[發明專利]一種牽引網故障時準確提取故障電流的方法有效
| 申請號： | 202011085402.8 | 申請日： | 2020-10-12 |
| 公開（公告）號： | CN112255501B | 公開（公告）日： | 2023-09-26 |
| 發明（設計）人： | 葛海波;莊曉明;任雪濤;范紅疆 | 申請（專利權）人： | 成都交大許繼電氣有限責任公司 |
| 主分類號： | G01R31/08 | 分類號： | G01R31/08;G01R19/00;G01R19/165 |
| 代理公司： | 成都行之專利代理有限公司 51220 | 代理人： | 李朝虎 |
| 地址： | 610000 四川*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 牽引 故障 準確 提取 電流 方法 | ||
1.一種牽引網故障時準確提取故障電流的方法，其特征在于，包括步驟：
根據故障測距裝置采樣電流中是否包含負荷電流，將牽引網故障分為：
情形一：故障前無機車運行，故障時刻故障測距裝置采樣電流不包含機車電流；
情形二：故障前有機車運行，故障時牽引網電壓低于19kV，機車跳閘，故障時刻故障測距裝置采樣電流不包含機車電流；
情形三：故障前有機車運行，故障時牽引網電壓高于19kV，機車未跳閘，故障時刻故障測距裝置采樣電流包含機車電流；
當牽引網發生故障為情形一或情形二時：故障電流=故障測距裝置采樣電流；
當牽引網發生故障為情形三時：故障電流=故障測距裝置采樣電流-故障前負荷電流；
記錄牽引網故障時刻關鍵數據：
故障測距裝置保護元件啟動前兩周波時刻電流值，記為?；
故障測距裝置保護元件啟動后一周波時刻電流值，記為；
故障測距裝置保護元件動作時刻電流值，記為；
牽引網空載電流值，記為；
當時，牽引網故障前無機車運行；
當＞時，牽引網故障前有機車運行；
當式成立時，故障時刻故障測距裝置采樣電流不包含機車電流；
當式不成立時，故障時刻故障測距裝置采樣電流包含機車電流；
當式成立，故障測距裝置的采集電流不包含機車負荷電流時，
故障電流=；
當式不成立，故障測距裝置的采集電流包含機車負荷電流時，
故障電流=。
2.根據權利要求1所述的一種牽引網故障時準確提取故障電流的方法，其特征在于，
每個周波為20ms。
3.一種牽引網故障時準確提取故障電流的裝置，用于實現權利要求1或2所述的一種牽引網故障時準確提取故障電流的方法，其特征在于，包括：分析模塊、第一計算模塊和第二計算模塊；
分析模塊根據故障測距裝置采樣電流中是否包含負荷電流，將牽引網故障分為：
情形一：故障前無機車運行，故障時刻故障測距裝置采樣電流不包含機車電流；
情形二：故障前有機車運行，故障時牽引網電壓低于19kV，機車跳閘，故障時刻故障測距裝置采樣電流不包含機車電流；
情形三：故障前有機車運行，故障時牽引網電壓高于19kV，機車未跳閘，故障時刻故障測距裝置采樣電流包含機車電流；
當牽引網發生故障為情形一或情形二時，第一計算模塊輸出故障電流=故障測距裝置采樣電流；
當牽引網發生故障為情形三時，第二計算模塊輸出故障電流=故障測距裝置采樣電流-故障前負荷電流。
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