[發(fā)明專利]一種車庫(kù)滅火裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011088560.9 | 申請(qǐng)日: | 2020-10-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112090013A | 公開(公告)日: | 2020-12-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李勇楠 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)三冶集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | A62C31/03 | 分類號(hào): | A62C31/03;A62C37/40 |
| 代理公司: | 鞍山順程商標(biāo)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 21246 | 代理人: | 范偉琪 |
| 地址: | 114031 遼*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車庫(kù) 滅火 裝置 | ||
1.一種車庫(kù)滅火裝置,包括車庫(kù)本體(1),其特征在于:所述車庫(kù)本體(1)內(nèi)腔的左側(cè)固定連接有消防控制箱(2),所述車庫(kù)本體(1)內(nèi)腔的頂部固定連接有消防管(3),所述消防管(3)的左側(cè)延伸至車庫(kù)本體(1)的外部,所述消防管(3)的左側(cè)與外部供水消防管(3)連接,所述消防管(3)表面的左側(cè)固定連接有電動(dòng)閥(4),所述消防管(3)的底部連通有第一噴淋頭(5),所述消防管(3)的右側(cè)連通有連接管(6),所述車庫(kù)本體(1)內(nèi)腔的右側(cè)固定連接有外殼(7),所述連接管(6)遠(yuǎn)離消防管(3)的一側(cè)貫穿外殼(7)的內(nèi)腔,所述外殼(7)內(nèi)腔底部的右側(cè)固定連接有電機(jī)(8),所述電機(jī)(8)的輸出端固定連接有傳動(dòng)桿(9),所述傳動(dòng)桿(9)的表面固定連接有主動(dòng)齒輪(10),所述連接管(6)的底部固定連接有活動(dòng)接頭(11),所述活動(dòng)接頭(11)的底部連通有固定管(12),所述固定管(12)表面的頂部固定連接有從動(dòng)齒輪(13),所述從動(dòng)齒輪(13)與主動(dòng)齒輪(10)嚙合,所述固定管(12)的底部貫穿外殼(7)的內(nèi)腔并延伸至外殼(7)的外部,所述固定管(12)的底部連通有第二噴淋頭(14);
所述車庫(kù)本體(1)內(nèi)腔頂部的左側(cè)固定連接有煙霧傳感器(15),所述車庫(kù)本體(1)內(nèi)腔頂部的右側(cè)固定連接有溫度傳感器(16),所述消防控制箱(2)內(nèi)部集成有主控模塊(17)、電源模塊(18)、硫化物傳感器(19)、一氧化碳傳感器(20)、無線傳輸模塊(21)和蜂鳴報(bào)警器(22),所述主控模塊(17)的輸入端與電源模塊(18)的輸出端單向電性連接,所述硫化物傳感器(19)的輸出端與主控模塊(17)的輸入端單向電性連接,所述一氧化碳傳感器(20)的輸出端與主控模塊(17)的輸入端單向電性連接,所述主控模塊(17)的輸出端與無線傳輸模塊(21)的輸入端單向電性連接,所述主控模塊(17)的輸出端與蜂鳴報(bào)警器(22)的輸入端單向電性連接,所述煙霧傳感器(15)的輸出端與主控模塊(17)的輸入端單向電性連接,所述溫度傳感器(16)的輸出端與主控模塊(17)的輸入端單向電性連接,所述主控模塊(17)的輸出端與電機(jī)(8)的輸入端單向電性連接,所述主控模塊(17)的輸出端與電動(dòng)閥(4)的輸入端單向電性連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車庫(kù)滅火裝置,其特征在于:所述溫度傳感器(16)采用接觸式氣體感溫元件和數(shù)控開關(guān)模塊組成,數(shù)控開關(guān)模塊接入電控線路。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車庫(kù)滅火裝置,其特征在于:所述煙霧傳感器(15)采用光電型煙霧感應(yīng)器和數(shù)控開關(guān)模塊組成,數(shù)控開關(guān)模塊接入電控線路。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車庫(kù)滅火裝置,其特征在于:所述車庫(kù)本體(1)內(nèi)腔的頂部固定連接有埋地管(23),所述埋地管(23)的表面連通有第三噴淋管(24),所述埋地管(23)的頂部的右側(cè)與連接管(6)的底部連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車庫(kù)滅火裝置,其特征在于:所述車庫(kù)本體(1)的內(nèi)壁涂覆有防火涂料層,防火涂料層的厚度為0.5-0.8cm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車庫(kù)滅火裝置,其特征在于:所述消防控制箱(2)的內(nèi)部集成有水壓檢測(cè)單元,水壓檢測(cè)單元采用BX120壓力應(yīng)變片。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車庫(kù)滅火裝置,其特征在于:所述主控模塊(17)采用的芯片是STM32芯片,所述電源模塊(18)包括主電源和備用電源,主電源和備用電源均為220V。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車庫(kù)滅火裝置,其特征在于:所述車庫(kù)本體(1)內(nèi)腔的頂部固定連接有管道固定件(25),所述管道固定件(25)的底部與消防管(3)固定連接。
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