[發明專利]一種基于BIM技術鋼結構施工深化方法

在審

• 申請號: 202011089628.5
• 申請日: 2020-10-13
• 公開（公告）號: CN112459230A
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發明（設計）人: 楊恩祥
• 申請（專利權）人: 福建金啟點實業有限公司
• 主分類號: E04B1/00
• 分類號: E04B1/00;E04B1/344;E04B2/00;E04G21/16;G06F30/13;G06F30/20
• 代理公司: 泉州市潭思專利代理事務所(普通合伙) 35221
• 代理人: 彭龍

本發明提出一種基于BIM技術鋼結構施工深化方法，包括以下步驟：建立鋼結構建筑模型；設計單向翻轉機構，建立單向翻轉機構模型；通過干涉及碰撞測試調整單向翻轉模型；設計并建立裝配式鋼結構外墻模型；模擬裝配式鋼結構外墻的安裝過程，找出干涉及碰撞問題；調整出現問題的構件，解決問題并完成安裝；依照模型數據制造單向翻轉機構和裝配式鋼結構外墻；進行實際安裝；在實際實施過程中，通過三維軟件的虛擬演示，使工作人員快速的了解到建筑的信息，同時單向翻轉機構通過單向旋轉卡盤使得單向翻轉機構只能單向翻轉，進而防止進入安裝位置的裝配式鋼結構外墻脫出，加快了實際吊裝的過程，提高了吊裝效率和安全性。

技術領域

本發明涉及一種綠色建筑施工領域，具體涉及一種基于BIM鋼結構施工深化方法。

背景技術

裝配式鋼結構建筑指的是用工廠流水線的生產方式在工廠制作完一棟住宅所需要的全部構件之后，運輸至施工現場，在現場拼接安裝的一類建筑；因裝配式建筑的出現，使得建筑施工方式靈活多變；裝配式鋼結構外墻是裝配式鋼結構建筑的重要組成部分；但是目前，裝配式鋼結構外墻在吊裝施工時，到達安裝位置后，為防止裝配式鋼結構外墻脫出，需要通過人工捆扎的方式，使其與其他墻體固定連接，吊裝過程耗時長且效率低。

鑒于此，本案發明人對上述問題進行深入研究，遂有本案產生。

發明內容

本發明的目的在于提供一種基于BIM技術鋼結構施工深化方法。

為了達到上述目的，本發明采用這樣的技術方案：

一種基于BIM技術鋼結構施工深化方法，包括以下步驟：

S1：在三維軟件中建立鋼結構建筑主體模型；

S2：依照建筑主體模型計算設計單向翻轉機構，在三維軟件中建立單向翻轉機構模型；單向翻轉機構包括連接桿，處于連接桿兩端的單向旋轉卡盤，以及與單向旋轉卡盤固定連接套設于連接桿外的卡手，卡手包括第一擋片和與第一擋片垂直設置的第二擋片；

S3：將單向翻轉機構模型安裝進入建筑模型中，進行干涉碰撞測試，找出干涉及碰撞問題，調整單向翻轉機構模型，并記錄單向翻轉機構的安裝位置參數；

S4：依照建筑模型與單向翻轉機構模型計算設計裝配式鋼結構外墻；在軟件中建立裝配式鋼結構外墻模型；

S5：在軟件中模擬裝配式鋼結構外墻的安裝過程，找出干涉及碰撞問題；

S6：通過調整出現問題的構件，解決干涉及碰撞問題；

S7:依照模型數據制造單向翻轉機構和裝配式鋼結構外墻；

S8：進行現場實際安裝。

步驟S3中，通過旋轉單向旋轉卡盤旋轉卡手，檢測單向翻轉機構模型與建筑模型的干涉及碰撞問題。

步驟S7中，依照模型尺寸數據導出單向翻轉機構圖紙和裝配式鋼結構外墻圖紙，制造單向翻轉機構和裝配式鋼結構外墻。

步驟S8中，進行現場實際安裝的步驟包括：

S81：依照記錄的安裝位置參數安裝單向翻轉機構，檢測單向翻轉機構的運動情況，對單向翻轉機構進行調整；

S82：通過輸送裝置輸送裝配式鋼結構外墻，使裝配式鋼結構外墻進入單向翻轉機構，單向翻轉機構開始翻轉；

S83：裝配式鋼結構外墻移動至安裝位置停止移動，單向翻轉機構停止翻轉，完成吊裝。

步驟S82中采用的輸送裝置包括與鋼結構建筑主體連接的立柱和沿立柱升降運載裝配式鋼結構外墻的安裝小車。