[發明專利]一種防震式車載WiFi設備在審
| 申請號: | 202011085612.7 | 申請日: | 2020-10-12 |
| 公開(公告)號: | CN112172695A | 公開(公告)日: | 2021-01-05 |
| 發明(設計)人: | 郭發有 | 申請(專利權)人: | 郭發有 |
| 主分類號: | B60R11/02 | 分類號: | B60R11/02;F16F15/023 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 400000 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 防震 車載 wifi 設備 | ||
本發明公開了一種防震式車載WiFi設備,包括滑軌、滑塊、WiFi發射器,所述WiFi發射器的外壁上固定套設有彈性氣囊,且彈性氣囊為環形密封設置,所述滑軌的右側面上固定安裝有支撐板,所述支撐板上固定安裝有橡膠氣囊,且彈性氣囊、橡膠氣囊之間固定連通有彈性管。優點在于:猛烈顛簸使得滑塊快速移動時,橡膠氣囊內的氣體會快速被擠入彈性氣囊內并使其膨脹對滑塊提供保護,且彈性氣囊為環形密封設置,其上并未具有細小的透氣孔,確定在發生較為猛烈的顛簸時不會出現氣體快速的泄漏;同時齒板二移動可帶動相應的活塞桿移動,利用活塞桿的往復移動即可實現活塞筒內的吸氣以及排氣操作,從而明顯可促進車內的空氣流動。
技術領域
本發明涉及一種車載設備,尤其涉及一種防震式車載WiFi設備。
背景技術
中國專利(CN107276610A)公開了一種車載WiFi網絡通訊裝置,包括底板,底板的底部為防滑材料,底板的兩側均設有側板,每個側板相對面的上部設有四個輥輪;上述專利方案存在以下不足之處:汽車在運行過程中,容易出現顛簸,此時固定在汽車上的該裝置也會隨汽車顛簸,顛簸的過程中將對該裝置造成損壞,長此以往將影響該裝置中WiFi信號的質量。
經檢索,專利號為CN108545025B的中國授權發明專利公開了一種防震式車載WiFi設備,包括固接在車上的滑軌和滑動連接在滑軌上的滑塊,滑塊內安裝有WiFi發射器,滑塊上固接有彈性球和至少兩個活塞缸,彈性球內開有內腔,內腔內放置有滾球,每個活塞缸內均滑動連接有活塞。
上述防震式車載WiFi設備雖然解決了車載WiFi網絡通訊裝置專利文件所具有的不足,但其本身也存在一定的不足之處:汽車在行駛過程中若突然遇到較為猛烈的顛簸時,往氣囊內充入的氣體非常有限,且較少,同時由于氣囊上氣孔的存在,使得猛烈顛簸時,氣囊內的部分氣體在受到擠壓會快速的從氣囊內排除,進一步降低保護效果。
發明內容
本發明的目的是為了解決背景有技術中所提出的問題,而提出的一種防震式車載WiFi設備。
為了實現上述目的,本發明采用了如下技術方案:
一種防震式車載WiFi設備,包括滑軌、滑塊、WiFi發射器,所述WiFi 發射器的外壁上固定套設有彈性氣囊,且彈性氣囊為環形密封設置,所述滑軌的右側面上固定安裝有支撐板,所述支撐板上固定安裝有橡膠氣囊,所述彈性氣囊、橡膠氣囊內均填充有氣體,且彈性氣囊、橡膠氣囊之間固定連通有彈性管;
所述滑軌的右側面上固定安裝有桿體,所述上固定安裝有兩個齒板一,所述滑軌的右側面上轉動安裝有兩個軸一,兩個所述軸一上均通過一個單向軸承安裝有齒輪一,且兩單向軸承自鎖方向相反,且兩齒輪一均與相應齒板一的下表面相嚙合;
兩個所述軸一上均固定安裝有一個齒輪二,所述滑軌上通過兩組滑動支撐結構滑動安裝有兩個齒板二,且齒輪二與相應齒板二的上表面相嚙合;
兩個所述齒板二的右側面上均通過軸二安裝有一個擠壓輥,且兩擠壓輥同時與橡膠氣囊的上表面相抵;
所述軸二的右端與相應的齒板一之間安裝有支撐結構;
兩個所述齒板二之間安裝有復位結構。
在上述的一種防震式車載WiFi設備中,兩組所述滑動支撐結構滑動結構均由一個滑槽一、兩個塊體一以及兩個連桿組成,所述滑軌的右側面上對稱開設有兩個滑槽一,兩個所述滑槽一內均滑動安裝有與之配合的兩個塊體一,且塊體一的端面形狀為十字形,四個所述塊體一的右端均固定安裝有一個連桿,且連桿固定在相應齒板二的左側面上。
在上述的一種防震式車載WiFi設備中,所述支撐結構由一個塊體二以及一個滑槽二組成,兩個所述齒板一的左側面上均開設有一個滑槽二,兩個所述軸二的右端均轉動安裝有一個與滑槽二相配合的塊體二。
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