[發明專利]一種酸棚天車減速機更換工具

在審

• 申請號: 202011085915.9
• 申請日: 2020-10-12
• 公開（公告）號: CN112194029A
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 李茂津;邊光輝
• 申請（專利權）人: 唐山正元管業有限公司;天津友發鋼管集團股份有限公司
• 主分類號: B66D1/14
• 分類號: B66D1/14;B66D1/28;B66D1/04
• 代理公司: 天津合正知識產權代理有限公司 12229
• 代理人: 呂琦

本發明創造提供了一種酸棚天車減速機更換工具，包括：支撐組件、提升單元和壓持組件。所述支撐組件包括第一支撐板和連接板，所述第一支撐板的一端與連接板相連，且第一支撐板與連接板相垂直。所述提升單元設置在連接板遠離第一支撐板的一側，包括收線輥和驅動組件，通過所述驅動組件能驅使收線輥進行轉動。所述壓持組件設置在第一支撐板上方，包括壓持輪和連接座，所述連接座設置在連接板上，所述壓持輪可轉動的設置在連接座上。在壓持輪的側壁和第一支撐板的頂面之間形成夾持間隙，且所述壓持輪的軸線與所述連接板相垂直。本發明創造所述的一種酸棚天車減速機更換工具，能夠降低酸棚天車減速機的維修更換難度，提升天車檢修的工作效率。

技術領域

本發明創造屬于吊裝輔助設備領域，尤其是涉及一種酸棚天車減速機更換工具。

背景技術

酸棚是鍍鋅車間內部酸洗廠房的簡稱，在進行鋼管鍍鋅前，原材料需要先在酸棚內部進行表面處理，從而去除原材料上的附著物，提升鍍鋅工藝的質量。而酸棚天車是設置在酸洗廠房頂部的輸送裝置，通過酸棚天車能對原材料進行輸送，從而提升原材料酸洗的工作效率。

為方便對酸棚天車的減速機進行檢修，現有技術中通常會在酸棚的一側預留檢修平臺。在進行檢修時，工作人員將通過車間內的其他天車將替換的減速機移動至檢修平臺上，從而方便進行檢修工作的進行。

但是，由于車間內的其他天車無法將替換的減速機準確的放置在安裝位置上，因此在進行實際操作時，工作人員往往需要在檢修平臺上對減速機進行搬運和調整。由于減速機的質量較大，且現有技術中缺乏專用的工具，因此在進行搬運和調整時，工作人員的操作難度很大。

發明內容

有鑒于此，本發明創造旨在提出一種酸棚天車減速機更換工具，以實現降低酸棚天車減速機的維修更換難度的目的。

為達到上述目的，本發明創造的技術方案是這樣實現的：

一種酸棚天車減速機更換工具，包括：

支撐組件，所述支撐組件包括第一支撐板和連接板，所述第一支撐板的一端與連接板相連，且第一支撐板與連接板相垂直；

提升單元，所述提升單元設置在連接板遠離第一支撐板的一側，包括收線輥和驅動組件，通過所述驅動組件能驅使收線輥進行轉動；

壓持組件，所述壓持組件設置在第一支撐板上方，包括壓持輪和連接座，所述連接座設置在連接板上，所述壓持輪可轉動的設置在連接座上；在壓持輪的側壁和第一支撐板的頂面之間形成夾持間隙，且所述壓持輪的軸線與所述連接板相垂直。

進一步的，所述第一支撐板的頂面上設有第一滑輪，所述第一滑輪的軸線與連接板相垂直。

進一步的，所述連接板上設有安裝座，在安裝座上設有第二滑輪，所述第二滑輪的軸線與第一支撐板相垂直，且第二滑輪位于第一支撐板和壓持組件之間。

進一步的，所述支撐組件包括側擋板，所述側擋板位于第一支撐板遠離連接板的一端，且側擋板通過連接螺栓與第一支撐板相連。

進一步的，所述側擋板的頂面上設有第三滑輪，所述第三滑輪的軸線與第一支撐板相垂直，且第三滑輪的頂部端面與第二滑輪的頂部端面相平齊。

進一步的，所述驅動組件包括：操作手柄、主動齒輪和從動齒輪，所述主動齒輪設置在操作手柄上，所述從動齒輪與主動齒輪相嚙合，且從動齒輪與所述收線輥相連。

進一步的，所述從動齒輪的分度圓直徑大于主動齒輪的分度圓直徑。

進一步的，所述支撐組件包括第二支撐板和安裝板，所述第二支撐板的一端與連接板遠離第一支撐板的側壁相連，另一端與安裝板相連，且所述安裝板與連接板相平行；所述驅動組件設置在安裝板上，所述收線輥設置在安裝板和連接板之間。