[發(fā)明專利]一種生物特征識(shí)別方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011083692.2
• 申請(qǐng)日: 2020-10-12
• 公開（公告）號(hào): CN112215141A
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王曉亮;張博;魏麗芹;彭建紅;帥鴻浩
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司
• 主分類號(hào): G06K9/00
• 分類號(hào): G06K9/00;G06F16/9535;G06Q50/30
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 王嬌嬌

本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N生物特征識(shí)別方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，通過(guò)獲取待識(shí)別旅客的生物識(shí)別信息和篩選信息(航班動(dòng)態(tài)信息和旅客訂票信息)；從生物識(shí)別信息中提取生物識(shí)別特征值，并依據(jù)待識(shí)別旅客的業(yè)務(wù)場(chǎng)景信息確定當(dāng)前業(yè)務(wù)場(chǎng)景；根據(jù)當(dāng)前業(yè)務(wù)場(chǎng)景獲取對(duì)應(yīng)的主題庫(kù)(根據(jù)航班動(dòng)態(tài)信息和旅客訂票信息進(jìn)行比對(duì)范圍縮小確定的比對(duì)數(shù)據(jù)集合，該比對(duì)數(shù)據(jù)集合至少包含待比對(duì)的生物識(shí)別特征值)；調(diào)用生物識(shí)別算法引擎，將生物識(shí)別特征值與待比對(duì)的生物識(shí)別特征值進(jìn)行比對(duì)，以實(shí)現(xiàn)待識(shí)別旅客的識(shí)別。本申請(qǐng)利用民航電子客票領(lǐng)域的相關(guān)旅客訂票數(shù)據(jù)和航班動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，對(duì)生物識(shí)別比對(duì)范圍縮減，縮小生物特征識(shí)別范圍，有效提高生物特征對(duì)比效率和準(zhǔn)確率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及民航技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種生物特征識(shí)別方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。

背景技術(shù)

隨著人臉識(shí)別技術(shù)逐漸成熟，目前，全球多家航空公司及機(jī)場(chǎng)都進(jìn)行了 IATA(國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)，International Air Transport Association)的One ID 平臺(tái)的建設(shè)，旨在使用單一生物識(shí)別標(biāo)識(shí)，允許旅客在不出示紙質(zhì)旅行證件的情況下，在機(jī)場(chǎng)各個(gè)環(huán)節(jié)快速辦理手續(xù)。由于人臉識(shí)別技術(shù)的各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，目前各方主要基于人臉識(shí)別技術(shù)構(gòu)建系統(tǒng)，未來(lái)可能會(huì)擴(kuò)展到更多的生物識(shí)別方式，如虹膜識(shí)別、指紋識(shí)別、聲紋識(shí)別等。

當(dāng)前人臉識(shí)別在機(jī)場(chǎng)的應(yīng)用主要分成兩大類：1：1認(rèn)證和1：N識(shí)別，而在1：N識(shí)別中又分為1：n(平時(shí)所說(shuō)的小n)和1：N(平時(shí)所說(shuō)的大N)，其中，在1：n的情況下(比如人臉登機(jī))，一般是限定航班等范圍，比對(duì)范圍可以限制在1:300左右；但在1：N的的情況下(比如人臉值機(jī))，N的范圍可能會(huì)達(dá)到數(shù)萬(wàn)的范圍。在這種情況下進(jìn)行人臉識(shí)別比對(duì)，就會(huì)出現(xiàn)比對(duì)效率以及準(zhǔn)確率不高的問(wèn)題，由此可知，如何縮小比對(duì)范圍成為系統(tǒng)是否準(zhǔn)確高效的主要影響因素。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N生物特征識(shí)別方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，其目的在于：如何通過(guò)訂票記錄、航班動(dòng)態(tài)等信息對(duì)比對(duì)范圍進(jìn)行縮減，縮小生物特征識(shí)別范圍，從而提高生物特征對(duì)比效率和準(zhǔn)確率。

本申請(qǐng)技術(shù)方案如下：

一種生物特征識(shí)別方法，包括：

獲取待識(shí)別旅客的生物識(shí)別信息和篩選信息，所述篩選信息包括：航班動(dòng)態(tài)信息和旅客訂票信息；

從所述生物識(shí)別信息中提取生物識(shí)別特征值，并依據(jù)所述待識(shí)別旅客的業(yè)務(wù)場(chǎng)景信息確定當(dāng)前業(yè)務(wù)場(chǎng)景；

根據(jù)所述當(dāng)前業(yè)務(wù)場(chǎng)景獲取對(duì)應(yīng)的主題庫(kù)，所述主題庫(kù)為根據(jù)所述航班動(dòng)態(tài)信息和所述旅客訂票信息進(jìn)行比對(duì)范圍縮小確定的比對(duì)數(shù)據(jù)集合，所述比對(duì)數(shù)據(jù)集合中至少包含待比對(duì)的生物識(shí)別特征值；

調(diào)用生物識(shí)別算法引擎，將所述生物識(shí)別特征值與所述待比對(duì)的生物識(shí)別特征值進(jìn)行比對(duì)，以實(shí)現(xiàn)所述待識(shí)別旅客的識(shí)別。

優(yōu)選的，所述比對(duì)數(shù)據(jù)集合的確定方法，包括：

獲取當(dāng)前已注冊(cè)生物識(shí)別服務(wù)的旅客信息，構(gòu)建第一數(shù)據(jù)集合；

獲取當(dāng)前機(jī)場(chǎng)或者當(dāng)前航空公司對(duì)應(yīng)的當(dāng)天和第二天出行旅客的旅客信息，構(gòu)建第二數(shù)據(jù)集合；

將所述第一數(shù)據(jù)集合與所述第二數(shù)據(jù)集合進(jìn)行比較，取兩個(gè)數(shù)據(jù)集合的交集，確定第三數(shù)據(jù)集合，所述第三數(shù)據(jù)集合包括當(dāng)天和第二天出行旅客中已注冊(cè)生物識(shí)別服務(wù)的旅客信息；

根據(jù)所述航班動(dòng)態(tài)信息對(duì)所述第三數(shù)據(jù)集合進(jìn)行調(diào)整，得到對(duì)應(yīng)的所述比對(duì)數(shù)據(jù)集合，所述航班動(dòng)態(tài)信息包括航班起飛狀態(tài)、航班返航狀態(tài)或航班備降狀態(tài)。

優(yōu)選的，所述根據(jù)所述航班動(dòng)態(tài)信息對(duì)所述第三數(shù)據(jù)集合進(jìn)行調(diào)整，得到對(duì)應(yīng)的所述比對(duì)數(shù)據(jù)集合，具體為：