[發(fā)明專利]針對大功率風力發(fā)電機組的潤滑系統(tǒng)冗余結(jié)構(gòu)及控制方法

在審

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• 申請日: 2020-10-12
• 公開（公告）號: CN112228292A
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李俊紅;曾志;董元元;付華強;朱德勇;孫小路
• 申請（專利權(quán)）人: 東方電氣風電有限公司
• 主分類號: F03D80/70
• 分類號: F03D80/70;F03D7/00
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214
• 代理人: 卿誠

1.針對大功率風力發(fā)電機組的潤滑系統(tǒng)冗余結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括至少兩套用于發(fā)電機組軸承的潤滑系統(tǒng)，該兩套潤滑系統(tǒng)均設(shè)置潤滑支路并對發(fā)電機的軸承進行潤滑，每路潤滑支路對應潤滑軸承的一半潤滑點位；以及至少兩套用于變槳軸承處的潤滑系統(tǒng)，該兩套潤滑系統(tǒng)均設(shè)置潤滑支路并對變槳軸承進行潤滑，每處潤滑支路對應潤滑變槳軸承的一半潤滑點位。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的針對大功率風力發(fā)電機組的潤滑系統(tǒng)冗余結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的用于發(fā)電機組設(shè)置驅(qū)動端軸承和非驅(qū)動端軸承，對應的潤滑系統(tǒng)均設(shè)置兩路潤滑支路，且每路潤滑支路連接至驅(qū)動端軸承的一半潤滑點位或非驅(qū)動端軸承的一半潤滑點位。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的針對大功率風力發(fā)電機組的潤滑系統(tǒng)冗余結(jié)構(gòu)，其特征在于：作用在驅(qū)動端軸承、非驅(qū)動端軸承或變槳軸承上的兩路潤滑支路包括若干出油管(17)，兩路潤滑支路的出油管(17)相互交叉間隔排布或者按順序依次排布。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的針對大功率風力發(fā)電機組的潤滑系統(tǒng)冗余結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的用于變槳軸承處的潤滑系統(tǒng)數(shù)量為二，且變槳軸承數(shù)量為三，該兩套潤滑系統(tǒng)均設(shè)置三路潤滑支路并對變槳軸承進行潤滑，每處潤滑支路對應潤滑變槳軸承的一半潤滑點位。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的針對大功率風力發(fā)電機組的潤滑系統(tǒng)冗余結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的用于變槳軸承處的潤滑系統(tǒng)數(shù)量為三，且變槳軸承數(shù)量為三，該三套潤滑系統(tǒng)均設(shè)置兩路潤滑支路并對變槳軸承進行潤滑，每處潤滑支路對應潤滑變槳軸承的一半潤滑點位。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的針對大功率風力發(fā)電機組的潤滑系統(tǒng)冗余結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的潤滑系統(tǒng)包括遞進潤滑泵(1)，遞進潤滑泵(1)通過主分配器(6)將管路分成兩個支路，每個支路上設(shè)置次分配器(7)將支路分成若干供油管路，供油管路連接設(shè)置在軸承處的管接頭并將潤滑油脂供給至潤滑點位；遞進潤滑泵(1)上設(shè)置用于控制潤滑的接線盒(13)，主分配器(6)處設(shè)置有接近傳感器(8)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的針對大功率風力發(fā)電機組的潤滑系統(tǒng)冗余結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的潤滑系統(tǒng)包括單線潤滑泵(1.1)，單線潤滑泵(1.1)連接主管路，主管路上設(shè)置注油器(18)，注油器(18)連接若干供油管路，供油管路連接設(shè)置在軸承處的管結(jié)構(gòu)并將潤滑油脂供給至潤滑點位；所述的主管路上設(shè)置壓力開關(guān)(15)和泄壓閥(14)，所述的單線潤滑泵(1.1)上設(shè)置用于控制潤滑的接線盒(13)。

8.針對大功率風力發(fā)電機組的潤滑系統(tǒng)控制方法，應用上述權(quán)利要求1～7中任一項所述的冗余結(jié)構(gòu)，其特征在于，對應用于發(fā)電機組軸承和變槳軸承處潤滑系統(tǒng)分別進行控制啟停，其中對發(fā)電機組的控制邏輯具體如下：

應用于發(fā)電機組軸承的兩套潤滑系統(tǒng)A₁和A₂同步啟停或間隔啟停，啟動后的工作循環(huán)周期為X₁小時，單個時間周期內(nèi)工作行程數(shù)為Y₁次；

檢測到A₁或A₂中的一套潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障且故障狀態(tài)超過最大限定次數(shù)，停止對該故障系統(tǒng)的供電，同時調(diào)節(jié)另一正常系統(tǒng)的工作循環(huán)周期為X₁/2小時，單個時間周期內(nèi)工作行程數(shù)不變。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的針對大功率風力發(fā)電機組的潤滑系統(tǒng)控制方法，其特征在于：

應用于變槳軸承的兩套潤滑系統(tǒng)B₁和B₂，或三套潤滑系統(tǒng)B₁、B₂和B₃，同步啟停或間隔啟停；啟動后的工作循環(huán)周期為X₂小時，單個時間周期內(nèi)的工作行程數(shù)為Y₂次；

檢測到B₁、B₂或B₃中任一套潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障且故障狀態(tài)超過最大限定次數(shù)，停止對該潤滑系統(tǒng)的供電；若N個單位時間之后該故障的潤滑系統(tǒng)未復位解除故障，將剩余兩個正常工作的系統(tǒng)的工作時間周期調(diào)整為X₂/2小時，單個時間周期內(nèi)工作行程數(shù)不變。