[發明專利]一種面向NDC標準的聚合報文處理方法及裝置

有效

• 申請號: 202011083959.8
• 申請日: 2020-10-12
• 公開（公告）號: CN112202806B
• 公開（公告）日: 2023-04-18
• 發明（設計）人: 楊毅;謝佳;康賀楠;遲婉麗
• 申請（專利權）人: 中國民航信息網絡股份有限公司
• 主分類號: H04L69/06
• 分類號: H04L69/06;H04L67/01
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 尹秀

本發明公開了一種面向NDC標準的聚合報文處理方法及裝置，該方法包括：獲取與各個報文對應的NDC標準的當前版本；將所述當前版本轉換為預設的標準版本；轉換完成后，將與所述各個報文對應的接口標準進行統一。上述的處理方法中，將與各個報文對應的NDC標準的當前版本轉化為預設的標準版本，轉換完成后，將與所述各個報文對應的接口標準進行統一，實現對NDC標準和接口標準的統一，基于統一的標準，可以實現不同提供方報文的聚合。

技術領域

本發明涉及通信技術領域，尤其涉及一種面向NDC標準的聚合報文處理方法及裝置。

背景技術

NDC(New?Distribution?Capability，新分銷能力)是國際航空運輸協會IATA力推的一項新分銷標準，目的是通過統一的數據傳輸標準(XML)來加強航空公司與合作伙伴之間的信息交互能力。航空公司可通過NDC標準向合作伙伴提供豐富的產品信息、個性化的產品、完善的服務功能，進而共同為旅客創造價值。

現今，NDC標準已得到業界認可，各方都認為NDC代表了航空銷售的新方向，勢必給現有的傳統銷售格局帶來變革。越來越多的傳統從業者，如航空公司、GDS、OTA，已具備NDC能力或提供NDC解決方案，并通過了IATA的NDC認證。

但是，NDC標準更迭速度快，從2015年IATA發布NDC標準的第一個版本15.2到現在，基本保持每半年發布一個版本的速度，至今已經發布到20.1版本。不同提供方之間采用的NDC版本不同，因此，難以實現報文聚合，亟需提供一種聚合報文處理方法。

發明內容

有鑒于此，本發明提供一種面向NDC標準的聚合報文處理方法及裝置，用以解決現有技術中由于NDC標準更新速度快，不同提供方之間采用的NDC版本不同，因此，難以實現報文聚合的問題。具體方案如下：

一種面向NDC標準的聚合報文處理方法，包括：

獲取與各個報文對應的NDC標準的當前版本；

將所述當前版本轉換為預設的標準版本；

轉換完成后，將與所述各個報文對應的接口標準進行統一。

與現有技術相比，本發明包括以下優點：

本發明公開了一種面向NDC標準的聚合報文處理方法及裝置，該方法包括：獲取與各個報文對應的NDC標準的當前版本；將所述當前版本轉換為預設的標準版本；轉換完成后，將與所述各個報文對應的接口標準進行統一。上述的處理方法中，將與各個報文對應的NDC標準的當前版本轉化為預設的標準版本，轉換完成后，將與所述各個報文對應的接口標準進行統一，實現對NDC標準和接口標準的統一，基于統一的標準，可以實現不同提供方報文的聚合。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明實施例公開的一種面向NDC標準的聚合報文處理方法流程圖；

圖2為本發明實施例公開的一種面向NDC標準的聚合報文處理裝置結構框圖。

具體實施方式

下面將參照附圖更詳細地描述本公開的實施例。雖然附圖中顯示了本公開的某些實施例，然而應當理解的是，本公開可以通過各種形式來實現，而且不應該被解釋為限于這里闡述的實施例，相反提供這些實施例是為了更加透徹和完整地理解本公開。應當理解的是，本公開的附圖及實施例僅用于示例性作用，并非用于限制本公開的保護范圍。