[發明專利]一種輪胎清理裝置

有效

• 申請號: 202011089984.7
• 申請日: 2020-10-13
• 公開（公告）號: CN112158171B
• 公開（公告）日: 2022-03-29
• 發明（設計）人: 閆安
• 申請（專利權）人: 山東交通學院
• 主分類號: B60S3/04
• 分類號: B60S3/04;B08B1/00;B08B3/02
• 代理公司: 濟南信在專利代理事務所(特殊普通合伙) 37271
• 代理人: 黃波

一種輪胎清理裝置，涉及自動化設備領域，包括一支撐架，所述支撐架中心設有一用于輪胎固定的固定機構，所述固定機構兩側分別設有洗刷機構與變軌跡清石機構。本發明可實現輪胎表面三種不同清洗方式，利用可變軌道實現變軌跡清石機構與輪胎表面花紋的配合，方便撬石刀沿著花紋撬除石頭，自動化程度高，清洗、撬石一步完成，降低了人工成本，輪胎清理效率得到了有效提高。

技術領域

本發明涉及自動化設備領域，具體地說是一種輪胎清理裝置。

背景技術

隨著人們生活水平的提高，很多人都對改裝汽車有著出乎意料的狂熱，最典型的莫過于飛度及思域的改裝了，上述車主的輪胎在改裝完成后往往原車胎需要替換下來，上述原車胎質量好，即便是行駛了幾百上千公里，依舊是被認為準新胎，還是能賣個不錯的價格。

但是上述準新胎需要對其表面進行清洗，且汽車輪胎的花紋里很容易嵌入雜物，尤其是在石子路上行駛過后，輪胎的花紋里會嵌入很多石子，勢必需要對其進行清理修正，以保持一較好的賣相，方便其他人們來選購這種輪胎。目前二手回收商家一般采用人工進行清洗及輪胎內石子的剔除，費時費力，人工成本高，效率低。

發明內容

本發明的目的在于提供一種輪胎清理裝置，以用于清理人們替換下來的準新胎，方便二次出售使用，降低人工清理成本。

本發明解決其技術問題所采取的技術方案是：

一種輪胎清理裝置，包括一支撐架，所述支撐架中心設有一用于輪胎固定的固定機構，所述固定機構兩側分別設有洗刷機構與變軌跡清石機構。

進一步的，所述固定機構包括一轉動電機，所述轉動電機固定連接在固定板上，所述轉動電機的轉軸穿過固定板上的中心孔后連接有一轉動盤，所述轉動盤上設有錐形塔，所述錐形塔上設有多個插孔，所述插孔內插接有壓緊板組件。

進一步的，所述轉動電機的轉軸通過聯軸器連接有下連接軸，所述下連接軸固定連接在轉動盤底部。

進一步的，所述壓緊板組件包括水平板，所述水平板兩端均安裝有端部軸，所述端部軸上轉動連接有豎直板，所述豎直板上設有滑動孔，所述滑動孔內滑動配合有內桿，所述內桿與滑動孔底部之間設有擠壓彈簧，所述內桿在擠壓彈簧作用下下壓輪胎。

進一步的，所述固定機構包括一轉動電機，所述轉動電機固定連接在固定板上，所述轉動電機的轉軸穿過固定板上的中心孔后連接有一轉動盤，所述轉動盤上設有錐形塔，在錐形塔上設有兩個抽拉孔，兩個所述抽拉孔內分別滑動配合有左抽拉板與右抽拉板，其中左抽拉板連接有左壓板，右抽拉板連接有右壓板，所述左抽拉板連接有左齒條，右抽拉板連接有右齒條，其中左齒條與右齒條之間安裝有一驅動齒輪，所述驅動齒輪連接在驅動軸上，所述驅動軸固定連接在驅動電機上，驅動齒輪分別與左齒條、右齒條相嚙合，驅動電機帶動左齒條、右齒條相向或相背運動。

進一步的，所述洗刷機構包括洗刷驅動氣缸，其中洗刷驅動氣缸連接有洗刷底板，洗刷底板上安裝有豎直桿，所述豎直桿上滑動配合有升降套，所述升降套一側設有吊板，在豎直桿底部設有頂板，所述頂板上設有下垂板，兩個所述下垂板之間轉動連接有滑輪，所述吊板上連接有一鋼絲繩，所述鋼絲繩繞過滑輪后連接在繞線輪上，所述繞線輪連接在底部電機上，所述升降套上固定連接有旋轉電機，所述旋轉電機的旋轉軸上轉動連接有旋轉氣缸，所述旋轉氣缸連接有一L型板，L型板一側安裝有無桿氣缸，所述無桿氣缸的滑塊上安裝有清洗刷，L型板另一側設有噴淋板，所述噴淋板上設有若干噴淋孔。

進一步的，所述噴淋板上設有氣管，所述氣管與噴淋孔相聯通，在氣管兩側各設有一移動槽，所述移動槽內滑動配合有移動塊，在移動塊中部設有一連通孔，所述移動槽正上方設有水管，所述移動槽底部與移動塊之間設有壓縮彈簧。

進一步的，所述噴淋板內設有一空腔，所述空腔兩側設有通孔，所述通孔內安裝有調節螺紋桿，兩個所述調節螺紋桿之間設有調節板，所述調節螺紋桿上安裝有螺母，所述調節板上設有若干調節孔，噴淋板上設有若干噴淋孔，所述噴淋板上連接有進水管。