[發明專利]定子布線系統在審
| 申請號: | 202011083879.2 | 申請日: | 2020-10-12 |
| 公開(公告)號: | CN112653260A | 公開(公告)日: | 2021-04-13 |
| 發明(設計)人: | M·布拉姆和;E·D·帕托克 | 申請(專利權)人: | 操縱技術IP控股公司 |
| 主分類號: | H02K1/16 | 分類號: | H02K1/16;H02K3/28;H02K3/46;H02K5/22 |
| 代理公司: | 隆天知識產權代理有限公司 72003 | 代理人: | 黃艷;鄭特強 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 定子 布線 系統 | ||
一種用于車輛的定子包括本體,所述本體限定中心孔,該中心孔適于接收轉子。定子還包括徑向設置在本體上的多個電導體。多個電導體的每個相應電導體包括被纏繞在導電線中的對應磁芯。定子還包括有線框架,該有線框架包括一個或多個導電線。所述一個或多個導電線中的每個包括第一端部和與該第一端部相對的第二端部。所述一個或多個導電線的每個相應的第一端部連接到定子的對應端子。所述一個或多個導電線的每個相應的第二端部以一角度彎曲并且適于與控制器匹配。
相關申請的交叉引用
本專利申請要求2019年10月11日提交的美國臨時專利申請序列號No.62/914,056的優先權,該美國臨時專利申請通過整體引用并入本文。
技術領域
本公開涉及定子,尤其涉及定子布線系統(routing system)。
背景技術
交通工具(諸如轎車、卡車、運動型多用途車、跨界車(crossover)、微型貨車、船舶、飛行器、全地形車、房車或其它合適的交通工具)可以包括一個或多個電磁馬達。所述電磁馬達通常包括定子和轉子。定子包括電磁馬達的固定部件,轉子包括電磁馬達的旋轉部件。
通常,響應于轉子旋轉,能量通過定子流向轉子或從轉子流出。定子通常包括一個或多個電導體,所述電導體包括被纏繞在導電線(conductive wire,導線)中的芯。旋轉部件通常包括徑向設置在轉子上的一個或多個永磁體。通常在電導體中施加或感應電流以產生磁場,所述磁場向轉子傳遞能量或從轉子傳遞能量,這可使轉子旋轉。
發明內容
本公開總體上涉及定子系統。
所公開的實施例的一個方面包括用于車輛(交通工具)的定子。定子可以包括本體,所述本體限定中心孔,所述中心孔適于接收轉子。定子還可以包括徑向設置在本體上的多個電導體。所述定子還可以包括有線框架(wired frame,接線框架),所述有線框架包括一個或多個導電線,所述一個或多個導電線中的每個均具有第一端部和與所述第一端部相對的第二端部,其中所述一個或多個導電線的每個相應的第一端部連接到所述定子的對應端子,并且其中所述一個或多個導電線的每個相應的第二端部以一角度彎曲以形成相應端子且適于與控制器匹配。
所公開的實施例的另一方面包括定子,所述定子可以包括本體,所述本體限定中心孔,所述中心孔適于接收轉子。定子還可以包括徑向設置在本體上的多個電導體。定子還可以包括有線框架,所述有線框架包括一個或多個導電線,所述一個或多個導電線中的每個具有第一端部和與所述第一端部相對的第二端部,其中所述一個或多個導電線的每個相應的第一端部連接到所述定子的對應端子,并且其中所述一個或多個導電線的每個相應的第二端部以一角度彎曲以形成相應端子且適于與設置在馬達殼體上的對應狹槽匹配,所述相應端子中的每個自保持在所述馬達殼體的對應狹槽內。
所公開的實施例的另一方面包括電磁馬達,所述電磁馬達包括定子。定子可以包括本體,所述本體限定中心孔,所述中心孔適于接收轉子。定子還可以包括徑向設置在本體上的多個電導體,所述多個電導體的每個相應電導體包括被纏繞在導電線中的對應磁芯。定子還可以包括有線框架,所述有線框架包括一個或多個導電線,所述一個或多個導電線中的每個具有第一端部和與所述第一端部相對的第二端部,其中所述一個或多個導電線的每個相應的第一端部連接到所述定子的對應端子,并且其中所述一個或多個導電線的每個相應的第二端部以一角度彎曲以形成相應端子且適于與設置在馬達殼體上的對應狹槽匹配,所述相應端子中的每個自保持在所述馬達殼體的對應狹槽內。
在以下對實施例、所附權利要求和附圖的詳細描述中公開了本公開的這些和其它方面。
附圖說明
當結合附圖閱讀時,從以下詳細描述中最佳地理解本公開。需要強調的是,根據通常的做法,附圖的各種特征不是按比例繪制的。相反,為了清楚起見,各種特征的尺寸被任意地擴大或縮小。
圖1總體上示出根據本公開的原理的車輛。
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