[發明專利]一種車載聯網防盜報警裝置

有效

• 申請號: 202011089553.0
• 申請日: 2020-10-13
• 公開（公告）號: CN112208324B
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 周愛芳
• 申請（專利權）人: 廣州新程北斗信息科技有限公司
• 主分類號: B60K15/03
• 分類號: B60K15/03;B60K15/04;B60R25/10;G08B13/02;G08B13/06
• 代理公司: 南京業騰知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32321
• 代理人: 李靜

本發明公開了一種車載聯網防盜報警裝置，包括機殼，所述機殼內設有油箱，所述油箱下端壁設有兩個左右對稱的壓力傳感器，所述油箱后端壁內設有兩個驅動腔，所述驅動腔后端壁內設有液壓腔，所述油箱上端壁內設有控制腔，所述控制腔左右端壁設有兩個左右對稱的啟動腔，所述油箱內設有旋轉板，所述旋轉板左右兩側設有兩個對稱的彈性防漏板，所述彈性防漏板與所述旋轉板能夠將所述油箱分隔，所述啟動腔遠離所述控制腔一端壁內設有警報器，所述警報器能夠進行聯網報警和發出警報聲，所述油箱內設有四個均勻弧形塊，所述機殼內設有貫穿所述機殼上端壁的轉動軸，所述弧形塊能夠將所述轉動軸固定在所述機殼上。

技術領域

本發明涉及車載設備相關技術領域，具體為一種車載聯網防盜報警裝置。

背景技術

大多數長途貨運汽車的油箱都是敞露在外，在行駛的過程中被不法分子盜油的情況經常發生，現有的油箱防盜報警裝置經常出現誤報的情況，且沒有語音提示，并且在發出警報后如果小偷繼續進行偷油，也沒有有效的應對手段，并且油箱報警往往無法檢測出鉆孔進行偷油的行為。

發明內容

本發明是通過以下技術方案來實現的。

本發明的一種車載聯網防盜報警裝置，所述機殼內設有油箱，所述油箱下端壁設有兩個左右對稱的壓力傳感器，所述油箱后端壁內設有兩個驅動腔，所述驅動腔后端壁內設有液壓腔，所述油箱上端壁內設有控制腔，所述控制腔左右端壁設有兩個左右對稱的啟動腔，所述油箱內設有分隔機構，所述啟動腔、控制腔之間設有檢測機構，所述油箱與外界設有鎖具機構，所述分隔機構包括所述油箱內設有的旋轉板，所述旋轉板左右兩側設有兩個對稱的彈性防漏板，所述彈性防漏板與所述旋轉板能夠將所述油箱分隔，所述檢測機構包括所述啟動腔遠離所述控制腔一端壁內設有的警報器，所述警報器能夠進行聯網報警和發出警報聲，所述鎖具機構包括所述油箱內設有四個均勻弧形塊，所述機殼內設有貫穿所述機殼上端壁的轉動軸，所述弧形塊能夠將所述轉動軸固定在所述機殼上。

優選地，所述分隔機構包括所述驅動腔前端壁固定連接的驅動電機，所述驅動電機動力連接有驅動軸，所述驅動軸固定連接有驅動齒輪，所述驅動齒輪左端設有第一棘輪，所述第一棘輪左端設有轉動連接于所述驅動腔后端壁的從動軸，所述從動軸固定連接有從動齒輪，所述驅動腔后端壁轉動連接有前端位于所述油箱內的旋轉軸，所述旋轉軸后端固定連接有與所述從動齒輪嚙合的旋轉齒輪，所述旋轉軸前端固定連接有所述旋轉板，所述驅動腔前端壁轉動連接有傳動軸，所述傳動軸固定連接有傳動齒輪，所述傳動軸左端設有第二棘輪，所述,第二棘輪左端設有轉動連接于所述液壓腔后端壁的螺旋軸，所述螺旋軸與所述驅動腔后端壁連接設有扭轉彈簧，所述螺旋軸左端螺紋連接有液壓板，所述旋轉板內設有兩個左右對稱的移動腔，所述移動腔內滑動連接有移動板，所述移動板固定連接有另一端位于所述油箱內的移動塊，所述移動塊固定連接有所述彈性防漏板，所述移動腔與所述液壓腔連通設有液壓管道。

優選地，所述鎖具機構包括所述轉動軸上端固定連接的把手，所述把手內設有鑰匙孔，所述鑰匙孔下端壁通過設有軸承轉動連接有下端位于所述油箱內的轉動軸，所述轉動軸上端設有鑰匙槽，所述轉動軸內設有兩個轉動弧形槽，所述轉動軸中端固定連接有兩個位于所述轉動弧形槽內的轉動塊，所述轉動軸下端固定連接有四個均勻分布的頂塊，所述轉動軸下端轉動連接有四個均勻分布的轉動銷，所述轉動銷固定連接有所述弧形塊，所述弧形塊與所述轉動軸之間連接設有連接彈簧。

優選地，所述檢測機構包括所述啟動腔內滑動連接的啟動板，所述啟動板靠近所述轉動軸一端固定連接有另一端位于所述控制腔內的啟動三角板，所述啟動板與所述啟動腔連接設有啟動彈簧，所述啟動腔遠離所述轉動軸一端壁固定連接有啟動塊，所述啟動腔遠離所述轉動軸一端壁內設有警報器，所述警報器與所述啟動塊電力相連。