[發明專利]車輛以及利用車輛的風扇控制空氣運動的系統和方法

在審

• 申請號: 202011090764.6
• 申請日: 2020-10-13
• 公開（公告）號: CN112659888A
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: 托馬斯·L·肯尼迪
• 申請（專利權）人: 迪爾公司
• 主分類號: B60K11/06
• 分類號: B60K11/06
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 張順濤

1.一種車輛，包括：

風扇，所述風扇安裝到所述車輛并被配置成使空氣在所述車輛的風扇端處運動；

對象檢測器，所述對象檢測器安裝在所述車輛的所述風扇端處，并被配置成檢測在距所述車輛的所述風扇端一檢測距離內的對象；以及

控制器，所述控制器被配置成基于在所述車輛的所述風扇端處對在所述檢測距離內的所述對象的檢測來控制所述風扇的致動。

2.根據權利要求1所述的車輛，其中，所述風扇被配置成使空氣從所述車輛的所述風扇端沿向外方向運動以及沿與所述向外方向相反的向內方向運動，并且其中，所述控制器被配置成基于在所述車輛的所述風扇端處對在所述檢測距離內的所述對象的檢測來控制所述風扇的致動以限制空氣沿所述向內方向的運動。

3.根據權利要求2所述的車輛，其中，所述控制器還被配置成基于在所述車輛的所述風扇端處對在所述檢測距離內的所述對象的檢測來控制所述風扇的速度。

4.根據權利要求1所述的車輛，其中，所述控制器被配置成基于在所述車輛的所述風扇端處對在所述檢測距離內的所述對象的檢測來控制所述風扇的速度。

5.根據權利要求1所述的車輛，其中，所述控制器被配置成基于在所述車輛的所述風扇端處對在所述檢測距離內的所述對象的檢測來控制所述風扇的葉片傾角。

6.根據權利要求1所述的車輛，其中，所述對象檢測器還被配置成確定在所述檢測距離內所述對象距所述車輛的所述風扇端的對象距離，并且其中，所述控制器還被配置成與所述對象距所述車輛的所述風扇端的所述對象距離成比例地控制所述風扇的致動。

7.根據權利要求1所述的車輛，其中，所述車輛被配置成在正向行進方向和與所述正向行進方向相反的反向行進方向中的一個的行進方向狀態下運行，其中，所述風扇被配置成使空氣從所述車輛的所述風扇端沿向外方向運動以及在所述風扇端處沿與所述向外方向相反的向內方向運動到所述車輛中，并且其中，所述控制器被配置成基于在所述車輛的所述風扇端處對在所述檢測距離內的所述對象的檢測以及所述車輛在與所述向內方向相反的行進方向狀態下的運行來控制所述風扇的致動以限制空氣沿所述向內方向的運動。

8.一種利用車輛的風扇控制通過所述車輛的空氣運動的方法，所述方法包括：

使所述車輛朝向對象移動；

在所述車輛的風扇端處檢測在一檢測距離內的對象；以及

基于在所述車輛的所述風扇端處對在所述檢測距離內的所述對象的檢測來控制所述風扇的致動。

9.根據權利要求8所述的方法，還包括：

確定在所述檢測距離內所述對象距所述車輛的所述風扇端的對象距離；以及

與所述對象距所述車輛的所述風扇端的所述對象距離成比例地控制所述風扇的致動。

10.根據權利要求8所述的方法，還包括：

利用所述風扇使空氣從所述車輛的所述風扇端沿向外方向運動以及沿與所述向外方向相反的向內方向運動到所述車輛的所述風扇端中；以及

基于在所述車輛的所述風扇端處對在所述檢測距離內的所述對象的檢測來限制空氣沿所述向內方向的運動。

11.根據權利要求8所述的方法，還包括：

基于在所述車輛的所述風扇端處對在所述檢測距離內的所述對象的檢測來控制所述風扇的速度。

12.根據權利要求8所述的方法，還包括：

基于在所述車輛的所述風扇端處對在所述檢測距離內的所述對象的檢測來控制所述風扇的葉片傾角。

13.根據權利要求8所述的方法，還包括：

使所述車輛沿正向行進方向和反向行進方向中的一個運行；以及

基于在所述車輛的所述風扇端處對在所述檢測距離內的所述對象的檢測以及所述車輛沿所述反向行進方向的運行來限制空氣在所述風扇端處運動到所述車輛中。