[發明專利]一種用于儀表臺式HUD的防塵及延時啟閉裝置

在審

• 申請號: 202011089635.5
• 申請日: 2020-10-13
• 公開（公告）號: CN112224131A
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 郭磊;郭翔;郭思永
• 申請（專利權）人: 郭磊
• 主分類號: B60R1/00
• 分類號: B60R1/00;B60R16/03;B60K35/00
• 代理公司: 長沙市善權專利代理事務所(普通合伙) 43260
• 代理人: 黃鵬飛

本發明涉及導航的技術領域，且公開了一種用于儀表臺式HUD的防塵及延時啟閉裝置，包括插槽和底座，所述插槽的內部固定連接有N極，插槽的內部固定連接有S極，插槽的內部活動連接有活動桿，底座的內部活動連接有齒輪一，底座的內部活動連接有齒輪二，齒輪二的外部固定連接有轉輪，底座的內部活動連接有槽輪，底座的內部固定連接有電機；通過插槽、N極、S極、活動桿、齒輪一、齒輪二、轉輪、槽輪之間的相互作用下，可以使得本裝置在使用的時候只會在駕駛者將安全帶的帶頭與插槽卡和之后才會啟動延時機構，進而來啟動儀表臺式HUD完成信息投射，這樣既會在一定程度上促使駕駛者系上安全帶的習慣，又可以保證設備的正常運行。

技術領域

本發明涉及導航的技術領域，具體為一種用于儀表臺式HUD的防塵及延時啟閉裝置。

背景技術

導航是大多數車輛都會配備的一個使用工具，這保障了人們出行的安全以及正確的行駛路徑，隨著科技的不斷發展，現今可以將導航信息投射到前擋風玻璃上的HUD技術也被越來越多的駕駛者所喜愛，這項技術極大地避免了駕駛者低頭觀看導航儀的情況，現有的HUD產品一般可分為懸掛式HUD和儀表臺式HUD，其中儀表臺式HUD在不使用時豎起的屏幕會有一定程度上的積灰以及存在一定的安全隱患，設備的大量積灰就會有可能影響駕駛者的觀看效果以及會影響設備正常的運行，不適合實際狀況下的使用。

所以針對這些問題，我們需要一種用于儀表臺式HUD的防塵及延時啟閉裝置來解決。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種用于儀表臺式HUD的防塵及延時啟閉裝置，具備防塵和延時啟閉的優點，解決了儀表臺式HUD在不使用時豎起的屏幕會有一定程度上的積灰以及存在一定的安全隱患，設備的大量積灰就會有可能影響駕駛者的觀看效果以及會影響設備正常運行的問題。

(二)技術方案

為實現上述防塵和延時啟閉的目的，本發明提供如下技術方案：一種用于儀表臺式HUD的防塵及延時啟閉裝置，包括插槽和底座，所述插槽的內部固定連接有N極，插槽的內部固定連接有S極，插槽的內部活動連接有活動桿，底座的內部活動連接有齒輪一，底座的內部活動連接有齒輪二，齒輪二的外部固定連接有轉輪，底座的內部活動連接有槽輪，底座的內部固定連接有電機，電機的外部固定連接有絲桿，絲桿的外部活動連接有連接桿，連接桿的外部活動連接有滑塊，滑塊的外部固定連接有齒板，底座的外部固定連接有固定盤，固定盤的內部固定連接有固定軸，固定軸的外部固定連接有棘輪，固定軸的外部活動連接有齒圈，齒圈的外部固定連接有顯示板。

優選的，所述N極的規格與S極的規格相匹配，插槽的規格與安全帶的帶頭規格相匹配，活動桿的外部活動連接有彈簧，彈簧與插槽活動連接，活動桿的外部固定連接有銅棒，銅棒的規格與N極、S極的規格相匹配。

優選的，所述齒輪一外部設置有三個齒牙，齒輪一的規格與齒輪二的規格相匹配，轉輪的外部固定連接有連桿，連桿的規格與槽輪的規格相匹配，槽輪與轉輪活動連接，槽輪的外部固定連接有觸點一，底座的內部也固定連接有觸點一，兩個觸點一規格相匹配。

優選的，所述絲桿活動連接在底座的內部，連接桿遠離絲桿的一側活動連接在底座的內部，滑塊活動連接在絲桿的外部，底座的內部開設有滑槽，滑塊與滑槽滑動連接，滑槽內側的頂部和底部均固定連接有觸點二，觸點二的規格與位置均與滑塊相匹配。

優選的，所述固定軸的外部活動連接有卡桿，卡桿的規格與棘輪的規格相匹配，卡桿靠近棘輪的一側固定連接有鐵塊，齒圈的外部固定連接有不少于五個的擋桿，所有擋桿呈圓形均勻分布在齒圈的外部，擋桿的規格與卡桿的規格相匹配，齒圈的外部固定連接有電磁圈，電磁圈的規格與鐵塊的規格相匹配，齒板與齒圈的外部嚙合，齒圈的齒牙數是齒板的齒牙數的四倍，齒圈、顯示板均與固定盤活動連接。