[發(fā)明專利]一種破泡機

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011082717.7
• 申請日: 2020-10-12
• 公開（公告）號: CN112078077A
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳壯利
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢正為機械有限公司
• 主分類號: B29C44/56
• 分類號: B29C44/56
• 代理公司: 武漢今天智匯專利代理事務(wù)所(普通合伙) 42228
• 代理人: 矯婭琳

本發(fā)明涉及一種破泡機，其不同之處在于：其包括機架、及設(shè)于機架上的至少兩個輸送線和至少兩個破泡單元，破泡單元和輸送線一一對應(yīng)設(shè)置，破泡單元分為真空破泡單元和碾壓破泡單元；其中，真空破泡單元包括驅(qū)動組件、活動支架、真空箱、真空箱導(dǎo)柱和配重組件，驅(qū)動組件用于驅(qū)動活動支架上下移動，真空箱通過真空箱導(dǎo)柱吊裝在活動支架下方且可相對于活動支架上下移動，配重組件包括配重塊、鏈輪、及嚙合于鏈輪上的配重塊鏈條，鏈輪通過水平延伸的輪軸連接于機架上且位于真空箱上方，配重塊鏈條的一端與配重塊固定、另一端與真空箱固定。本發(fā)明適用范圍廣，工作效率高，安全性能高，使用壽命長。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及破泡機領(lǐng)域。

背景技術(shù)

汽車發(fā)泡產(chǎn)品在生產(chǎn)完成時，由于生產(chǎn)中的產(chǎn)品特性，在脫模發(fā)泡后的發(fā)泡產(chǎn)品中存在大量的密閉氣體團，使得產(chǎn)品質(zhì)地硬化，缺少彈性。因此，需要對發(fā)泡產(chǎn)品進行破泡處理，使得發(fā)泡產(chǎn)品內(nèi)部的泡沫孔破開相通，從而使發(fā)泡產(chǎn)品透氣且增加其彈性，同時，增加產(chǎn)品透氣性。現(xiàn)有技術(shù)中最常用的破泡方式為物理破泡，物理破泡一般采用抽真空或擠壓方式破泡，而現(xiàn)有裝置中多采用真空破泡或碾壓破泡中的單一方式進行，而由于有些汽車發(fā)泡產(chǎn)品比如有部分坐墊帶有金屬骨架，只能采用真空漲破方式，才能夠達到破泡效果。因此現(xiàn)有設(shè)備不能很好地同時適用于多種發(fā)泡產(chǎn)品的生產(chǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種破泡機，適用范圍廣，工作效率高，安全性能高，使用壽命長。

為解決以上技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案為：一種破泡機，其不同之處在于：其包括機架、及設(shè)于機架上的至少兩個輸送線和至少兩個破泡單元，所述破泡單元和所述輸送線一一對應(yīng)設(shè)置，所述破泡單元分為真空破泡單元和碾壓破泡單元；其中，所述真空破泡單元包括驅(qū)動組件、活動支架、真空箱、真空箱導(dǎo)柱和配重組件，所述驅(qū)動組件用于驅(qū)動所述活動支架上下移動，所述真空箱通過所述真空箱導(dǎo)柱吊裝在所述活動支架下方且可相對于所述活動支架上下移動，所述配重組件包括配重塊、鏈輪、及嚙合于所述鏈輪上的配重塊鏈條，所述鏈輪通過水平延伸的輪軸連接于所述機架上且位于所述真空箱上方，所述配重塊鏈條的一端與所述配重塊固定、另一端與所述真空箱固定。

按以上技術(shù)方案，所述驅(qū)動組件包括依次連接的真空箱提升減速電機、傳動軸、轉(zhuǎn)向器及傳動絲桿，所述傳動絲桿豎直延伸，所述驅(qū)動組件還包括與所述傳動絲桿配合的絲桿螺母，所述絲桿螺母固定于活動支架上。

按以上技術(shù)方案，所述真空箱導(dǎo)柱至少有四個，所述活動支架上對稱開設(shè)有至少四個豎直貫穿活動支架的第一導(dǎo)向孔，所述第一導(dǎo)向孔與所述真空箱導(dǎo)柱一一對應(yīng)配合，各所述真空箱導(dǎo)柱的上端分別穿過對應(yīng)的所述第一導(dǎo)向孔且其上端端部形成有限位塊，各所述真空箱導(dǎo)柱的下端固定于真空箱上。

按以上技術(shù)方案，所述真空破泡單元還包括真空箱提升鏈條，所述真空箱提升鏈條的上端與所述活動支架連接、下端與所述真空箱連接，且所述真空箱提升鏈條處于松弛狀態(tài)。

按以上技術(shù)方案，所述真空破泡單元還包括活動支架導(dǎo)柱，所述活動支架導(dǎo)柱豎直延伸，且其上下兩端分別與所述機架固定，所述活動支架上設(shè)置有與所述活動支架導(dǎo)柱配合的第二導(dǎo)向孔。

按以上技術(shù)方案，所述真空破泡單元還包括安全栓，所述安全栓包括栓塊、栓座和栓體，所述栓塊形成于所述活動支架的頂部且豎直向上延伸，所述栓塊上開設(shè)有水平貫穿其的第一栓孔，所述栓座形成于所述機架上與所述栓塊對應(yīng)位置處，所述栓座上開設(shè)有水平延伸的第二栓孔，所述栓體能同時插入所述第一栓孔和第二栓孔內(nèi)以固定所述活動支架和機架。

按以上技術(shù)方案，所述栓座具有適于所述栓塊插入的讓位槽。

按以上技術(shù)方案，所述安全栓還包括鎖緊氣缸，所述鎖緊氣缸的缸體與所述栓座固定，所述鎖緊氣缸的活塞桿與所述栓體固定。