[發(fā)明專利]一種選換擋軟軸芯線全自動潤滑注油機(jī)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011083424.0 | 申請日: | 2020-10-12 |
| 公開(公告)號: | CN112221854A | 公開(公告)日: | 2021-01-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 姜婷婷;喬雪峰 | 申請(專利權(quán))人: | 湖北高迪汽車控制系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號: | B05C5/02 | 分類號: | B05C5/02;B05C11/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 442000 湖北省十*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 換擋 軟軸芯線 全自動 潤滑 注油 機(jī)構(gòu) | ||
本發(fā)明提供一種選換擋軟軸芯線全自動潤滑注油機(jī)構(gòu),包括儲油桶和配電柜;所述儲油桶左端連接有一處進(jìn)油管,且儲油桶通過進(jìn)油管與儲油管相連通;所述配電柜安裝在儲油桶前側(cè)左端,且鎖芯感應(yīng)裝置與配電柜電性連接;所述儲油管固定塊固定安裝在儲油桶前側(cè),且儲油管通過儲油管固定塊固定在儲油桶前端,并且儲油管與兩處注油管相連通;所述感應(yīng)器與儲油管固定塊固定連接,且感應(yīng)器位于儲油管頂部,感應(yīng)器通過線路與配電柜內(nèi)部相連;所述電機(jī)固定安裝在儲油桶前側(cè)頂部;本發(fā)明通過電機(jī)帶動主動帶輪轉(zhuǎn)動,主動帶輪帶動絲杠向儲油管內(nèi)部移動,進(jìn)而通過絲杠對儲油管內(nèi)部潤滑油施加推力,將儲油管內(nèi)部潤滑油推入注油管內(nèi),實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)供油作業(yè)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于車身附件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,特別涉及一種選換擋軟軸芯線全自動潤滑注油機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
選換擋軟軸生產(chǎn)過程中,為了能夠保證生產(chǎn)的產(chǎn)品的負(fù)載效率和行程效率,需要對選換擋軟軸芯軸表面均勻的涂抹潤滑脂。
現(xiàn)有技術(shù)方案中,需人工對軟軸芯軸表面涂油,且需要控制涂油量,人工涂油容易造成芯軸表面涂油不均勻,涂油量無法控制,工作效率低。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供一種選換擋軟軸芯線全自動潤滑注油機(jī)構(gòu),以解決現(xiàn)有需人工對軟軸芯軸表面涂油,且需要控制涂油量,人工涂油容易造成芯軸表面涂油不均勻,涂油量無法控制,工作效率低的問題。
本發(fā)明選換擋軟軸芯線全自動潤滑注油機(jī)構(gòu)的目的與功效,由以下具體技術(shù)手段所達(dá)成:
一種選換擋軟軸芯線全自動潤滑注油機(jī)構(gòu),包括儲油桶、配電柜、儲油管固定塊、感應(yīng)器、電機(jī)、儲油管油量缺少感應(yīng)器、感應(yīng)塊、儲油管注滿油感應(yīng)器和電磁閥;所述儲油桶左端連接有一處進(jìn)油管,且儲油桶通過進(jìn)油管與儲油管相連通;所述配電柜安裝在儲油桶前側(cè)左端,且鎖芯感應(yīng)裝置與配電柜電性連接;所述儲油管固定塊固定安裝在儲油桶前側(cè),且儲油管通過儲油管固定塊固定在儲油桶前端,并且儲油管與兩處注油管相連通;所述感應(yīng)器與儲油管固定塊固定連接,且感應(yīng)器位于儲油管頂部,感應(yīng)器通過線路與配電柜內(nèi)部相連;所述電機(jī)固定安裝在儲油桶前側(cè)頂部,且電機(jī)通過線路與配電柜內(nèi)部相連;所述儲油管油量缺少感應(yīng)器安裝在儲油桶前側(cè),且儲油管油量缺少感應(yīng)器位于儲油管底側(cè),儲油管油量缺少感應(yīng)器通過線路與配電柜內(nèi)部相連;所述感應(yīng)塊安裝在儲油桶前側(cè),且感應(yīng)塊位于儲油管底側(cè),感應(yīng)塊位于儲油管油量缺少感應(yīng)器右端;所述儲油管注滿油感應(yīng)器安裝在儲油桶前側(cè),且儲油管注滿油感應(yīng)器位于儲油管底側(cè),儲油管注滿油感應(yīng)器位于感應(yīng)塊右端,并且儲油管注滿油感應(yīng)器通過線路與配電柜內(nèi)部相連;所述電磁閥和氣源處理器均安裝在儲油桶前側(cè)底部,且電磁閥和氣源處理器均通過線路與配電柜內(nèi)部相連。
進(jìn)一步的,所述儲油管右端轉(zhuǎn)動連接有一處從動帶輪,絲杠螺紋連接于從動帶輪內(nèi),且絲杠左端滑動于儲油管內(nèi)部,電機(jī)轉(zhuǎn)軸上安裝有一處主動帶輪,主動帶輪通過同步帶與從動帶輪轉(zhuǎn)動連接。
進(jìn)一步的,所述儲油桶前側(cè)左端轉(zhuǎn)動連接有一處主動輪,主動輪與電機(jī)傳動連接,壓緊輪轉(zhuǎn)動連接于儲油桶前側(cè)左端,壓緊輪通過氣缸與儲油桶相連,鎖芯感應(yīng)裝置安裝在儲油桶前側(cè)左端,鎖芯感應(yīng)裝置位于主動輪右端。
進(jìn)一步的,所述儲油桶前側(cè)左端呈上下對稱狀安裝有兩處固定塊,固定塊內(nèi)側(cè)連接有一處注油嘴模,固定塊外側(cè)連接有一處注油管,注油管與注油嘴模相連通。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有如下有益效果:
1.絲杠的設(shè)置,有利于當(dāng)電機(jī)帶動主動帶輪轉(zhuǎn)動時(shí),主動帶輪帶動絲杠向儲油管內(nèi)部移動,通過絲杠對儲油管內(nèi)部潤滑油施加推力,將儲油管內(nèi)部潤滑油推入注油管內(nèi),實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)供油作業(yè)。
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