[發(fā)明專利]一種智能交通設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011089080.4
• 申請日: 2020-10-13
• 公開（公告）號: CN112196073B
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉俊海
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州新程北斗信息科技有限公司
• 主分類號: E03F5/06
• 分類號: E03F5/06;G01N19/04;B66F7/14;B66F7/22;B66F7/28
• 代理公司: 南京業(yè)騰知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32321
• 代理人: 李靜

本發(fā)明公開了一種智能交通設(shè)備，包括外殼，所述外殼左側(cè)設(shè)有溫度檢測空間，所述溫度檢測空間右后側(cè)設(shè)有摩擦檢測空間，所述摩擦檢測空間下側(cè)設(shè)有液壓油腔，所述外殼中側(cè)設(shè)有排水渠主空間，所述排水渠主空間下側(cè)設(shè)有滑動槽，本發(fā)明設(shè)置在道路彎口，在冬季路面溫度低可能導(dǎo)致路面結(jié)冰時，自動測量該彎處處附近的路面的摩擦系數(shù)，從而判斷車輛路過時是否會出現(xiàn)打滑，啟動裝置，將該處的排水渠上側(cè)封閉，從而阻止車輛落入排水渠中，若平時車輛由于駕駛原因落入排水渠，可以自動將車輛升起，裝置可以自動清潔排水渠的落葉等。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車載設(shè)備相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種智能交通設(shè)備。

背景技術(shù)

智能交通系統(tǒng)是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，它是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計算機(jī)技術(shù)等有效地集成運用于整個地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實時、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運輸管理系統(tǒng)。

傳統(tǒng)的山路排水渠往往由于地面濕滑結(jié)冰等情況導(dǎo)致車輛在彎處打滑，車輪落入水渠中，本發(fā)明闡述的一種智能交通設(shè)備，能夠解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種智能交通設(shè)備，解決了在道路轉(zhuǎn)彎處由于地面結(jié)冰等情況，導(dǎo)致車輪打滑。車輪落入排水渠中的問題。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的。

本發(fā)明的一種智能交通設(shè)備，包括外殼，所述外殼左側(cè)設(shè)有溫度檢測空間，所述溫度檢測空間右后側(cè)設(shè)有摩擦檢測空間，所述摩擦檢測空間下側(cè)設(shè)有液壓油腔，所述外殼中側(cè)設(shè)有排水渠主空間，所述排水渠主空間下側(cè)設(shè)有滑動槽，所述滑動槽下側(cè)設(shè)有電機(jī)空間，所述電機(jī)空間右上側(cè)設(shè)有嚙合空間，所述嚙合空間右側(cè)設(shè)有垃圾存放空間，所述垃圾存放空間上側(cè)設(shè)有電磁鐵空間，所述電磁鐵空間下側(cè)設(shè)有蝸輪蝸桿空間，所述外殼前后側(cè)設(shè)有兩個滑槽，前側(cè)所述滑槽下側(cè)設(shè)有滑動感應(yīng)空間，所述溫度檢測空間、所述摩擦檢測空間和所述液壓油腔之間設(shè)有地面摩擦檢測裝置，所述地面摩擦檢測裝置包括固定安裝在所述溫度檢測空間上側(cè)設(shè)有溫度傳導(dǎo)塊，所述溫度檢測空間側(cè)壁之間固定連接有低溫自充氣氣囊，所述低溫自充氣氣囊內(nèi)置有氣囊，當(dāng)感應(yīng)到所述溫度傳導(dǎo)塊的低溫后，所述低溫自充氣氣囊能夠自充氣膨脹，所述溫度檢測空間側(cè)壁之間滑動連接有滑板，所述滑板右側(cè)與所述溫度檢測空間右側(cè)壁之間固定連接有彈簧，所述溫度檢測空間上側(cè)壁固定連接有第一抵接感應(yīng)塊，所述滑板與所述第一抵接感應(yīng)塊抵接發(fā)出一個信號，啟動檢測電機(jī)，所述摩擦檢測空間右側(cè)壁固定連接有檢測電機(jī)，所述檢測電機(jī)左側(cè)動力連接有主動軸，所述主動軸從左至右依次固定連接有第一蝸桿和嚙合齒輪，所述液壓油腔側(cè)壁之間滑動連接有滑動齒條，所述滑動齒條向上延伸貫穿所述液壓油腔上側(cè)壁進(jìn)入所述摩擦檢測空間中，所述滑動齒條上側(cè)設(shè)有齒條，所述滑動齒條與所述嚙合齒輪嚙合，所述液壓油腔中設(shè)有液壓油，所述摩擦檢測空間上側(cè)設(shè)有控制油路，所述液壓油腔與所述控制油路相通，所述控制油路側(cè)壁之間滑動連接有滑動控制塊，所述控制油路上側(cè)設(shè)有第一油路和第二油路，所述滑動控制塊可以使液壓油先進(jìn)入所述第二油路再進(jìn)入所述第一油路，所述摩擦檢測空間后側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接有第一蝸輪軸，所述第一蝸輪軸與所述第一蝸桿嚙合，所述第一蝸輪軸前側(cè)固定連接有檢測裝置殼體，所述檢測裝置殼體中設(shè)有一個空間，該空間與所述第一油路相通，該空間側(cè)壁之間滑動連接有連接桿，所述連接桿向上延伸貫穿該空間上側(cè)壁進(jìn)入所述摩擦檢測空間中，該空間右側(cè)壁固定連接有一個感應(yīng)塊，所述連接桿與該感應(yīng)塊抵接時，發(fā)出一個電信號，所述連接桿上側(cè)固定連接有抵接裝置殼體，所述抵接裝置殼體中設(shè)有一個滑槽，該滑槽側(cè)壁之間滑動連接有滑動抵接塊，所述滑動抵接塊與該滑槽左側(cè)壁之間固定連接有彈簧，該滑槽與通過軟管與所述第二油路相通，所述滑動抵接塊上側(cè)固定連接有連接塊，所述連接塊向上延伸貫穿所該滑槽的上側(cè)壁進(jìn)入所述摩擦檢測空間中，所述連接塊左側(cè)固定連接有摩擦塊，所述摩擦塊與地面摩擦力較大，所述垃圾存放空間、所述電機(jī)空間、所述滑動槽、所述嚙合空間和所述排水渠主空間之間設(shè)有垃圾處理裝置，所述蝸輪蝸桿空間、所述滑動感應(yīng)空間和所述排水渠主空間之間設(shè)有車輛提升裝置，所述電磁鐵空間和所述滑槽之間設(shè)有保護(hù)裝置。