[發明專利]一種齒箱潤滑脂分散加注方法

在審

• 申請號: 202011088975.6
• 申請日: 2020-10-13
• 公開（公告）號: CN112196985A
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 韋美柳
• 申請（專利權）人: 荊門麥隆珂機器人科技有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種齒箱潤滑脂分散加注方法，包括如下步驟：將旋轉分散頭通過齒箱的探查口伸入齒箱內；旋轉分散頭包括保壓室及外部承接槽，每個外部承接槽可通過外泄通道與保壓室連通，外部承接槽設置有整形圓弧部；將加壓、保溫后的潤滑脂通過管道注入至保壓室；同步打開所有外泄通道，使得保壓室內的潤滑脂通過外泄通道進入外部承接槽內聚集；再同步關閉外泄通道，切斷聚集在外部承接槽內的部分潤滑脂與保壓室內的潤滑脂的連接，同時整形圓弧部使部分潤滑脂的輪廓呈顆粒狀；同時驅動外部承接槽相對保壓室旋轉，將外部承接槽內的部分潤滑脂以顆粒狀甩出；本發明能有效避免出現潤滑脂堆積現象，提高利用率和潤滑效果，操作簡單，注效率高。

技術領域

本發明涉及一種齒箱潤滑脂分散加注方法。

背景技術

潤滑脂為高粘度半固體態膏體，在封閉式齒箱內加注潤滑脂過程中，由于齒箱體積小，往往采用人工拆卸齒箱蓋后、再將潤滑脂直接涂抹在齒箱內、對齒箱內零件進行潤滑的方式。而由于空間受限，極易導致局部潤滑脂堆積，使得齒箱內零件背面無法進行涂抹，使得零件潤滑不良，以及造成潤滑脂利用率低下，分散效果差，潤滑脂加注過程繁瑣，效率低下。

發明內容

本發明的目的在于克服以上所述的缺點，提供一種齒箱潤滑脂分散加注方法。

為實現上述目的，本發明的具體方案如下：

一種齒箱潤滑脂分散加注方法，包括如下步驟：

S100：將旋轉分散頭通過齒箱的探查口伸入齒箱內；其中，所述旋轉分散頭包括保壓室以及多個呈圓周陣列均布的外部承接槽，每個所述外部承接槽分別可通過外泄通道與所述保壓室連通，所述外部承接槽設置有整形圓弧部；

S200：將加壓、保溫后的潤滑脂通過管道注入至所述保壓室；

S300：同步打開所有所述外泄通道，使得所述保壓室內的潤滑脂在壓力作用下通過所述外泄通道進入各個所述外部承接槽內聚集；

S400：再同步關閉所有所述外泄通道，切斷聚集在所述外部承接槽內的部分潤滑脂與保壓室內的潤滑脂的連接，同時所述整形圓弧部使所述部分潤滑脂的輪廓呈顆粒狀；

S500：同時驅動各個所述外部承接槽相對所述保壓室旋轉，將所述外部承接槽內的所述部分潤滑脂以顆粒狀甩出；

S600：重復步驟S300至步驟S500，不斷分散出潤滑脂顆粒甩出至齒箱內，對齒箱內零件進行充分潤滑；

S700：移動所述旋轉分散頭，使潤滑脂顆粒均勻散布在于齒箱內零件的表面。

本發明進一步地，在步驟S200中，將潤滑脂加壓至2.5-3.5MPa，保溫在22-26℃范圍內。

本發明進一步地，所述外部承接槽的體積為0.4-0.7ml，所述外泄通道的直徑為0.8-1.2mm，所述整形圓弧部的半徑為0.2mm。

本發明進一步地，所述外部承接槽相對所述保壓室旋轉的轉速為320-470r/min。

本發明的有益效果為：本發明通過將加壓、保溫后的潤滑脂注入旋轉分散頭內，利用旋轉分散頭連續分切出潤滑脂顆粒，并將分切出的潤滑脂顆粒均勻甩出至齒箱內零件表面，使得潤滑脂充分分散，避免潤滑脂堆積現象的發生，潤滑脂利用率大大提高，以及提高齒箱內零件的潤滑效果，解決齒箱空間受限導致潤滑不良的問題，整個加注過程操作簡單，加注效率高。

附圖說明

圖1是本發明的流程示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步詳細的說明，并不是把本發明的實施范圍局限于此。

如圖1所示，本實施例所述的一種齒箱潤滑脂分散加注方法，包括如下步驟：