[發(fā)明專利]動壓軸承的散熱結(jié)構(gòu)、動壓止推軸承以及空氣壓縮機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011092843.0 | 申請日: | 2020-10-13 |
| 公開(公告)號: | CN112196908B | 公開(公告)日: | 2021-09-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張小波;劉鵬輝;賈金信;蘇久展;閆瑾;陳振 | 申請(專利權(quán))人: | 珠海格力電器股份有限公司 |
| 主分類號: | F16C37/00 | 分類號: | F16C37/00;F16C17/08;F04B39/00 |
| 代理公司: | 北京華夏泰和知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11662 | 代理人: | 王衛(wèi)忠 |
| 地址: | 519070*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 壓軸 散熱 結(jié)構(gòu) 動壓止推 軸承 以及 空氣壓縮機 | ||
本申請涉及空氣軸承技術(shù),提供一種動壓軸承的散熱結(jié)構(gòu)、動壓止推軸承以及空氣壓縮機。動壓軸承的散熱結(jié)構(gòu)包括多個葉片以及通風(fēng)通道;所述葉片設(shè)置于動壓軸承的轉(zhuǎn)子上,所述通風(fēng)通道位于動壓軸承的動子與轉(zhuǎn)子之間,所述通風(fēng)通道包括入風(fēng)口以及出風(fēng)口,所述葉片位于所述通風(fēng)通道內(nèi),所述出風(fēng)口通向所述動壓軸承的止推盤與軸承座之間的空間,所述葉片由轉(zhuǎn)子帶動旋轉(zhuǎn),以形成由所述入風(fēng)口向所述出風(fēng)口方向的偏壓,從而驅(qū)動氣流吹向所述出風(fēng)口方向。吹入的氣體均能帶走軸向軸承頂箔、拱箔、止推軸承等零件上產(chǎn)生的熱量。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請涉及空氣軸承技術(shù),尤其涉及一種動壓軸承的散熱結(jié)構(gòu)、動壓止推軸承以及空氣壓縮機。
背景技術(shù)
彈性箔片氣體動壓軸承是一種高轉(zhuǎn)速、高運行精度、低損耗、耐高溫的特種軸承。其中,彈性箔片氣體動壓軸承由徑向彈性箔片氣體動壓軸承和軸向彈性箔片氣體動壓軸承組成,徑向軸承主要由頂箔、拱箔、軸承座等零件組成,軸向軸承由頂箔、拱箔、軸承座及止推軸承組成。
每個軸承座上都由多片扇形拱箔和頂箔組成,拱箔和頂箔一端焊接在軸承座上,另一端自由,焊接端比自由端稍低,以形成氣楔角。軸承在正常運行時,頂箔和止推軸承之間形成一層氣膜,使止推軸承軸向懸浮。拱箔是具有多個拱形的箔片,為頂箔提供彈性基礎(chǔ),決定了頂箔表面的支撐剛度。
其中頂箔和波箔片都為扇形,頂箔表面比較光滑,它的作用是與止推盤之間相對旋轉(zhuǎn)形成圓周方向楔形間隙并產(chǎn)生動壓氣膜,提供軸向支撐力;波箔片置于平箔片下方,固接在軸承座上,其作用主要的是提供剛度和阻尼。
然而,軸向箔片軸承在超高速運行時,由于止推盤與軸向頂箔的運行間隙一般在1至10絲(0.01至0.1mm)左右,會產(chǎn)生嚴(yán)重的風(fēng)磨損耗,導(dǎo)致軸向軸承發(fā)熱嚴(yán)重。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)中動壓軸承的散熱不良的技術(shù)問題,本申請?zhí)峁┝艘环N動壓軸承的散熱結(jié)構(gòu)、動壓止推軸承以及空氣壓縮機。
第一方面,本申請?zhí)峁┝艘环N動壓軸承的散熱結(jié)構(gòu),包括多個葉片以及通風(fēng)通道;所述葉片設(shè)置于動壓軸承的轉(zhuǎn)子上,所述通風(fēng)通道位于動壓軸承的動子與轉(zhuǎn)子之間,所述通風(fēng)通道包括入風(fēng)口以及出風(fēng)口,所述葉片位于所述通風(fēng)通道內(nèi),所述出風(fēng)口通向所述動壓軸承的止推盤與軸承座之間的空間,所述葉片由轉(zhuǎn)子帶動旋轉(zhuǎn),以形成由所述入風(fēng)口向所述出風(fēng)口方向的偏壓,從而驅(qū)動氣流吹向所述出風(fēng)口方向。
本申請一實施例中,還具有軸套,所述葉片設(shè)置于所述軸套,所述軸套固定裝配于轉(zhuǎn)子。
本申請一實施例中,所述軸套還具有導(dǎo)風(fēng)部,所述導(dǎo)風(fēng)部位于遠離所述葉片一側(cè),以向所述出風(fēng)口方向?qū)эL(fēng)。
本申請一實施例中,所述入風(fēng)口的軸線垂直于所述出風(fēng)口的軸線。
本申請另一方面提供一種動壓止推軸承,包括如前所述的動壓軸承的散熱結(jié)構(gòu)。
本申請一實施例中,還包括軸承座、拱箔以及頂箔,所述軸承座面向止推盤一側(cè)面上設(shè)置有多組所述拱箔與頂箔,所述散熱結(jié)構(gòu)的通風(fēng)通道形成于所述軸承座與轉(zhuǎn)軸之間。
本申請一實施例中,具有兩組所述動壓止推軸承,分別作用于所述止推盤兩側(cè),其中:具有兩組所述動壓軸承的散熱結(jié)構(gòu),相對所述止推盤對稱設(shè)置,從外側(cè)向所述止推盤方向?qū)эL(fēng)。
本申請一實施例中,具有兩組所述動壓止推軸承,分別作用于所述止推盤兩側(cè),具有一組所述動壓軸承的散熱結(jié)構(gòu),位于所述止推盤一側(cè),所述通風(fēng)通道同時接通所述止推盤兩側(cè)的動壓配合空間。
本申請一實施例中,所述軸承座內(nèi)孔大于所述轉(zhuǎn)軸的外徑,以在二者之間形成所述通風(fēng)通道。
本申請另一方面,還可以認(rèn)為提供一種空氣壓縮機,包括如前所述的動壓止推軸承。具體地,所述空氣壓縮機可以是應(yīng)用在氫燃料電池發(fā)動機用超高速無油空氣壓縮機。
本申請實施例提供的上述技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點:
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