[發(fā)明專利]一種橋梁防側(cè)風(fēng)用汽車安全防護(hù)欄

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• 申請日: 2020-10-12
• 公開（公告）號: CN112195777A
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 華倪
• 申請（專利權(quán)）人: 溫州市洛港科技有限公司
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10;F03D9/20;F03D9/25;F03D9/43
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1.一種橋梁防側(cè)風(fēng)用汽車安全防護(hù)欄，包括防護(hù)欄，其特征在于：所述防護(hù)欄左端面設(shè)有開口向左的減震腔，所述減震腔上下壁之間上下滑動的設(shè)有減震塊，所述減震塊右端面與所述減震腔右壁之間上下對稱且固定設(shè)有減震彈簧，所述減震塊左端面開口向左且上下平均分布的設(shè)有三個小減震塊腔，所述小減震塊腔上下壁之間左右滑動的設(shè)有小減震塊，轉(zhuǎn)動連接于上側(cè)所述小減震塊下端面與下側(cè)所述小減震塊上端面之間且上下貫穿中間所述小減震塊的設(shè)有支撐桿，相鄰兩個所述小減震塊之間轉(zhuǎn)動連接于所述支撐桿外圓面上的設(shè)有滾輪，所述滾輪外圓面內(nèi)固定設(shè)有反光條，所述防護(hù)欄上端面開口向上的設(shè)有防翻塊腔，所述防翻塊腔下壁上下滑動連接的設(shè)有升降板，所述升降板上端面固定設(shè)有防翻塊，所述防翻塊腔下側(cè)設(shè)有升降板腔，所述升降板下端向下延伸至且上下滑動連接于所述升降板腔下壁內(nèi)，所述升降板外圓面上固定設(shè)有強(qiáng)力彈簧，所述強(qiáng)力彈簧下端固定連接于所述升降板腔下壁，所述減震腔下側(cè)設(shè)有傳動裝置，所述傳動裝置能將車輛撞擊產(chǎn)生的力驅(qū)動升降板快速上升，防止車輛傾覆，所述升降板腔右側(cè)設(shè)有開口向上的擋風(fēng)板腔，所述擋風(fēng)板腔左右壁之間上下滑動的設(shè)有防風(fēng)塊，所述防風(fēng)塊左右貫穿的設(shè)有，所述上下壁之間平均分布且轉(zhuǎn)動設(shè)有擋風(fēng)板軸，所述擋風(fēng)板軸外圓面上固定設(shè)有擋風(fēng)板，所述上壁連通且平均分布有正對于擋風(fēng)板的擺動塊腔，所述擺動塊腔內(nèi)壁前后滑動的設(shè)有擺動塊，所述擺動塊前后壁與所述擺動塊腔前后壁之間上下對稱的設(shè)有擺動彈簧，所述擋風(fēng)板上側(cè)設(shè)有發(fā)電裝置，所述發(fā)電裝置能將所述擋風(fēng)板軸的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化為電力，所述防風(fēng)塊前后兩側(cè)下端面對稱且螺紋連接有升降螺桿，所述升降螺桿下側(cè)設(shè)有能為所述防風(fēng)塊的升降提供動力的動力裝置。

2.如權(quán)利要求1所述的一種橋梁防側(cè)風(fēng)用汽車安全防護(hù)欄，其特征在于：所述傳動裝置包括固定設(shè)于所述減震塊右端面的滑動塊，所述減震腔右壁連通設(shè)有傳動桿腔，所述傳動桿腔下壁上下滑動的設(shè)有傳動桿，所述滑動塊能向右滑動至所述傳動桿腔內(nèi)并將所述傳動桿向下壓，所述傳動桿腔下側(cè)設(shè)有復(fù)位腔，所述傳動桿下端向下延伸至所述復(fù)位腔下壁并滑動連接，所述復(fù)位腔左右壁之間上下滑動的且位于所述傳動桿外圓面上的設(shè)有復(fù)位塊，所述復(fù)位塊下端面與所述復(fù)位腔下壁之間固定設(shè)有復(fù)位彈簧。

3.如權(quán)利要求2所述的一種橋梁防側(cè)風(fēng)用汽車安全防護(hù)欄，其特征在于：所述復(fù)位腔下側(cè)設(shè)有卡塊滑塊腔，所述卡塊滑塊腔上下壁之間左右滑動的設(shè)有卡塊，所述卡塊上下貫穿的設(shè)有切換腔，所述傳動桿下端能向下伸至所述切換腔內(nèi)，所述升降板下側(cè)左端面設(shè)有開口向左的卡塊腔，所述卡塊左端伸至所述卡塊腔內(nèi)，所述升降板左右端設(shè)有開口向左右兩側(cè)的固定腔，所述防翻塊腔下側(cè)設(shè)有左右對稱的固定彈簧，所述固定彈簧內(nèi)上下壁之間左右滑動的設(shè)有固定滑塊，左右兩側(cè)所述固定滑塊能分別伸至左右兩側(cè)所述固定腔內(nèi)。

4.如權(quán)利要求1所述的一種橋梁防側(cè)風(fēng)用汽車安全防護(hù)欄，其特征在于：所述發(fā)電裝置包括設(shè)于所述擋風(fēng)板腔上側(cè)的擺動輪腔，所述擺動輪腔上下壁之間轉(zhuǎn)動連接的設(shè)有擺動輪，所述擋風(fēng)板軸上端延伸至所述擺動輪內(nèi)并固定連接于所述擺動輪下端面，所述擺動輪右側(cè)且正對的設(shè)有轉(zhuǎn)動連接于所述擺動輪腔下壁的發(fā)電輪，所述擺動輪上端面鉸鏈連接有連桿，所述連桿右端鉸鏈連接于所述發(fā)電輪上端面，所述發(fā)電輪下端軸心固定設(shè)有轉(zhuǎn)動軸，所述轉(zhuǎn)動軸下端動力連接有發(fā)電機(jī)。

5.如權(quán)利要求1所述的一種橋梁防側(cè)風(fēng)用汽車安全防護(hù)欄，其特征在于：所述動力裝置包括設(shè)于所述升降螺桿下端的帶輪腔，所述帶輪腔上下壁之間左右對稱且轉(zhuǎn)動連接的設(shè)有主動帶輪，所述主動帶輪固定連接于所述升降螺桿外圓面，左右兩側(cè)所述主動帶輪之間繞設(shè)有切換桿腔。

6.如權(quán)利要求5所述的一種橋梁防側(cè)風(fēng)用汽車安全防護(hù)欄，其特征在于：所述帶輪腔下側(cè)設(shè)有傳動腔，所述傳動腔上壁轉(zhuǎn)動連接有從動錐齒輪，所述從動錐齒輪上端固定連接于所述升降螺桿下端，所述傳動腔下壁轉(zhuǎn)動連接有輸出錐齒輪，所述傳動腔下壁內(nèi)設(shè)有動力電機(jī)，所述動力電機(jī)上端動力連接有輸出軸，所述輸出軸上端固定連接于所述輸出錐齒輪下端軸心，所述輸出錐齒輪左端與所述從動錐齒輪左端同步齒輪嚙合的且轉(zhuǎn)動連接于所述傳動腔左壁的有下降錐齒輪，所述從動錐齒輪與所述輸出錐齒輪右端能同步嚙合的且轉(zhuǎn)動連接于所述傳動腔右壁的有上升錐齒輪。