[發(fā)明專利]一種用于高空電纜固定架的安裝裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011088006.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-10-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112421476B | 公開(公告)日: | 2021-12-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張龍峰;屈應(yīng)良;范振偉;馮祎;李林宇;范佳瑛;范曉燕;王曼;王鵬飛;王瓊;黃怡;張盛軍;王明凈 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 國網(wǎng)河南省電力公司宜陽縣供電公司;國家電網(wǎng)有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02G1/02 | 分類號(hào): | H02G1/02;H02G1/04 |
| 代理公司: | 洛陽潤誠慧創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41153 | 代理人: | 李團(tuán)勝 |
| 地址: | 471600 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 高空 電纜 固定 安裝 裝置 | ||
一種用于高空電纜固定架的安裝裝置,涉及高壓線架設(shè)領(lǐng)域,所述線纜機(jī)構(gòu)上通過第二滾輪滾動(dòng)連接有固定機(jī)構(gòu),所述固定機(jī)構(gòu)通過卡扣機(jī)構(gòu)滑動(dòng)連接在線纜機(jī)構(gòu)上,所述固定機(jī)構(gòu)上通過座椅卡扣連接有保險(xiǎn)機(jī)構(gòu),所述線纜機(jī)構(gòu)上通過固定環(huán)滑動(dòng)連接有摩擦機(jī)構(gòu),所述固定機(jī)構(gòu)的下端通過螺母固定有鎖定機(jī)構(gòu);本發(fā)明所述的一種用于高空電纜固定架的安裝裝置,通過座椅使工作人員可以坐下進(jìn)行安裝,降低操作難度,降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率,通過卡扣機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)和鎖定機(jī)構(gòu)將裝置固定在線纜機(jī)構(gòu)上,提高高空作業(yè)的安全性,通過測(cè)距上料機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)距離的自動(dòng)測(cè)量,提高了安裝下效率,同時(shí)可自動(dòng)將固定架拉上高空,減少工作程序,提高了工作效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及高壓線架設(shè)領(lǐng)域,尤其是涉及一種用于高空電纜固定架的安裝裝置。
背景技術(shù)
我國現(xiàn)在普遍采用十千伏電壓進(jìn)行遠(yuǎn)距離輸電,通常采用四根、六根或八根高線電纜架設(shè)在桿塔上進(jìn)行固定,在兩座桿塔之間的四根電纜每隔一段距離需要安裝一個(gè)固定架,用于防止電纜離的太近造成擊穿放電,同時(shí)防止電纜纏繞扭結(jié),目前高空電纜固定架的安裝主要依靠人工在保險(xiǎn)繩的作用下沿著高空電纜行走,每隔一段使用長繩將地面的固定架拉上高空,再進(jìn)行安裝,難度較高,危險(xiǎn)性很大,站立很不方便,腳與線纜之間接觸面積小,站立不穩(wěn)固,壓強(qiáng)大,工作人員的腳長時(shí)間作業(yè)后很容易受傷,測(cè)量距離難度大,不準(zhǔn)確,人工安裝費(fèi)用昂貴,效率低。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服背景技術(shù)中的不足,本發(fā)明公開了一種用于高空電纜固定架的安裝裝置,本發(fā)明通過座椅使工作人員可以坐下進(jìn)行安裝,降低操作難度,降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率,通過卡扣機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)和鎖定機(jī)構(gòu)將裝置固定在線纜機(jī)構(gòu)上,提高高空作業(yè)的安全性,防止工作人員在高空墜落,安全性高,通過摩擦機(jī)構(gòu)和滾動(dòng)機(jī)構(gòu)使座椅可以在線纜組上快速省力的移動(dòng),提高了工作效率,降低對(duì)線纜組的磨損,通過測(cè)距上料機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)距離的自動(dòng)測(cè)量,提高了安裝下效率,提高工作質(zhì)量,同時(shí)可自動(dòng)將固定架拉上高空,減少工作程序,提高了工作效率。
為了實(shí)現(xiàn)所述發(fā)明目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種用于高空電纜固定架的安裝裝置,包括線纜機(jī)構(gòu),所述線纜機(jī)構(gòu)上通過第二滾輪滾動(dòng)連接有固定機(jī)構(gòu),所述固定機(jī)構(gòu)通過卡扣機(jī)構(gòu)滑動(dòng)連接在線纜機(jī)構(gòu)上,所述固定機(jī)構(gòu)上通過座椅卡扣連接有保險(xiǎn)機(jī)構(gòu),所述線纜機(jī)構(gòu)上通過固定環(huán)滑動(dòng)連接有摩擦機(jī)構(gòu),所述固定機(jī)構(gòu)的下端通過螺母固定有鎖定機(jī)構(gòu),所述固定機(jī)構(gòu)上安裝有滾動(dòng)機(jī)構(gòu),所述固定機(jī)構(gòu)上通過繩子滾動(dòng)連接有測(cè)距上料機(jī)構(gòu)。
所述線纜機(jī)構(gòu)包括線纜組,所述線纜組不少于四根,線纜組上固定有固定架桿。
所述固定機(jī)構(gòu)包括座椅,所述座椅的上端遠(yuǎn)離固定架桿的一側(cè)固定有靠背,所述靠背上端兩側(cè)分別開設(shè)有扣合槽,所述靠背上位于兩個(gè)扣合槽的下端分別開設(shè)有下半圓槽,所述下半圓槽為半圓形,所述座椅的前端中部開設(shè)有繩槽 。
所述卡扣機(jī)構(gòu)包括扣合件,所述扣合件為兩個(gè),所述兩個(gè)扣合件分別通過兩個(gè)銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在靠背上,所述扣合件的另一端通過第一卡扣連接在靠背上,所述扣合件的下端與下半圓槽對(duì)應(yīng)的位置開設(shè)有上半圓槽,所述上半圓槽的直徑與下半圓槽相同。
所述保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)包括安全帶,所述安全帶的一端固定在靠背上靠近座椅的一測(cè)中部,所述安全帶的另一端通過第二卡扣固定在座椅上。
所述摩擦機(jī)構(gòu)包括固定環(huán),所述固定環(huán)下端通過螺栓固定有鎖件,所述固定環(huán)和鎖件滑動(dòng)連接在線纜組上,所述固定環(huán)的上方固定有腳踏板,所述腳踏板靠近座椅的一側(cè)固定有束帶,所述固定環(huán)靠近座椅的一側(cè)下半部分固定有下摩擦板,所述固定環(huán)遠(yuǎn)離座椅的一側(cè)上半部分固定有上摩擦板。
所述滾動(dòng)機(jī)構(gòu)包括輪槽,所述兩個(gè)輪槽分別開設(shè)在座椅下端的兩側(cè),所述輪槽的下端貫穿座椅,使得座椅可以快速的固定在線纜組上,所述座椅的內(nèi)部固定有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸位于轉(zhuǎn)軸內(nèi)部的部分通過軸承連接有第二滾輪 。
所述鎖定機(jī)構(gòu)包括螺栓,所述螺栓不少于五個(gè),所述不少于五個(gè)的螺栓分別通過螺母固定在座椅位于輪槽的下端。
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