[發明專利]一種船舶用救生裝置及救生方法

有效

• 申請號: 202011089390.6
• 申請日: 2020-10-13
• 公開（公告）號: CN112173047B
• 公開（公告）日: 2022-06-24
• 發明（設計）人: 梅中華;畢金虎;叢剛;安國輝
• 申請（專利權）人: 招商局金陵船舶（威海）有限公司
• 主分類號: B63C9/04
• 分類號: B63C9/04
• 代理公司: 威海科星專利事務所 37202
• 代理人: 于濤

1.一種船舶用救生裝置，設有救生筏，其特征在于該救生筏包括固定內架、浮體、螺旋槳、筏底座和控制器，所述的固定內架設為由一個半圓形的環形固定架體和兩個四分之一圓形的環形活動架體組成的圓環狀結構，固定架體和活動架體外側分別與浮體相連接，固定架體上設有驅動救生筏移動的螺旋槳，兩個活動架體的一端分別與固定架體的兩個端部相鉸接，活動架體與固定架體的鉸接處設有驅動活動架體相對固定架體轉動的驅動裝置，兩個活動架體的另一端相互扣合并分別設有相配合的圓弧形插條和圓弧形插孔，插條上設有棘齒，插孔內設有與棘齒相配合的棘爪，所述的固定內架上設有與固定內架連接的卷揚機，卷揚機上的纜繩伸出與筏底座相連接，救生筏上設有控制器，控制器分別與驅動裝置、螺旋槳、棘爪和卷揚機相連，控制器與無線信號接收單元相連，所述的筏底座設為圓臺狀，固定內架中活動架體和固定架體的內側下端設為與圓臺狀筏底座的側面相配合的剖面，固定內架的內側下端設有將筏底座鎖緊于固定內架上的鎖緊鉤，鎖緊鉤一端與固定內架下端相鉸接，鎖緊鉤的另一端與筏底座相配合，鎖緊鉤經復位扭簧和控制鎖緊鉤釋放的電磁鐵與固定內架相連，電磁鐵與控制器相連，所述的救生筏經可浮救生索與船體相連，所述可浮救生索包括一根主索和三根子索，三根子索的一端分別等分的固定在固定內架上，三根子索的另一端匯集于集索環上，集索環與主索固定連接，集索環卡接于固定架體的中部，集索環與固定架體之間設有控制集索環與救生筏分離的電磁鐵，控制器控制電磁鐵的通斷電。

2.根據權利要求1所述的一種船舶用救生裝置，其特征在于所述的筏底座上設有多個透水孔，筏底座的密度大于海水的密度。

3.根據權利要求1所述的一種船舶用救生裝置，其特征在于所述的固定內架中的固定架體的內側設有內紅外熱釋電傳感器，固定內架中的活動架體的外側遠離固定內架的端部設有外紅外熱釋電傳感器，內紅外熱釋電傳感器、外紅外熱釋電傳感器分別與控制器信號連接。

4.根據權利要求1所述的一種船舶用救生裝置，其特征在于所述的驅動裝置設為電動推桿、氣缸或油缸，電動推桿、氣缸或油缸的底座與固定架體相鉸接，電動推桿、氣缸或油缸的輸出軸與活動架體相鉸接。

5.根據權利要求1所述的一種船舶用救生裝置，其特征在于所述的固定內架和筏底座之間設有多根彈力繩，彈力繩的一端與固定內架相連，彈力繩的另一端與筏底座相連，多根彈力繩與筏底座的連接端在筏底座的上表面均勻圓周排列。

6.根據權利要求1所述的一種船舶用救生裝置，其特征在于所述救生筏上設有激光導航儀，激光導航儀與控制器信號連接。

7.根據權利要求1所述的一種船舶用救生裝置，其特征在于所述救生筏通過彈射裝置彈射入水或通過滑道滑動入水。

8.根據權利要求1所述的一種船舶用救生裝置的救生方法，其特征在于救生方法步驟如下：

S1：船舶上的救生人員依靠目視，確認落水者的大概位置；

S2：救生人員檢查船舶用救生裝置的工作狀態，工作狀態正常，救生人員從船舶上釋放救生筏入水；

S3：救生筏落水后，救生人員打開螺旋槳控制救生筏駛向落水者；

S4：救生筏接近落水者后，螺旋槳停機，控制器控制卷揚機釋放筏底座，控制器控制棘爪從棘齒上脫離，控制器控制驅動裝置使活動架體相對于固定架體旋轉，救生筏被打開；

S5：救生筏控制螺旋槳駛向落水者，直至落水者到達固定架體的內側，控制器控制驅動裝置將救生筏關閉，棘爪復位，卷揚機將筏底座收起；

S6：船舶上的救生人員通過可浮救生索快速將救生筏拉回，到達船舶附近后，利用船舶上的吊機將救生筏吊回船舶甲板。