接,所述移動體下側(cè)設有轉(zhuǎn)動調(diào)整電機,所述移動體左右對稱設有活動腔,所述活動腔上下壁體轉(zhuǎn)動設有轉(zhuǎn)動軸,所述轉(zhuǎn)動軸固定設有所述第二伸縮桿,所述第二伸縮桿位于所述活動腔中設有齒,所述轉(zhuǎn)動調(diào)整電機的軸固定設有轉(zhuǎn)動齒輪,所述轉(zhuǎn)動齒輪延伸至所述活動腔中,所述轉(zhuǎn)動齒輪與所述第二伸縮桿嚙合。
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